Zasada "razy dwa" to potężny cios dla kierowców. Trudno. Bardzo dobrze, że obowiązuje

O co chodzi z zasadą "razy dwa" i dlaczego to dobrze, że obowiązuje

13 wrz 23 07:13

W przepisach o ruchu drogowym pojawiła się zasada "razy dwa"
Reguła ta mocno uderza po kieszeniach niektórych kierowców
Badania dowodzą, że zachowania objęte regułą "razy dwa" wymagają bezwzględnego podejścia

Na poniższym wideo widać, jak działa znienawidzona przez niektórych kierowców, a słusznie obowiązująca zasada "razy dwa".

Tak działa zasada recydywy. Za ten wyczyn kierowca dostał podwójny mandat

Zasada "razy dwa" w praktyce

Czy przez nieuwagę, czy z premedytacją, drogowym recydywistą może zostać każdy. W świetle nowych przepisów drogowych w Polsce recydywa za kółkiem zachodzi wtedy, kiedy dany kierowca w ciągu dwóch lat popełnia więcej niż raz to samo wykroczenie drogowe.

Zdaniem ekspertów nawet wielokrotne popełnianie drobnych wykroczeń jest poważnym zagrożeniem dla bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego. Okazuje się bowiem, że istnieje zależność między częstym otrzymywaniem mandatów i liczbą wypadków, w których brał udział taki kierowca.

SWOV, czyli holenderski instytut zajmujący się badaniami nad bezpieczeństwem ruchu drogowego, przeanalizował przekazane do celów naukowych statystyki policyjne. Badacze zauważyli, że pojazdy, których kierowcy otrzymali co najmniej dziewięć mandatów w ciągu roku, stanowią aż 6 proc. wszystkich aut uczestniczących w kolizjach drogowych na terenie Holandii.

Co ma recydywa do zasady "razy dwa"? Otóż od wspomnianego 17 września 2022 r. kierowcy, którzy w ciągu dwóch lat popełnią dwukrotnie to samo wykroczenie, za drugim razem otrzymają za nie podwójną karę pieniężną. W przypadku których wykroczeń obowiązuje ta zasada?

Kiedy dostanę podwójny mandat

Podwójne mandaty ustawodawca przewidział w przypadku najniebezpieczniejszych wykroczeń. Zaliczają się do nich:

przekroczenie dopuszczalnej prędkości o co najmniej 31 km/h;
nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu;
niewłaściwe wyprzedzanie;
wjechanie na przejazd kolejowy po opuszczeniu zapór lub zapaleniu się czerwonego światła.