- Przeczytaj także: Quiz z legend PRL-u. Czy Malucha produkowano w latach 60.?
Rozpocznij quiz
Fabryczne oznaczenie prototypu FSO Poloneza brzmiało:
Poprawna odpowiedź: Fiat 139
Przygotowany przez Włochów prototyp nazywano też 125PN, czyli Polacco Nuovo (Nowy Polski)
Pierwsze Polonezy dla MO pojawiły się:
Poprawna odpowiedź: od razu po rozpoczęciu seryjnej produkcji "cywilnego" Poloneza
Ile sztuk FSO Poloneza wyeksportowano na Fidżi?
Poprawna odpowiedź: 6
Przedstawiony w 1979 r. Polonez 2000 miał silnik z:
Poprawna odpowiedź: Fiata 132
Ta 112-konna jednostka napędowa pochodziła z gamy Fiata 132
W Holandii Poloneza sprzedawano pod nazwą:
Poprawna odpowiedź: FSO Celina
W tym kraju używano również nazwy FSO Prima. Ogółem do Holandii wyeksportowano 5248 Polonezów
Polonez z przednią częścią nadwozia w takim stylu trafił na rynek:
Poprawna odpowiedź: 1979 r.
Taki design przodu pojawił się w Polonezie Coupe, którego sprzedaż ruszyła w 1981 r. Do 5-drzwiowej wersji ten przód trafił w 1985 r., zaś na zdjęciu mamy odmianę wprowadzoną w 1989 r.
Ta wersja Poloneza miała rozstaw osi:
Poprawna odpowiedź: 340 cm
Zbudowano jedynie dwie sztuki tego 7-drzwiowego (!) samochodu
Ten model pochodzi z 1989 r., ale prototyp Poloneza z takim dodatkowym oknem w tylnym słupku zbudowano już w:
Poprawna odpowiedź: 1982 r.
Seryjny Polonez z trzecim bocznym oknem debiutował w 1986 r., jako MR86 (Model Roku 1986)
Silnik tego Poloneza był konstrukcją:
Poprawna odpowiedź: Ferrari
Chodzi o unikatowego Poloneza 2500 Racing z 1978 r., zwanego "Stratopolonezem". Jego 280-konne V6 pochodziło wprawdzie z Lancii Stratos, ale było konstrukcją Ferrari
Ta wersja Poloneza, czyli MR89, była dostępna także z silnikiem kupowanym od:
Poprawna odpowiedź: Forda
Chodzi o 2-litrową jednostkę z gam Fordów Sierra i Scorpio. Silnik rozwijał 105 KM. W 1991 r. powstało ok. 5 tys. takich Polonezów
Seryjny Polonez sedan debiutował w 1996 r., ale jego pierwszy prototyp z takim nadwoziem powstał:
Poprawna odpowiedź: w 1982 r.
Choć kolejne prototypy Poloneza Atu przedstawiano w 1992, 1994 i 1995 r., to pierwszego Poloneza w wersji sedan zbudowano jeszcze w 1982 r.
Najwięcej FSO Polonezów wyeksportowano:
Poprawna odpowiedź: do Chin
Prawie co trzeci wyeksportowany Polonez trafiał do Chin (41 tys. 335 sztuk). Kolejne miejsca w czołowej piątce zajęły: Wielka Brytania, Egipt, Francja i Jugosławia.
