Auto Świat Polonez

Polonez

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Polska lat 90. - zobacz jakie auta królowały na ulicach Krakowa

Warto niekiedy sięgnąć do starszych zdjęć i filmów, by przekonać się jak wiele zmieniło się na polskich drogach. Pora na wirtualny spacer po ulicach Krakowa w połowie lat 90. Nietrudno dostrzec prawdziwe motoryzacyjne perełki.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Elektryczny Polonez EV z FSO już na jesieni. Chińczycy dostarczą podzespoły

Pierwszy polski elektryczny samochód Izera jeszcze nie powstał, a już wywołał wielki szum informacyjny i zainteresowanie. W cieniu tego projektu powstał... elektryczny Polonez. Wszystko na to wskazuje, że wyprzedzi on Izerę, bo pierwsze egzemplarze mają pojawić się już na jesieni 2021 r.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

FSO w Warszawie - od 10 lat to martwa fabryka

Warszawa, Syrena, Fiat 125p, Polonez – to znane wszystkim modele samochodów produkowane w warszawskiej Fabryce Samochodów Osobowych. A czy wiecie, jakie inne modele powstawały na warszawskim Żeraniu i kiedy z taśm zjechał ostatni zmontowany tam samochód?

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Chcesz kupić Poloneza? W Kairze zrobisz to łatwiej niż w Warszawie!

Co za czasy! Jeszcze kilkanaście lat temu nikt nie mógł sobie wyobrazić, że Polonezy praktycznie znikną z polskich ulic – widać je było dosłownie na każdym rogu. A teraz? Kiedy ostatnio widzieliście Poloneza na drodze? Ale nie wersję z ostatnich lat produkcji, ale np. z lat osiemdziesiątych? Jeszcze trochę, a kultowe auto PRL-u najłatwiej będzie spotkać na ulicy podczas... wakacji w Egipcie.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Co wiesz o autach z FSO? Quiz dla miłośników polskiej motoryzacji

Przez kilkadziesiąt lat z taśm warszawskiej Fabryki Samochodów Osobowych zjechały miliony aut. Wzbudzały często kontrowersje – dla jednych były obiektami marzeń, dla innych – kpin i żartów. Dominowały konstrukcje licencyjne: od Warszawy budowanej na licencji Gaza M21 Pobieda, przez Fiata 125 i Poloneza (pierwotnie przygotowane przez włoskich konstruktorów, wielokrotnie modyfikowane przez polskich inżynierów), aż po modele z gamy Daewoo. Były też konstrukcje własne, jak choćby Syrena, czy wiele obiecujących prototypów, z których nieliczne doczekały się produkcji. Sprawdź swoją wiedzę na temat samochodów produkowanych w FSO!

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Fabrycznie nowy Polonez Atu… pardon, Atou – prosto z Francji do nowego muzeum w Oławie

Z Francji trafiają do Polski różne auta, zazwyczaj w dość różnym stanie. Tym razem będzie jednak inaczej – oto nowo powstające muzeum motoryzacji w Oławie ściąga znad Sekwany niebieskiego Poloneza Atou (!) z przebiegiem zaledwie 90 km.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Sprawdź swoją wiedzę o motoryzacji z lat 80. i 90.

Lubisz polską motoryzację z okresu PRL-u? Masz sentyment do pojazdów, które wówczas jeździły po naszych drogach? Ten quiz jest stworzony dla Ciebie! Sprawdź swoją wiedzę na temat Fiatów 126p i 125p, Żuków, Trabantów, Dacii, Ład i Skód, zaznaczając poprawnie jedną odpowiedź w każdym pytaniu. Gotowy(-a)?

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Lubisz motoryzację z czasów PRL-u? Sprawdź, co o niej wiesz!

Najwyraźniej jesteśmy bardzo sentymentalnym narodem – na polskim rynku klasyków dobrze zachowane Duże Fiaty, Maluchy czy Polonezy bywają wyceniane wyżej niż auta renomowanych, zachodnich marek z tych samych lat. W latach 80-tych każdy właściciel Fiata 125p czy Malucha bez wahania zamieniłby go na Volkswagena Golfa czy Mercedesa W124 – teraz nie brakuje chętnych na wymiany w drugą stronę. Postanowiliśmy więc sprawdzić, co jeszcze pamiętacie o autach, które trafiały na polskie drogi przed 1989 rokiem.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

FSO Polonez kontra VW Golf II - bestsellery lat 90. (z archiwum Auto Świata)

W marcu 2005 roku, a więc 15 lat temu, zamieściliśmy na łamach „Auto Świata" bardzo ciekawe porównanie dwóch ówczesnych bestsellerów polskiego rynku motoryzacyjnego: Poloneza Caro Plus oraz Volkswagena Golfa II. Tekst wzbudził wielkie zainteresowanie, przypominamy go teraz, pamiętając, że oba auta to już youngtimery

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Polonez 1.5 SLE - w tym aucie wady dominują nad zaletami

Po wielu latach produkcji Poloneza w niemal niezmienionej formie Polacy chcieli czegoś nowego. Czy Polonez MR89, tzw. przejściówka, spełnił oczekiwania?

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Ukradł z parkingu poloneza. Wywiózł auto na lawecie

Policja zatrzymała 38-latka, który z ogólnodostępnego parkingu w Płocku ukradł kilkudziesięcioletniego poloneza. Złodziej wykorzystał lawetę, aby przewieźć auto do kryjówki. Teraz grozi mu do 5 lat więzienia. Skradziony polonez wrócił do właściciela.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

FSO Caro 1.5 GLi - nie ma takiego miasta Londyn....

Panie, to jakiś kundel! On już musiałby mieć plastikowe podszybie! A silnik? W eksportowym aucie motor, który z wersji na kraj był już wycofywany? Stara deska rozdzielcza? Z tym samochodem jest coś nie tak! Ale czy aby na pewno?

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Cztery fabrycznie nowe Polonezy! Odnaleziono je w... Belgii

Stowarzyszenie FSO Pomorze poinformowało o nietypowym znalezisku – w magazynie odkryto cztery fabrycznie nowe Polonezy. Samochody ponad 35 lat spędziły u belgijskiego dilera polskiej marki.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Daewoo Lanos kontra Daewoo-FSO Polonez - z archiwum Auto Świata

Test-porównanie z „Auto Świata" nr 14 z 2003 roku. W szranki stają Polonez Caro Plus i Lanos – auta różni przepaść konstrukcyjna i wartość rynkowa. Czy Polonezowi, który pod opieką Daewoo przeszedł sporą modernizacje, uda się podjąć równą walkę z Lanosem? Jego głównym atutem była atrakcyjna cena zakupu.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Polonez z turbo, czyli oscarowa przeróbka

Jak się okazuje poczciwy Polonez to wdzięczny obiekt tuningu wszelkiej maści, ale takiej przeróbki, i to wykonanej w obezwładniającym stylu, z pewnością nie widzieliście.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Nowa Syrena to dopiero początek. Następca Poloneza również robi wrażenie

Marzenia są po to, by je spełniać. Oto nowy niezwykły koncept z Fabryki Samochodów Osobowych Syrena w Kutnie, model inspirowany jednym z najsłynniejszych aut dawnej FSO, czyli Polonezem. Na tym jednak nie koniec. W planach są także następcy takich klasyków jak Ogar czy Warszawa.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Zapraszamy do ostatniego w Polsce salonu Daewoo

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Polonez Analog - niedoszły król bezdroży

W kwietniu 1994 roku był sensacją Międzynarodowych Targów Poznańskich. Polonez Analog - czyli z napędem na 4 koła. Powstało tylko 7 egzemplarzy.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Polonez Caro Plus z przebiegiem 30 tys. km

Jeszcze do niedawna miłośnicy motoryzacji z PRL-u rzucali się głównie na klasyki w stylu „Borewicza” lub, ewentualnie, na Fiata 125p z chromami i pionowymi tylnymi lampami. Dziś w ogłoszeniach coraz śmielej przebijają się natomiast polskie auta z lat 90. XX wieku. Czyli na przykład Polonezy Caro i Atu.

Przegląd aut testowanych na dystansie 100 tys. km

Skąd się wziął Polonez?

Korzenie Poloneza sięgają 1971 roku. Wtedy Giugiaro stworzył dla Fiata prototyp ESV 2000 Libre. Po wielu zmianach projekt wykorzystano kilka lat później, gdy w Centro Stile w Turynie powstawał Polonez.

Pokaż więcej