Auto Świat Polonez

Polonez

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Polonez Analog - niedoszły król bezdroży

W kwietniu 1994 roku był sensacją Międzynarodowych Targów Poznańskich. Polonez Analog - czyli z napędem na 4 koła. Powstało tylko 7 egzemplarzy.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Polonez Caro Plus z przebiegiem 30 tys. km

Jeszcze do niedawna miłośnicy motoryzacji z PRL-u rzucali się głównie na klasyki w stylu „Borewicza” lub, ewentualnie, na Fiata 125p z chromami i pionowymi tylnymi lampami. Dziś w ogłoszeniach coraz śmielej przebijają się natomiast polskie auta z lat 90. XX wieku. Czyli na przykład Polonezy Caro i Atu.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Zapraszamy do ostatniego w Polsce salonu Daewoo

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Sprawdź swoją wiedzę o motoryzacji z lat 80. i 90. [Quiz]

Lubisz polską motoryzację z okresu PRL-u? Masz sentyment do pojazdów, które wówczas jeździły po naszych drogach? Ten quiz jest stworzony dla Ciebie! Sprawdź swoją wiedzę na temat Fiatów 126p i 125p, Żuków, Trabantów, Dacii, Ład i Skód, zaznaczając poprawnie jedną odpowiedź w każdym pytaniu. Gotowy?

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Skąd się wziął Polonez?

Korzenie Poloneza sięgają 1971 roku. Wtedy Giugiaro stworzył dla Fiata prototyp ESV 2000 Libre. Po wielu zmianach projekt wykorzystano kilka lat później, gdy w Centro Stile w Turynie powstawał Polonez.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Sprawdź swoją wiedzę o historii samochodów i osobach związanych z motoryzacją [Quiz]

Kochasz samochody i wszystko co z nimi związane? Spróbuj rozwiązać nasz quiz dotyczący wiedzy o historii pojazdów i osobach związanych z motoryzacją. Wystarczy, że poprawnie zaznaczysz jedną odpowiedź. Gotowy? Sprawdź się!

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Polonez 2000 - wreszcie jeździł normalnie

Za słabe silniki w stosunku do masy auta były problemem Polonezów od początku ich produkcji. Dużo lepiej samochód spisywał się ze 112-konnym, 2-litrowym motorem Fiata

Szukamy najbardziej sportowego Opla

FSO Polonez kontra VW Golf II - bestsellery lat 90. (z archiwum Auto Świata)

W marcu 2005 roku, a więc 15 lat temu, zamieściliśmy na łamach „Auto Świata" bardzo ciekawe porównanie dwóch ówczesnych bestsellerów polskiego rynku motoryzacyjnego: Poloneza Caro Plus oraz Volkswagena Golfa II. Tekst wzbudził wielkie zainteresowanie, przypominamy go teraz, pamiętając, że oba auta to już youngtimery

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Corvette, Duży Fiat, Syrena czy chiński elektryk - najciekawsze auta do wypożyczenia na minuty

Firmy carsharingowe ostro walczą o klienta. Już nie wystarczy mieć w ofercie Toyoty Yaris, czy Renault Clio. Niektórzy próbują przyciągnąć klientów autami nietuzinkowymi. Nam taka konkurencja bardzo się podoba. Oto najciekawsze auta, jakie trafiły do wynajmu na minuty.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Polonez 1.5 SLE - w tym aucie wady dominują nad zaletami

Po wielu latach produkcji Poloneza w niemal niezmienionej formie Polacy chcieli czegoś nowego. Czy Polonez MR89, tzw. przejściówka, spełnił oczekiwania?

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Z archiwum „Auto Świata" - FSO Polonez kontra Łada Samara

Pod koniec lat 90. i FSO Polonez, i Łada Samara były autami przestarzałymi. Miały jednak jedną zaletę: oferowały dużo miejsca za niewielkie pieniądze. Przypominamy test obu modeli z sierpnia 1999 roku.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Wystawa klasyków w dawnej fabryce FSO

Ta wystawa to podróż w przeszłość polskiej motoryzacji. W dawnej hali lakierni Fabryki Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu zorganizowano wystawę 140 samochodów klasycznych. Większość eksponatów powstała kilkadziesiąt lat temu w sąsiednich halach – to Warszawy, Syreny, duże Fiaty, Polonezy.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Fabrycznie nowy Polonez za 50 tys. złotych

Co pewien czas w internecie pojawiają się ogłoszenia, wobec których trudno przejść obojętnie. Do tej kategorii zaliczyć można ofertę sprzedaży Poloneza Caro Plus z przebiegiem... 295 km. Jedną z istotnych wad tego samochodu jest niestety żądana za niego cena: kosmiczne 50 tys. zł.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

W FSO powstaje muzeum motoryzacji

Fabryka Samochodów Osobowych na warszawskim Żeraniu już dawno nie tętni życiem, ale to wcale nie oznacza, że to historyczne miejsce na motoryzacyjnej mapie Polski zostanie zapomniane.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Wynajmiesz Poloneza na minuty

Jedna z firm carsharingowych w Warszawie wprowadziła do swojej floty aut dostępnych na minuty Poloneza Caro z 1993 roku. Ten samochód również będzie można wypożyczyć za pomocą aplikacji w telefonie.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Polonez - auto za 200 pensji

Nie, nie chodzi o Rolls-Royce’a ani Bentleya, tylko o polskiego Poloneza. Tyle kosztował ten samochód w 1981 roku. Dzieje tego modelu to odbicie gierkowskiej euforii lat 70. i gospodarczej agonii lat 80. XX wieku

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Pierwszy w historii Polonez po detailingu

Unikatowy zabytek - Polonez 3D, przechodzi auto detailingową reinkarnację przed wystawą poświęconą Polonezom w Muzeum Techniki i Przemysłu NOT w Warszawie.

Szukamy najbardziej sportowego Opla

FSO Polonez Truck - rynkowy sukces auta z Polski

Polonez Truck jest jednym z niewielu przypadków, gdy polski samochód odniósł sukces zarówno na rynku krajowym, jak i eksportowych

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Polonez 2000 - życie znaczone awariami (Materiał z archiwum Auto Świata)

Co ma zrobić miłośnik szybkiej jazdy posiadający parę tysięcy zł? Auta zachodnie w tej cenie są mało godne polecenia, jak jest z dynamiką polskich - każdy wie. A może Polonez 2000?

Szukamy najbardziej sportowego Opla

Nowy Polonez – nadzieje czy mrzonki?

Festiwal newsów o produkcji coraz to nowszych polskich aut trwa w najlepsze. Po nowej Syrenie i Warszawie przyszedł czas na Poloneza, który miałby być tanim autem dla ludu, nawiązującym do dobrze znanego protoplasty. Czy plany twórców tego projektu są realne?

Pokaż więcej