Aktualności

W Polsce mamy coraz więcej chińskich aut, ale z tamtejszych fabryk do naszego kraju trafiają też samochody europejskich i japońskich marek. Jest 10 takich modeli, w tym trzy premium.

Marka Izera to już przeszłość — nikt nawet nie planuje budowy auta z tym znaczkiem. Nowy, tajwański partner spółki ElectroMobility Poland to zupełnie nowa koncepcja projektu. Polska poszła modelem chińskim — chcesz u nas produkować, podziel się tym, co wiesz.

Electromobility Poland rozpoczyna współpracę z tajwańskim koncernem Foxconn, znanym z produkcji elektroniki dla globalnych marek. Obie firmy planują stworzyć hub elektromobilności w Jaworznie, wykorzystując potencjał nowej fabryki. To strategiczny krok, który ma wzmocnić polski łańcuch dostaw oraz zapewnić transfer technologii.

Najtańsze Chery kosztuje 95900 zł, ale będzie jeszcze taniej. Już w 2026 r. pojawi się u nas SUV segmentu B, a firma pracuje nad miejskimi autami rywalizującymi np. z Dacią Sandero i Skodą Fabią.

Takie linie znacznie częściej można spotkać w Niemczech niż w Polsce, ale i w naszym kraju się zdarzają. Po co drogowcy je malują i czy można na nich wyprzedzać?

Zapowiadane przez Donalda Trumpa wyższe cła na auta produkowane w UE, a sprzedawane w USA, mocno uderzą w Polskę. To dlatego, że nasza gospodarka jest ściśle powiązana z niemiecką, dla której branża motoryzacyjna to perła w eksportowej koronie.

Niemiecka firma ubezpieczeniowa DA Direkt zleciła zakrojone na szeroką skalę badania wśród użytkowników aut elektrycznych. Wyniki nie pozostawiają wątpliwości: jazda elektrykiem może skłaniać do niezdrowych nawyków żywieniowych i związanych z tym problemów zdrowotnych.

Jeszcze kilkanaście lat temu polskie drogi były bardzo niebezpieczne, a dziś na drogach mamy prawdziwą rewolucję. Problem w tym, że ta rewolucja zaczyna hamować.

Można już jeździć aż 93 km tej trasy, ale dalsze 98 km jest już budowane, a ponad 13 km jest na etapie przetargu. GDDKiA pokazała, jak wygląda plac budowy drogi ekspresowej S12, strategicznej inwestycji, która połączy autostradę A1 z przejściem granicznym z Ukrainą w Dorohusku.

Toyota obniżyła ceny Priusa i to mocno, bo aż o 20 tys. zł. Auto jest najtańsze w historii, a oferta skierowana jest zarówno do firm, jak i klientów indywidualnych.

Po zaledwie pięciu latach zakończono produkcję samochodu, za którym wszyscy się oglądali. Citroen C5 X nie jest już produkowany, dowiedział się "Auto Świat". Rabat na egzemplarze, które zostały u dealerów, wynosi aż 25 proc. Prześwietliłem ofertę.

Skoda robi wiele, by w końcu wyprzedzić Toyotę, ale ta — mimo spadków — wie, jak się bronić. Jednocześnie już więcej niż co dziesiąte nowe auto w Polsce jest chińskie. Wśród marek z Państwa Środka zdecydowanie najszybciej rośnie Omoda.

Kia XCeed dostała drugie życie i zostaje z nami na dłużej. Klienci przekonają się teraz w salonach Kii, czym jest "klęska urodzaju" — zmodernizowany XCeed to już trzeci kompaktowy, spalinowy SUV w koreańskiej gamie. Zmienił się nie do poznania.

Toyota Land Cruiser to najdroższa Toyota w gamie. Wprowadzony właśnie facelifting tego nie zmienił, choć kilka nowości wprowadził.

55 km asfaltu nad i pod morzem, trzy pasy w każdą stronę i tempo realizacji, które w Europie wciąż brzmi jak science fiction. Most Hongkong–Zhuhai–Macao to nie tylko rekord inżynierii, ale też droga, która skróciła trzygodzinną przeprawę do 30 min jazdy. Dla kierowców to pokaz, jak wygląda infrastruktura, gdy skala naprawdę nie ma znaczenia.

Nowy Mercedes z fabryczną naklejką ostrzegawczą pokazuje, że temat docierania wcale nie jest martwy. A niektórzy producenci przekonują, że nowoczesnych silników nie trzeba już oszczędzać, a pierwsze kilometry nie mają większego znaczenia.

To jeden z najbardziej znienawidzonych fotoradarów w Polsce — niszczony siekierą, oblewany farbą i demontowany raz za razem. Zapytaliśmy GITD wprost, dlaczego urządzenie, które więcej czasu spędza w serwisie niż na słupie, wciąż wraca na miejsce.

Kryzys na Bliskim Wschodzie dramatycznie odbija się nie tylko na cenach paliw na stacjach benzynowych. W drastycznym tempie kurczą się także zapasy surowca do jego produkcji.

Andrzej ma dziś poważny problem, bo naobiecywał w ogłoszeniu sprzedaży swojego Audi. Nie on jeden. To w Polsce plaga.

Tuż po majówce włączono jeszcze jeden odcinkowy pomiar prędkości. Tym razem automatyczny sprzęt sprawdza kierowców na jednej z najważniejszych autostrad.