Influencer specjalizujący się w elektromobilności został zobowiązany do publicznych przeprosin i wypłaty 2 mln juanów (ponad mln zł) odszkodowania na rzecz BYD po wyroku sądu drugiej instancji. Sprawa dotyczyła publikacji materiałów uznanych za nieprawdziwe i szkodzące wizerunkowi chińskiego producenta samochodów elektrycznych. Wyrok wpisuje się w szerszy kontekst sporów prawnych między chińskimi firmami motoryzacyjnymi a twórcami internetowymi. O finale innego sporu pisaliśmy tu: Z chińskich aut lepiej się nie śmiać. Influencer ma zapłacić 150 tys. zł kary
Influencer przegrał proces z BYD
Bloger prowadzący konto „Long Ge Talks EVs” (na Douyin i WeChat) opublikował wideo z przeprosinami, informując o rozstrzygnięciu sądu drugiej instancji w sprawie z BYD. W nagraniu przyznał, że jego wcześniejsze materiały dotyczące naprawy baterii, silnika oraz systemów sterowania w pojazdach BYD zawierały niewłaściwe sformułowania, które negatywnie wpłynęły na reputację marki.
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo
Sąd orzekł, że pozwani rozpowszechniali nieprawdziwe informacje na temat BYD, co miało negatywny wpływ na reputację firmy i jej produktów. W uzasadnieniu wyroku sąd nakazał:
- natychmiastowe zaprzestanie naruszeń (zaprzestanie powtarzania nieprawdziwych informacji w nowych publikacjach),
- usunięcie skutków (już opublikowanych filmów zawierających nieprawdziwe informacje),
- publiczne przeprosiny,
- wypłatę 2 mln juanów odszkodowania na rzecz BYD.
Sprawa dotyczyła postępowania ujawnionego po raz pierwszy w grudniu 2025 r., kiedy to BYD poinformował o korzystnym dla siebie wyroku w pierwszej instancji. Dział prawny firmy wskazał, że konta takie jak „Long Ge Talks EVs” oraz „Managedian New Energy Auto Repair” publikowały na platformach Douyin i WeChat Channels treści uznane za nieprawdziwe lub wprowadzające w błąd.
Chińskie marki idą do sądu. Pozew BYD nie jest jedyny
Wyrok przeciwko blogerowi wpisuje się w serię podobnych spraw o zniesławienie, które dotyczą chińskich producentów samochodów oraz twórców internetowych. W ostatnim czasie takie postępowania obejmowały m.in. BYD, Great Wall Motor oraz XPeng.
Li Yunfei, dyrektor ds. marki i PR BYD, podkreślił w mediach społecznościowych, że spółka akceptuje konstruktywną krytykę i rzetelne raporty, ale zamierza konsekwentnie bronić się przed fałszywymi oraz zniesławiającymi treściami internetowymi.
Firma akceptuje rzetelną krytykę i faktyczne raporty, ale będzie nadal dochodzić swoich praw przeciwko – jak to określił – sfabrykowanym lub zniesławiającym treściom internetowym
— napisał Li Yunfei.
Globalna sprzedaż BYD
Według China EV DataTracker, globalna sprzedaż samochodów elektrycznych BYD w kwietniu 2026 r. wyniosła 314 100 sztuk. To wzrost o 6,2 proc. względem marca, gdy sprzedano 295 639 aut, ale jednocześnie spadek o 15,7 proc. w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. W grudniu 2025 r. firma sprzedała 414 784 pojazdy.
Zanim zamkniesz ten artykuł, zerknij poniżej: Częściej oglądaj treści Auto Świata w Google. Kliknij obrazek poniżej, zaznacz pole "Auto Świat" i zamknij kartę. Gotowe!
Kliknij powyższy obrazekŹródło: Auto Świat
