Jaki napęd ma nowe BMX iX3?
Zacznijmy od techniki, bo ta jest imponująca. Na początek w ofercie pojawiła się najwyższa wersja BMW iX3 50 xDrive o mocy 469 KM z napędem na cztery koła (po niej pojawią się kolejne). Rodzinny SAV (Sports Activity Vehicle) ma osiągi niemal modelu sportowego — może przyspieszyć od 0 do 100 km na godz. w 4,9 s. Duży akumulator trakcyjny o pojemności użytkowej 108,7 kWh zapewnia bardzo duży zasięg. Po pełnym naładowaniu możesz przejechać nawet 805 km (według normy WLTP). Duże wrażanie robią także możliwości uzupełniania energii: maksymalna moc ładowania 400 kW pozwala na "dodanie" 372 km w zaledwie 10 minut.
Nowe iX3 to pierwsze takie BMW
Nowe BMW iX3 wyraźnie różni się od poprzednika o tej nazwie, wyznaczając kierunek stylistyczny dla wszystkich przyszłych aut producenta z Monachium. Nowy model wyróżnia się przede wszystkim znacznie mniejszymi "nerkami" od tych stosowanych przez BMW w ostatnich latach. Pionowa orientacja atrapy chłodnicy to ukłon w stronę historycznych modeli Neue Klasse z lat 60. Samochód należy do klasy średniej — ma 4782 mm długości, 1895 mm szerokości i 1635 mm wysokości.
Rodzinny SUV z nowoczesnym wnętrzem
Wnętrze również przeszło poważną metamorfozę. Centralny ekran dotykowy ma nietypowy, romboidalny kształt, a prawdziwą innowacją jest BMW Panoramic Vision — wąski wyświetlacz rozciągający się niemal na całą szerokość przedniej szyby, prezentujący kluczowe informacje bezpośrednio w polu widzenia kierowcy. Zmiany objęły nawet kierownicę, która otrzymała dodatkowe ramiona u góry — za nią nie znajdziemy już klasycznego wyświetlacza. Poza tym to luksusowo wykonany SUV z przestronnym wnętrzem i bagażnikiem o standardowej pojemności 520 l (maksymalnie: 1750 l).
