Nowoczesny SUV z DNA Jeepa
Najnowsza odsłona modelu Compass powstała na zaawansowanej platformie STLA Medium, co pozwoliło na zastosowanie różnych układów napędowych bez kompromisów w kwestii przestronności wnętrza. Auto mierzy 4,55 m długości i zachowuje typowy dla Jeepa design – charakterystyczny siedmioszczelinowy grill, trapezoidalne nadkola oraz terenowe osłony podwozia. Nowoczesny kokpit wyposażono w 10,25-calowy zestaw wskaźników oraz 16-calowy ekran multimediów. Dzięki bezprzewodowym aktualizacjom (OTA) mapy są zawsze aktualne. Ponadto nowa generacja tego modelu zapewnia więcej miejsca w środku — zarówno w części pasażerskiej, jak i w bagażniku, którego standardowa pojemność wynosi 550 l.
Compass oferuje szerokie możliwości wyboru
Oferta obejmuje hybrydę z instalacją 48-woltową i mocą systemową wynoszącą 145 KM; hybrydę plug-in generującą 225 KM oraz trzy odmiany w pełni elektryczne. Wśród nich znajduje się wersja elektryczna z napędem na przednią oś o mocy 213 KM, wersja elektryczna o mocy 231 KM, a także odmiana 4xe z napędem na wszystkie koła, która dysponuje aż 375 KM. Od premiery rynkowej można zamawiać hybrydę z silnikiem benzynowym 1.2 Turbo o mocy 136 KM i ponad 28-konnym elektrykiem. Łączna moc systemowa wynosi 145 KM i wydaje się, że to optymalny napęd do tego typu samochodu. Układ składa się jeszcze z akumulatora trakcyjnego o pojemności 0,9 kWh i sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Według danych producenta zużycie paliwa w cyklu mieszanym wynosi 5,6 l/100 km. Od ręki zakupisz obecnie wersję z miękką hybrydą.
Jeep nie boi się zjazdu z asfaltu
Bez względu na wybrany napęd, nowy Jeep Compass zachowuje wysokie możliwości terenowe. Prześwit wynoszący nawet 20 cm, 20-stopniowy kąt natarcia, 15-stopniowy kąt rampowy i 26-stopniowy kąt zejścia sprawiają, że ten rodzinny i wygodny SUV poradzi sobie nawet w trudnych warunkach. Głębokość brodzenia sięga 40,8 cm, a standardowy system zarządzania trakcją Selec-Terrain® wspiera kierowcę w wymagających sytuacjach. W wyposażeniu standardowym znajdziemy także czujniki parkowania 360 stopni, znane już z modelu Avenger.
W tekście i na zdjęciach znajdują się linki reklamowe sponsorowane przez Jeep
