Opel Crossland X - Mocne wsparcie

Zgodnie z założeniami współpracy z Peugeotem wspólna ma być technika, ale stylistycznie podobieństw między markami z oczywistych powodów być nie może – na rynku obie firmy grają do własnych bramek. Crossland otrzymał więc wszystkie elementy stylistyczne nowych modeli Opla.

Opel Crossland X - Jak nie patrzeć Opel!

Patrząc na bok auta od razu w oczy rzuca się listwa rozgraniczająco optycznie dach od płaszczyzny okien. Jej zakończenie jest identyczne jak w małym, lifestylowym Adamie, a sam dach Crosslanda również może być polakierowany na inny kolor niż reszta nadwozia. Także przód z charakterystycznymi reflektorami i grillem od razu zdradza, że mamy do czynienia z designem niemieckiego producenta – zakrycie dużego logo na wlocie powietrza na nic by się nie zdało.

Producent zapowiada, że Crossland będzie autem bardzo przestronnym wewnątrz – przy tej długości nadwozia cudów raczej nie ma się co spodziewać, ale kufer o maksymalnej pojemności 520 l robi wrażenie. Dodatkowo kanapę w drugim rzędzie będzie można przesuwać w zakresie 150 mm, ale nawet przy maksymalnym odsunięciu jej do tyłu bagażnik będzie miał pojemność 410 l. Przy całkowitym złożeniu asymetrycznie dzielonej kanapy kufer pomieści 1255l bagażu.

Na pokładzie Opla znajdą się też znane już z m.in. Astry ergonomicznie ukształtowane i dbające o kondycję kregosłupa fotele AGR (z niem. Akcja Zdrowe Plecy), które mają sprawiać, że nawet długie trasy na pokładzie Crosslanda nie będą stanowiły problemów.

Nie ma co ukrywać, że przy prezentacjach nowych modeli na pierwszy plan wychodzi obecnie pokładowa oferta multimedialna i Opel jest tego świadomy. Na centralnym panelu deski rozdzielczej auta pojawi się duży dotykowy ekran, który znamy już m.in. z Astry. W zależności do wersji wyposażeniowej w Crosslandzie znajdzie się system multimedialny Intellilink Radio R 4.0 lub Navi 5.0 z interfejsami do podłączenia smartfonów Apple CarPlay i Android Auto.

W wyposażeniu opcjonalnym znajdzie się także możliwość indukcyjnego (bezprzewodowego) ładowania telefonów komórkowych oraz pokładowy hot-spot dla urządzeń mobilnych. Niestety, na tą ostatnią usługę polscy klienci będą musieli poczekać trochę dłużej i nie będzie ona dostępna w chwili wprowadzania u nas Crosslanda do sprzedaży. Za to system OnStar, czyli m.in. osobisty konsjerż kierowcy, pomagający np. w znalezieniu restauracji, adresu kina czy teatru, albo umawiający wizytę w serwisie jak najbardziej!

Opel Crossland X - LED-owe reflektory i Opel Eye

Oczywiście, na pokładzie Opla nie zabraknie też systemów asystujących oraz innych rozwiązań technicznych ułatwiających jazdę. Opcjonalne ledowe reflektory z aktywnym systemem oświetlenia AFL (umożliwiwjacym np. jazdę na światłach drogowych mimo ruchu z naprzeciwka) to najczęściej zamawiana opcja w Astrze, podejrzewamy, że w Crosslandzie będzie podobnie. Oprócz AFL w wyposażeniu crossovera pojawi się wyświetlacz head-up, kamera Opel Eye (obsługująca system rozpoznawania znaków i utrzymywaniu pasa ruchu). Oczywiście, nie zabraknie też aktywnego tempomatu oraz alarmu przedkolizyjnego z funkcją wykrywania pieszych i systemem autonomicznego hamowania awaryjnego. Crossland będzie też potrafił niemalże samodzielnie zaparkować (kierowcy pozostanie jednak obsługa pedałów i wybór biegów).

Niestety, nie znamy jeszcze szczegółów dotyczących gamy silników Opla Crosslanda X, ale pewnie nie będzie się ona zbytnio różniła od jednostek dostępnych w Mokce. Jedno jest natomiast pewne – samochód nie będzie mógł być wyposażony w napęd na obie osie. Sprzedaż auta rozpocznie się w połowie roku.

Opel Crossland X - naszym zdaniem

Mokka okazała się sukcesem, stawiam, że przy Crosslandzie będzie podobnie, i to mimo braku napędu 4x4 – jeśli ktoś mieszka w górach i tak pewnie wybierze terenówkę. Za to w codziennym użytkowaniu znacznie bardziej przydają się wygodne fotele, multimedia i np. dobry system oświetlenia drogi. Opel dobrze o tym wie...