Citroen C3 Pluriel
Anonymous, , 29.03.2010SPONSOROWANE:
- Tani kredyt na samochód
- Poznaj Peugeota 208
- Skoda Citigo bez tajemnic
- Skoda Superb: powyżej średniej
- Tanie części tylko u nas!
Wyposażenie: Metalic, Szyberdach, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Wyposażenie: Metalic, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Wyposażenie: Metalic, Skórzana tapicerka, Hak holowniczy, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, ...
Wyposażenie: Metalic, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS,
Sonda
C3 Pluriel jest nietypowym kabrioletem. Dach jest co prawda materiałowy, ale zamocowany jest on na dwóch belkach (ważą po 12 kg), które nie składają się i nie chowają w bagażniku. Można je tylko samodzielnie zdemontować i zostawić w garażu. Wtedy otrzymujemy klasyczne nadwozie typu cabrio. Jednak, gdy nagle zmieni się pogoda, bez wspomnianych pałąków nie rozłożymy dachu. Trzeba przyznać, że Citroen zastosował ciekawe i oryginalne rozwiązanie. Sam dach możemy także elektrycznie zsunąć do tyłu i cieszyć się półotwartą C3-ką.
Konsola centralna i zestaw wskaźników są identyczne, jak w normalnym C3 pierwszej generacji. Dwudrzwiowy Citroen zmieści na pokładzie 4 osoby. Pasażerowie z tyłu mogą jednak narzekać na mało miejsca na nogi i głowę. Pojemność bagażnika przy rozłożonym dachu wynosi 266 litrów. Niestety, po jego złożeniu, praktycznie z kufra nic nie zostaje.
C3 Pluriel oferowany był z dwoma silnikami benzynowymi do wyboru: 1.4i/75 KM z manualną, 5-przełożeniową skrzynią biegów i 1.6 16V/110 KM, sprzężonym ze zautomatyzowaną przekładnią SensoDrive. Od 2004 r. do oferty wprowadzono wysokoprężną jednostkę 1.4 HDI o mocy 70 KM.
W 2008 r. auto przeszło delikatny face-lifting.































