Tanie gadżety do auta: cieszą czy śmieszą?

Podziel się
S2000
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie kierownicy, ABS, ...
A8
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Szyberdach, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
TT
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Szyberdach, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
A8
Wyposażenie: Skórzana tapicerka, Szyberdach, Alufelgi, Centralny zamek, Elektryczne szyby, Immobilizer, Wspomaganie ...
Sonda
kanał RSS

 Czy akcesoria motoryzacyjne z hipermarketów to praktyczne dodatki, czy przejaw złego smaku?

Kiedyś samochody obwieszone owiewkami, spoilerami, chlapaczami, odgromnikami i antenami spotkać można było niemal na każdym rogu. Szczęśliwi właściciele Maluchów, Polonezów czy przerdzewiałych na wskroś Kadettów demonstrowali otwarcie miłość do swoich czterech kółek, montując w aucie wszystko, co tylko udało się znaleźć w sklepach z akcesoriami motoryzacyjnymi.

Przyklejany do deski rozdzielczej termometr zastępował pozostającą poza zasięgiem finansowym klimatyzację, a medalik z wizerunkiem św. Krzysztofa musiał wystarczyć zamiast ABS-u i poduszek powietrznych. Dziesięć lat temu nikt jeszcze nie śmiał się z antykradzieżowych blokad kierownicy, kompasów i futrzanych pokrowców na fotele.

A jak jest teraz? Auta choinki to coraz rzadszy widok. A wszystko przez… internet. Na dziesiątkach stron internauci naśmiewają się z tzw.wiejskiego tuningu, ludzie więc coraz częściej jeżdżą samochodami z takim wyposażeniem, z jakim wyjechały one z fabryki. Tymczasem na półkach hipermarketów nadal można znaleźć wiele motoryzacyjnych „skarbów”.

Postanowiliśmy sprawdzić, czy wszystkie te gadżety słusznie popadły w zapomnienie. Oczywiście, przyjrzeliśmy się przede wszystkim tym akcesoriom, które – przynajmniej w założeniu – powinny mieć jakąś wartość użytkową.

Na pierwszy ogień poszły owiewki – kiedyś podstawowy element tuningu aerodynamicznego, bez którego nie mogło się obyć żadne auto. Najwyraźniej nadal znaleźć można miłośników tego dodatku, bo producenci oferują owiewki pasujące również do aktualnych modeli. Jeśli komuś owiewki się podobają i zdarza mu się jeździć z uchylonymi szybami, to może się pokusić o ich montaż.

>>> Zobacz również: Ranking 10. samochodów, w których wstyd pokazać się na mieście!

A co z antykradzieżowymi blokadami kierownicy? Mogą być skuteczne tylko w jednym przypadku – jeśli złodziej na ich widok, zamiast kraść auto, zacznie tarzać się ze śmiechu. W żadnym wypadku nie możemy polecić jakichkolwiek mat (grzewczych, masujących, ozdobnych) montowanych na siedzeniach.

Fotele w nowych autach to skomplikowane konstrukcje, mające olbrzymi wpływ na bezpieczeństwo w razie wypadku – mocowanie na nich czegokolwiek może zakłócić działanie zamontowanych w nich systemów. Z kolei futerko zakładane na kierownicę może i jest przyjemne w dotyku, ale utrudnia prowadzenie!

Owiewki – wietrzenie bez przeciągów: Niegdyś były jednym z najpopularniejszych dodatków tuningowych – nawet w czasach, kiedy jeszcze nikt nie słyszał o tuningu. Poza (dyskusyjną) poprawą wyglądu auta zadanie owiewek polega na tym, by w czasie jazdy z uchylonymi szybami w kabinie nie szalał huragan, a do środka nie wpadały krople deszczu.

Niestety, w niektórych modelach działają one inaczej, bo zakłócają dopracowaną aerodynamikę. Montaż owiewek w autach wyposażonych w klimatyzację absolutnie nie ma sensu, bo jeździ się nimi zazwyczaj z podniesionymi szybami. Jeśli jednak samochód nie ma „klimy”, a kierowca jest nałogowym palaczem, to owiewki mogą się ewentualnie przydać. Montaż i demontaż są na szczęście dziecinnie proste.

Sonda
Dodaj komentarz

Komentarze