Wybierz samochód

Katalog samochodów Audi Audi A6 Audi A6 IV C7 (2011 - )

Audi A6 IV C7 (2011 - )

Audi A6 IV C7 (2011 - )

Audi A6 IV C7 (2011 - ) - samochody

Audi A6 IV C7 (2011 - ) Sedan

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Sedan A6 1.8 TFSI 4 Benzynowy Manualna 1798 190 / 140 1610
Sedan A6 1.8 TFSI ultra S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 1798 190 / 140 1645
Sedan A6 2.0 TDI 4 Diesel Manualna 1968 177 / 130 1650
Sedan A6 2.0 TDI Multitronic 4 Diesel Automatyczna 1968 177 / 130 1660
Sedan A6 2.0 TDI Prime Line 4 Diesel Manualna 1968 177 / 130 1650
Sedan A6 2.0 TDI Prime Line Multitronic 4 Diesel Automatyczna 1968 177 / 130 1660
Sedan A6 2.0 TDI Quattro S tronic 4 Diesel Automatyczna 1968 190 / 140 1820
Sedan A6 2.0 TDI ultra 4 Diesel Manualna 1968 190 / 140 1700
Sedan A6 2.0 TDI ultra 4 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1700
Sedan A6 2.0 TDI ultra S tronic 4 Diesel Automatyczna 1968 190 / 140 1735
Sedan A6 2.0 TDI ultra S tronic 4 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1735
Sedan A6 2.0 TFSI 4 Benzynowy Manualna 1984 180 / 132 1615
Sedan A6 2.0 TFSI Hybrid Tiptr. 4 Hybrydowy, benzyna/elektryczny Automatyczna 1984 211 / 155 1845
Sedan A6 2.0 TFSI Multitronic 4 Benzynowy Automatyczna 1984 180 / 132 1640
Sedan A6 2.0 TFSI Quattro S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 1984 252 / 185 1735
Sedan A6 2.0 TFSI S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 1984 252 / 185 1670
Sedan A6 2.8 FSI 4 Benzynowy Manualna 2773 204 / 150 1645
Sedan A6 2.8 FSI Multitronic 4 Benzynowy Automatyczna 2773 204 / 150 1685
Sedan A6 2.8 FSI Quattro S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 2773 204 / 150 1755
Sedan A6 3.0 TDI 4 Diesel Manualna 2967 204 / 150 1700
Sedan A6 3.0 TDI clean diesel Quattro S tronic 4 Diesel Automatyczna 2967 245 / 180 1835
Sedan A6 3.0 TDI Multitronic 4 Diesel Automatyczna 2967 204 / 150 1720
Sedan A6 3.0 TDI Quattro Competition Tiptr. 4 Diesel Automatyczna 2967 326 / 240 1940
Sedan A6 3.0 TDI Quattro S tronic 4 Diesel Automatyczna 2967 245 / 180 1795
Sedan A6 3.0 TDI Quattro S tronic 4 Diesel Automatyczna 2967 204 / 150 1795
Sedan A6 3.0 TDI Quattro S tronic 4 Diesel Automatyczna 2967 218 / 160 1840
Sedan A6 3.0 TDI Quattro S tronic 4 Diesel Automatyczna 2967 272 / 200 1845
Sedan A6 3.0 TDI Quattro Tiptr. 4 Diesel Automatyczna 2967 320 / 235 1910
Sedan A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic 4 Diesel Automatyczna 2967 313 / 230 1865
Sedan A6 3.0 TDI S tronic 4 Diesel Automatyczna 2967 218 / 160 1770
Sedan A6 3.0 TFSI Quattro S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 2995 299 / 220 1815
Sedan A6 3.0 TFSI Quattro S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 2995 310 / 228 1815
Sedan A6 3.0 TFSI Quattro S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 2995 333 / 245 1825
Sedan A6 40 TDI S tronic 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1720
Sedan A6 40 TDI Sport S tronic 4 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1720
Sedan A6 45 TDI Quattro Sport tiptronic 4 Diesel Automatyczna 2967 231 / 170 1900
Sedan A6 50 TDI Quattro Sport tiptronic 4 Diesel Automatyczna 2967 286 / 210 1900
Sedan A6 50 TDI Quattro tiptronic 4 Diesel Automatyczna 2967 286 / 210 1900
Sedan A6 55 TFSI Quattro S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 2995 340 / 250 1835
Sedan A6 55 TFSI Quattro Sport S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 2995 340 / 250 1835
Sedan S6 4.0 TFSI Quattro S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 3993 420 / 309 1970
Sedan S6 4.0 TFSI Quattro S tronic 4 Benzynowy Automatyczna 3993 450 / 331 1970

Audi A6 IV C7 (2011 - ) Kombi

Nadwozie Typ silnika Liczba drzwi Rodzaj paliwa Skrzynia biegów Pojemność silnika [cm3] Moc [KM / kW] Masa własna
Kombi A6 1.8 TFSI 5 Benzynowy Manualna 1798 190 / 140 1675
Kombi A6 1.8 TFSI ultra S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 1798 190 / 140 1710
Kombi A6 2.0 TDI 5 Diesel Manualna 1968 177 / 130 1715
Kombi A6 2.0 TDI Multitronic 5 Diesel Automatyczna 1968 177 / 130 1725
Kombi A6 2.0 TDI Prime Line 5 Diesel Manualna 1968 177 / 130 1715
Kombi A6 2.0 TDI Prime Line Multitronic 5 Diesel Automatyczna 1968 177 / 130 1725
Kombi A6 2.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 1968 190 / 140 1885
Kombi A6 2.0 TDI ultra 5 Diesel Manualna 1968 150 / 110 1765
Kombi A6 2.0 TDI ultra 5 Diesel Manualna 1968 190 / 140 1765
Kombi A6 2.0 TDI ultra S tronic 5 Diesel Automatyczna 1968 150 / 110 1800
Kombi A6 2.0 TDI ultra S tronic 5 Diesel Automatyczna 1968 190 / 140 1800
Kombi A6 2.0 TFSI 5 Benzynowy Manualna 1984 180 / 132 1680
Kombi A6 2.0 TFSI Multitronic 5 Benzynowy Automatyczna 1984 180 / 132 1705
Kombi A6 2.0 TFSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 1984 252 / 185 1800
Kombi A6 2.0 TFSI S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 1984 252 / 185 1735
Kombi A6 2.8 FSI 5 Benzynowy Manualna 2773 204 / 150 1705
Kombi A6 2.8 FSI Multitronic 5 Benzynowy Automatyczna 2773 204 / 150 1735
Kombi A6 2.8 FSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 2773 204 / 150 1805
Kombi A6 3.0 TDI 5 Diesel Manualna 2967 204 / 150 1765
Kombi A6 3.0 TDI clean diesel Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 245 / 180 1900
Kombi A6 3.0 TDI Multitronic 5 Diesel Automatyczna 2967 204 / 150 1780
Kombi A6 3.0 TDI Quattro Competition Tiptr. 5 Diesel Automatyczna 2967 326 / 240 2005
Kombi A6 3.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 245 / 180 1865
Kombi A6 3.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 218 / 160 1905
Kombi A6 3.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 272 / 200 1910
Kombi A6 3.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 204 / 150 1865
Kombi A6 3.0 TDI Quattro Tiptr. 5 Diesel Automatyczna 2967 320 / 235 1975
Kombi A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic 5 Diesel Automatyczna 2967 313 / 230 1930
Kombi A6 3.0 TDI S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 218 / 160 1835
Kombi A6 3.0 TFSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 2995 310 / 228 1865
Kombi A6 3.0 TFSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 2995 299 / 220 1865
Kombi A6 3.0 TFSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 2995 333 / 245 1890
Kombi A6 40 TDI S Tronic 5 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1785
Kombi A6 40 TDI Sport S Tronic 5 Diesel Automatyczna 1968 204 / 150 1785
Kombi A6 50 TDI Quattro Sport Tiptronic 5 Diesel Automatyczna 2967 286 / 210 1965
Kombi A6 50 TDI Quattro Tiptronic 5 Diesel Automatyczna 2967 286 / 210 1965
Kombi A6 Allroad 3.0 TDI clean diesel Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 245 / 180 1955
Kombi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 204 / 150 1930
Kombi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 272 / 200 1970
Kombi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 245 / 180 1930
Kombi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro S tronic 5 Diesel Automatyczna 2967 218 / 160 1965
Kombi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro Tiptr. 5 Diesel Automatyczna 2967 313 / 230 1985
Kombi A6 Allroad 3.0 TDI Quattro Tiptr. 5 Diesel Automatyczna 2967 320 / 235 2030
Kombi A6 Allroad 3.0 TFSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 2995 333 / 245 1945
Kombi A6 Allroad 3.0 TFSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 2995 310 / 228 1930
Kombi RS6 4.0 TFSI Quattro Tiptronic 5 Benzynowy Automatyczna 3993 560 / 412 2025
Kombi RS6 4.0 TFSI Quattro Tiptronic 5 Benzynowy Automatyczna 3993 560 / 412 2010
Kombi RS6 Performance 4.0 TFSI Quattro Tiptronic 5 Benzynowy Automatyczna 3993 605 / 445 2025
Kombi S6 4.0 TFSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 3993 420 / 309 2025
Kombi S6 4.0 TFSI Quattro S tronic 5 Benzynowy Automatyczna 3993 450 / 331 2035

Polecane materiały

Jeździłem VW Touaregiem po liftingu. Ma podświetlane logo, diesla V6 i pochłania dziury

Jeździłem VW Touaregiem po liftingu. Ma podświetlane logo, diesla V6 i pochłania dziury

Touareg zadebiutował w 2002 r. i był pierwszym SUV-em w historii Volkswagena. Obecnie ten niemiecki producent, jak większość pozostałych, ma tego typu auta w każdym segmencie, a ostatnio dopracował już trzecią generację Touarega. To niezwykle wygodny i efektowny samochód, choć pewne minusy też się w nim znajdą.
Nowe Suzuki Swift umie w sobie rozkochać. Tu klasyka spotyka się z nowoczesnością

Nowe Suzuki Swift umie w sobie rozkochać. Tu klasyka spotyka się z nowoczesnością

Suzuki Swift udowadnia, że najprostszymi rozwiązaniami można osiągnąć to, czego od lat poszukują wszyscy producenci. Swift niczego nie udaje i jest zbudowany na zasadach od lat stosowanych przy konstruowaniu miejskich aut. Jest więc lekki i dosłownie tylko wącha paliwo, a przy tym to zaskakująco nowoczesna konstrukcja. Jako pierwsi w Polsce przetestowaliśmy nowego Swifta i się nie zawiedliśmy.
Mercedes E 400 e kontra Volvo S90 T8. Różnica w cenie była decydująca

Mercedes E 400 e kontra Volvo S90 T8. Różnica w cenie była decydująca

Mercedes E 400 e oraz Volvo S90 T8 to limuzyny klasy wyższej napędzane hybrydami typu plug-in. Porównaliśmy te luksusowe modele z Niemiec i ze Szwecji nie tylko po to, żeby sprawdzić, który z tych samochodów jest lepszy, lecz także po to, żeby sprawdzić, czy liczba ich zalet uzasadnia zakup tak drogich limuzyn.
Jeździłem najnowszą Dacią Duster. Nie sądziłem, że ten model tak pozytywnie mnie zaskoczy

Jeździłem najnowszą Dacią Duster. Nie sądziłem, że ten model tak pozytywnie mnie zaskoczy

Cena czyni cuda. W przypadku Dacii Duster ta teza jest w pełni uzasadniona, choć wymaga doprecyzowania. W tym modelu, jakby nie był jednym z najtańszych w swojej klasie, liczy się nie tylko to, ile za niego zapłacimy, lecz także to, co za tę kwotę otrzymamy. A w przypadku najnowszego Dustera trzeciej generacji, za stosunkowo nieduże pieniądze dostajemy w pewnych aspektach więcej, niż można oczekiwać. Szkoda tylko, że nie ma róży bez kolców.
15 najbardziej awaryjnych aut z rynku wtórnego

15 najbardziej awaryjnych aut z rynku wtórnego

Ani renomowana marka, ani popularność modelu nie są gwarancją, że dany samochód można kupować w ciemno. Nawet najlepszym firmom zdarzają się wpadki. Pokazujemy, których wersji lepiej się wystrzegać i jak je odróżnić od tych godnych polecenia.
Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Szwedzki SUV z mocnym dieslem. Jednak z tym silnikiem jest pewien problem

Volvo XC90 to jedno z popularniejszych aut tego typu, oferowanych na polskim rynku. Samochód ceniony za wysoki komfort jazdy, efektowną stylistykę, a do niedawna także za dynamiczny, a przy tym oszczędny silnik Diesla. Niestety, jedną zbyt pochopną decyzją pozbawiono go tego ostatniego atutu.
Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC czy Volvo XC60? Cena wyłoniła zwycięzcę

Testujemy luksusowe SUV-y z ekonomicznymi, a jednocześnie dynamicznymi silnikami Diesla i gwarancją przyjemności z jazdy. Który z czwórki — Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLC i Volvo XC60 — okaże się najlepszy w teście?
Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przejechaliśmy 100 tys. km Mazdą CX-5. Dawno nie było takich wyników testu

Przed rozpoczęciem testu na dystansie 100 tys. km wiedzieliśmy, że wśród SUV-ów średniej wielkości Mazda CX-5 jest jednym z tych modeli, na których można zawiesić oko. Po jego zakończeniu wiemy też, że i pod względem mechaniki nie ma się do czego przyczepić. Choć trzy punkty karne zanotowaliśmy.
Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Seat Leon Sportstourer 1.4 e-Hybrid. Sprawdziłem, czy hybryda udanie zastąpiła silnik 2.0 TSI

Obecnie najmocniejszy Seat Leon jest dostępny w wersji PHEV. Silnik 2.0 TSI zniknął z oferty (pozostawiono go tylko w sportowej Cuprze), jednak miałem okazję wcześniej jeździć kombi Seata z tym motorem o mocy 190 KM. Postanowiłem sprawdzić, czy ponad 200-konna hybryda będzie od niego lepsza czy gorsza.
SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

SUV średniej wielkości, ale na bogato. Sprawdziłem, czy 190-konna Cupra Ateca jest tak drapieżna, jak mówią

Gdybyście numer nadwozia Cupry Ateki wpisali do któregoś z elektronicznych "sprawdzaczy" numerów VIN, prawdopodobnie poinformuje was, że to Seat Ateca. Jaki tam Seat – to Cupra! Cupra brzmi szlachetniej, sportowo... Wprawdzie trudno mieć wątpliwości, iż zbieżność nazw Cupry z pojazdem siostrzanej marki – Seatem Atecą – nie jest przypadkowa, dwa zaparkowane auta siostrzanych modeli z daleka mogą wydać się identyczne, to jednak działy marketingu obu marek zadbały, aby realne różnice jednak były – i są.

Katalog Samochodów Auto Świat