Audi A8

Nowa, czwarta generacja luksusowej limuzyny Audi A8 kosztuje od 409 tys. zł. Wersja przedłużona L jest o 20 tys. droższa.

Czwarta generacja flagowej limuzyny Audi zachwyca pod wieloma względami. To dopracowane, dojrzałe auto i najnowocześniejszy, naszpikowany technicznymi nowinkami model w historii niemieckiej marki. W sprzedaży w Polsce pojawi się pod koniec października.

Czwarta generacja flagowej limuzyny Audi to techniczne dzieło sztuki. Już dziś może wyznaczyć standardy, które w przyszłości będą obowiązywać w tym wymagającym segmencie rynku

Czwarta generacja modelu A8 flagowej limuzyny Audi to technologiczne dzieło sztuki, które już dziś może wyznaczyć standardy, jakie będą obowiązywać w tym wymagającym segmencie w przyszłości.

Audi A8 z dodatkową siłą dołącza do zaciętej walki w klasie luksusowych limuzyn. Nową odsłonę flagowego modelu marki naszpikowano najnowocześniejszymi rozwiązaniami. Premiera odbyła się podczas Audi Summit w Barcelonie.

Audi podgrzewa atmosferę przed premierą następnej odsłony swojej flagowej limuzyny i publikuje pierwsze informacje na jej temat. Wiemy już, że nowe A8 otrzyma po raz pierwszy w standardzie zelektryfikowany układ napędowy.

Producenci często starają się niekonwencjonalnymi metodami sprostać rynkowym wymaganiom. Przykładem jest nietypowe wyposażenie Audi A8, przeznaczonego na rynek japoński.

Na jesieni życia Audi S8 dostało duży zastrzyk mocy. Pierwiastek „plus” podkręcił ją do 605 KM i uczynił auto najszybszą w sprincie seryjnie produkowaną limuzyną.

Pod koniec 2017 r. zapowiadana jest premiera nowej generacji A8, która poza sedanem może być poszerzona o kolejne warianty nadwozia.

Nowe A8 będzie designerskim przełomem, który wskaże drogę także dla A6 i A7.

Na fanaberie klientów nie ma rady, czego dowodem jest najnowszy model Audi. Producent na specjalne zamówienie wykonał model A8 w wersji 6-drzwiowej.

Życzenie klienta jest priorytetem dla czterech pierścieni, nawet wtedy gdy wymagania wydają się niezwykłe. Przykładem takiego podejścia jest przygotowanie specjalnej wersji Audi A8.

Uzbrojone w solidny benzynowy napęd ze słuszną liczbą cylindrów i nieprzebraną mnogość elektronicznych dodatków dla fanów supertechniki nowe BMW serii 7 staje do pierwszego porównania na punkty. Czy jednak Audi, Mercedes i Porsche ustąpią mu miejsca na podium? Oto ekskluzywne starcie na szczycie luksusowej ligi!

Audi A8 L Security to kolejna odsłona luksusowej opancerzonej limuzyny z Ingolstadt, która zostanie pokazana na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Jak podaje producent, to najbezpieczniejsze Audi wszech czasów.

Po raz kolejny niemiecki producent udoskonalił swoją opancerzoną limuzynę, która zaprezentuje podczas IAA 2015 we Frankfurcie nad Menem.

Gdy są nowe, kosztują fortunę, a na rynku wtórnym może je kupić niemal każdy – oto 19 limuzyn od 6 do 49 tys. zł

Mamy już pierwsze oficjalne informacje i zdjęcia nowego Audi R8, którego premiera odbędzie się za kilka dni w Genewie.

Ile można dopłacić za najlepsze nagłośnienie i system multimedialny w samochodzie? W przypadku Audi A8 za zestaw 19 głośników Bang&Olufsen i system kina samochodowego zapłacisz tyle co za nowego Citroena C4 Picasso. A co potrafi tak kosztowny system? Oto test systemu multimedialnego w Audi A8 L.

Audi A8 z 3-litrowym dieslem pali tyle co benzynowy kompakt, a jest niewiele wolniejsze niż 275-konne Porsche Cayman

Tak prezentuje się flagowa limuzyna od Audi.