Auto Świat Audi A8

Audi A8

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

CES 2019: Audi buduje nowe kino samochodowe – na miarę 4D

Prawdziwa sala kinowa w samochodzie? To już było. Podczas CES w Las Vegas sprawdziliśmy kino samochodowe przyszłości, gdzie nawet zawieszenie auta, klimatyzacja, oświetlenie i fotele aktywnie dostosowują się do tego co widzimy na ekranie.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Audi wskrzesza luksusową markę

Marka Audi, należąca do koncernu Volkswagen, ponownie wprowadzi na rynek Horcha, czyli przedwojennego producenta luksusowych limuzyn. Audi chce przywrócić świetność swojej dawno zapomnianej marce i na początku używać jej do oznaczania najbardziej luksusowej wersji modelu A8. Podobnie w tej chwilowo robi Mercedes ze swoim Maybachem.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Porównanie łatwości obsługi samochodów - proste funkcje, zbędne komplikacje, nasze frustracje

Kontrola poziomu oleju, ustawienie zegarka czy zmiana stacji radiowej – trywialne czynności, które w nowoczesnych autach nierzadko wymagają wprawy lub fachowej wiedzy. Sprawdziliśmy, gdzie proste rzeczy są najtrudniejsze

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Audi A8 5.0 TDI kontra Mercedes S 350 d - szczyt luksusu

Najnowsze Audi A8 wyzywa na pojedynek Mercedesa klasy S. Próbuje przyćmić go cyfrowymi gadżetami, ale czy oferuje równie wysoki komfort? Oto pojedynek tuzów luksusu.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Audi A8 L 55 TFSI quattro - dotyk luksusu

Nowe Audi A8 potrafi więcej, niż zezwala aktualne prawo – dlatego jeszcze nie było nam dane sprawdzić jego autonomicznych talentów. Mimo to szofer, jak i pasażerowie mają tu do odkrycia ogrom nowatorskich bajerów

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Audi A8 – czwarta generacja już w sprzedaży za 409 tys. zł

Nowa, czwarta generacja luksusowej limuzyny Audi A8 kosztuje od 409 tys. zł. Wersja przedłużona L jest o 20 tys. droższa.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Nowe Audi A8 – wyższy poziom

Czwarta generacja flagowej limuzyny Audi to techniczne dzieło sztuki. Już dziś może wyznaczyć standardy, które w przyszłości będą obowiązywać w tym wymagającym segmencie rynku

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Nowe Audi A8 – mocna odpowiedź z Ingolstadt

Audi A8 z dodatkową siłą dołącza do zaciętej walki w klasie luksusowych limuzyn. Nową odsłonę flagowego modelu marki naszpikowano najnowocześniejszymi rozwiązaniami. Premiera odbyła się podczas Audi Summit w Barcelonie.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Nowe Audi A8: wyższe napięcie i lepsza wydajność

Audi podgrzewa atmosferę przed premierą następnej odsłony swojej flagowej limuzyny i publikuje pierwsze informacje na jej temat. Wiemy już, że nowe A8 otrzyma po raz pierwszy w standardzie zelektryfikowany układ napędowy.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

W Audi A8 ugotujemy... ryż

Producenci często starają się niekonwencjonalnymi metodami sprostać rynkowym wymaganiom. Przykładem jest nietypowe wyposażenie Audi A8, przeznaczonego na rynek japoński.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Audi S8 plus - w imię mocy i stylu

Na jesieni życia Audi S8 dostało duży zastrzyk mocy. Pierwiastek „plus” podkręcił ją do 605 KM i uczynił auto najszybszą w sprincie seryjnie produkowaną limuzyną.

Redakcja poleca
Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Wszystko o silniku 2.7 i 3.0 TDI - czy warto kupić samochód z tym silnikiem?

Silniki wysokoprężne 2.7 i 3.0 TDI to pokrewne konstrukcje, które napędzają głównie modele Audi. Większy motor znajdziecie również w Volkswagena oraz Porsche

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Co przyniesie nowa generacja Audi A8?

Pod koniec 2017 r. zapowiadana jest premiera nowej generacji A8, która poza sedanem może być poszerzona o kolejne warianty nadwozia.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Nowe Audi A6, A7 i A8 - Audi coraz bardziej sexy

Nowe A8 będzie designerskim przełomem, który wskaże drogę także dla A6 i A7.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Wyjątkowe Audi A8 L extended

Życzenie klienta jest priorytetem dla czterech pierścieni, nawet wtedy gdy wymagania wydają się niezwykłe. Przykładem takiego podejścia jest przygotowanie specjalnej wersji Audi A8.

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Limuzyna dla szefa wszystkich szefów - nowe BMW 750i kontra Audi A8, Mercedes klasy S i Porsche Panamera

Uzbrojone w solidny benzynowy napęd ze słuszną liczbą cylindrów i nieprzebraną mnogość elektronicznych dodatków dla fanów supertechniki nowe BMW serii 7 staje do pierwszego porównania na punkty. Czy jednak Audi, Mercedes i Porsche ustąpią mu miejsca na podium? Oto ekskluzywne starcie na szczycie luksusowej ligi!

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Frankfurt 2015: najbezpieczniejsze Audi A8 L Security

Po raz kolejny niemiecki producent udoskonalił swoją opancerzoną limuzynę, która zaprezentuje podczas IAA 2015 we Frankfurcie nad Menem.

Redakcja poleca
Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Limuzyny z drugiej ręki - luksus na każdą kieszeń?

Gdy są nowe, kosztują fortunę, a na rynku wtórnym może je kupić niemal każdy – oto 19 limuzyn od 6 do 49 tys. zł

Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Nowe Audi R8 już oficjalnie

Mamy już pierwsze oficjalne informacje i zdjęcia nowego Audi R8, którego premiera odbędzie się za kilka dni w Genewie.
Kolejne problemy w BMW: 148 tys. diesli do serwisu!

Test spalania 10 aut przy prędkości maksymalnej

Gdy kierowcy mają ciężką nogę, sprzedawcy paliw zacierają ręce z zadowolenia. To, ile spalają samochody mknące na pełnym gazie autostradą, przyprawia o zawrót głowy. W teście sprawdziliśmy konkretne wartości
Pokaż więcej