Wysokoprężna „widlasta szóstka” o pojemności trzech litrów generuje 313 KM mocy i aż 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego, który jest osiągany już od 1 450 do 2 800 obr./min. Silnik współpracuje z ośmiobiegową, dwusprzęgłową skrzynią biegów s tronic. Napęd przekazywany jestselektywnie na cztery koła (quattro). Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,1 s i może rozpędzić się maksymalnie do 250 km/h.
Deklarowane przez Audi średnie spalanie ma wynosić 7,2 l/100 km. Producent zapewnia, że potężny turbodiesel ładnie brzmi. Pomaga w tym także dodatkowo oscylator dźwiękowy, czyli głośnik umieszczony w krótkim, dodatkowym kanale układu wydechowego.
SUV na sportowo został obniżony o 30 mm i wyposażony w 21-calowe obręcze kół z oponami w rozmiarze 255/45. Ponadto SQ5 wyróżnia się z zewnątrz przeprojektowanymi zderzakami, listwami progowymi, spojlerem dachowym, inną atrapą chłodnicy i lakierami nadwozia – niebieskim Estoril lub czarnym Panther.
Wnętrze utrzymane jest w czerni i charakteryzuje się sportową elegancją, typową dla modeli S Audi. Sportowe fotele pokryte są skórzaną tapicerką z jasnymi elementami z Alcantary. Ozdobnikami mogą być wstawki ze szczotkowanego aluminium, włókna węglowego lub elementy pokryte lakierem fortepianowym. W kabinie, jak i na karoserii, nie zabrakło oczywiście licznych emblematów nowej wersji modelu.
Sprzedaż Audi SQ5 TDI rozpocznie się w trzecim kwartale 2013 roku. Ceny nie są jeszcze znane.
Galeria zdjęć
1/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
2/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
3/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
4/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
5/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
6/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
7/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
8/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
9/9 Audi SQ5 TDI: sportowo i oszczędnie
