Auta elektryczne i hybrydowe

Aż 70 proc. wszystkich stacji ładowania w UE jest skoncentrowanych w zaledwie trzech krajach Europy - Holandii, Francji i Niemczech - które stanowią zaledwie 23 proc całkowitej powierzchni Wspólnoty. Nie tak miał chyba wyglądać zrównoważony rozwój elektromobilności.

London Electric Vehicle Company wprowadza na europejski rynek elektrycznego, jednotonowego vana. Mieliśmy okazję przejechać się już tym modelem i przyjrzeć się mu nieco uważniej.

W odpowiedzi na interpelację poselską Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapowiada nową edycję programu wsparcia osób, przedsiębiorców oraz instytucji planujących kupno samochodów na prąd. Przewidziane są preferencje dla rodzin wielodzietnych i rezygnacja z niektórych absurdalnych ograniczeń. Czy wszystkich?

Toyota Yaris Cross oficjalnie zadebiutowała w Polsce. Mieliśmy okazję zobaczyć ją na żywo. Do salonów i pierwszych właścicieli nowy model trafi jesienią.

Prezes zarządu Audi AG Marcus Duesmann na berlińskiej konferencji klimatycznej zapowiedział koniec spalinowych modeli marki. Począwszy od 2026 r. Audi na światowe rynki wprowadzać będzie wyłącznie modele napędzane energią elektryczną.

Honda zaprezentowała pierwsze zdjęcia pięciodrzwiowej wersji Civica 11. generacji. Japoński kompakt będzie oferowany wyłącznie w wersji hybrydowej.

Lubicie "elektryki" za ciszę? No to mamy dla was złą wiadomość – od 1 lipca elektryki i hybrydy będą obowiązkowo wyposażone w system AVAS. Krótko mówiąc, będą emitować sztuczny dźwięk z głośników, a to wszystko dla poprawy bezpieczeństwa.

Jeep Wrangler to ikona wśród terenowych samochodów. Pojazd kusi nietuzinkową stylistyką oraz świetnymi własnościami terenowymi. Teraz dochodzi jeszcze jedna cecha, która ma uatrakcyjnić ofertę amerykańskiej ikony – napęd hybrydowy typu plug-in oferowany w wersji 4Xe. Podczas pierwszych jazd mogliśmy sprawdzić, jak auto zachowuje się zarówno na asfalcie, jak i na bezdrożach.

Kia Niro używa napędu spalinowo-elektrycznego już od jakiegoś czasu, podczas gdy hybrydowe Renault Captur to w miarę świeży debiutant. Która marka lepiej poradzi sobie z elektrycznością i przełoży ją na bardziej elektryzującą oraz ekonomiczną jazdę?

Tylko dwóch producentów samochodów w Europie należycie przygotowało się do elektryfikacji zgodnie z unijną polityką klimatyczną – alarmuje europejska organizacja Transport & Environment. Nie brak zarzutów o brak ambicji wśród koncernów motoryzacyjnych i apeli, by w UE całkowicie wycofać pojazdy spalinowe i jeszcze bardziej zaostrzyć normy emisji CO2.

Pod niefortunnie brzmiącą w Polsce nazwą – "Kona" – kryje się jeden z motorów napędowych Hyundaia. Miejski SUV kusi m.in. odświeżonym wyglądem po niedawno przeprowadzonym liftingu oraz aż trzema rodzajami napędu do wyboru: benzynowym, hybrydowym i w pełni elektrycznym. W teście pośrednia odmiana, która zastąpiła w ofercie turbodiesla.

Tesla wprowadziła zmiany w konfiguratorze na swojej stronie internetowej. Niedawno wycofano z niego Teslę Model S Plaid +, anulowaną przez Elona Muska, a teraz obniżono oficjalny zasięg Modelu S Long Range.

Kia EV6 to pierwszy "prawdziwy elektryk" koreańskiego koncernu. Jego produkcja rusza na przełomie lipca-sierpnia bieżącego roku, a sprzedaż we wrześniu. Ceny zaczynają się od 179 900 zł za 170-konny wariant z napędem na tylne koła i z akumulatorem 58 kWh. Po premierze w Warszawie dzielimy się wrażeniami z oglądania Kii EV6.

Samochody elektryczne to najważniejsze premiery motoryzacyjne tego roku. Każdy producent pokazuje, że ma w swojej ofercie auta właśnie z takim napędem. Volkswagen ID.4 oraz Skoda Enyaq iV to teoretycznie takie same auta - wszak bazują na tej samej płycie podłogowej, mają takie same silniki i akumulatory. A jednak pomimo tych podobieństw nieco się od siebie różnią. Jesteście ciekawi, który model bardziej nam się spodobał?

Podczas oficjalnej prezentacji pokazano najmocniejszą wersję elektrycznej Tesli Model S. Samochód ma 1020 KM, do 100 km/h przyspiesza w 2,1 sek, przy czym jej zasięg ma wynosić 628 km, a w wersji Long Range - nawet 663 km.

Najwyższy czas na zmianę warty. Po 18 latach pojawia się zupełnie nowy Volkswagen Multivan. To już nie jest kolejny lifting modelu T5, ale zupełnie nowa konstrukcja. Nie oznacza to jednak ogromnych czystek w gamie, dobrze znane modele pozostaną w ofercie niemieckiego koncernu.

W Gdyni uruchomiona została pierwsza mobilna stacja ładowania samochodów elektrycznych. Ładowarka jest zasilana energią oddawaną przez trolejbusy podczas hamowania. Prototyp działa w gdyńskiej zajezdni popularnych "trajtków".

Renault rozpoczęło odliczanie do premiery następcy kompaktowego Megane. Po koncepcyjnym modelu eVision przyszła pora na pierwsze przedprodukcyjne egzemplarze nowej generacji popularnego modelu. We francuskiej fabryce w Douai zbudowano już pierwszą flotę 30 aut, które niebawem wyruszą w trasę.

Opel ujawnia pierwsze zdjęcia kolejnej generacji Astry, zapowiadające model o oryginalnej i bardzo nowoczesnej stylistyce. Auto, które pojawi się na rynku już w tym roku, będzie pierwszym zelektryfikowanym kompaktem niemieckiej marki.

Planujesz montaż na dachu paneli fotowoltaicznych i kupno auta na prąd, by jeździć za darmo? To nigdy nie było ani darmowe, ani tanie rozwiązanie, jednak od przyszłego roku może być już całkowicie nieopłacalne.