auta sportowe

Alpine A290 to czyste szaleństwo. W dzisiejszych czasach hot hatche, czyli konstrukcje nastawione niemal wyłącznie na dostarczanie czystej frajdy z jazdy, nie budzą już takiego poklasku, jak jeszcze kilkanaście lat temu. Tymczasem nowość Alpine nie dość, że jest przedstawicielem niszowej obecnie klasy, to na dodatek ma elektryczny napęd, który przynajmniej w teorii jest zaprzeczeniem idei prawdziwego hot hatcha. Ale okazuje się, że w tym szaleństwie Francuzów jest metoda.

W 1992 r. pojawiło się pierwsze w historii BMW M5 Touring. Touring, czyli kombi. W 2024 r. znowu możesz wybrać praktyczniejszy wariant "M-piątki". Postanowiłem sprawdzić, jak przez 32 lata zmieniła się koncepcja rodzinnego modelu o osiągach sportowego samochodu.

Toyota ma dobry pomysł, jak do swoich salonów przyciągnąć entuzjastów sportowej jazdy. W sprzedaży, oprócz automatycznie już kojarzonych z tą marką, hybryd ma także sportowe samochody. I wygląda na to, że będzie ich jeszcze więcej.

Porsche produkuje dziś mnóstwo SUV-ów, a także skupia się na napędzie elektrycznym, jednak ta kultowa marka — i piszę to bez cienia przesady — nie zapomina o korzeniach. Najlepszym przykładem jest nowa "911-ka" w wydaniu Carrera T. Tutaj wszystko się zgadza.

Porsche podsumowało pierwsze dziewięć miesięcy 2024 r. Mimo optymistycznego tonu, w jakim firma podaje wyniki, liczby mówią same za siebie. Zysk operacyjny w trzech pierwszych kwartałach tego roku jest niższy o ponad jedną czwartą w porównaniu do roku ubiegłego.

Siódma generacja BMW M5 (G90) jest wyjątkowa pod kilkoma względami: ma rekordowo wysoką moc (727 KM), po raz pierwszy otrzymała napęd hybrydowy, a po 14 latach znowu jest oferowana z nadwoziem kombi. Jednocześnie urosła i mocno przybrała na wadze (ok. 2,5 tony), co stało się tematem do żartów. Jeździłem już nową "M-piątką" w wersji sedan i mam dobre wieści.

Komenda Stołeczna Policji (KSP) przez kilka dni prowadziła wzmożone kontrole drogowe. Tym razem nie chodziło tylko o przekraczanie prędkości, głównym celem były układy wydechowe motocykli i samochodów, a w uzasadnionych przypadkach także szyby.

Debiutująca w Barcelonie Cupra Terramar skradła uwagę publiczności przybyłej na prestiżowe regaty Pucharu Ameryki. Przyjrzałem się nowemu hiszpańskiemu SUV-owi z bliska i wiem jedno: ma chrapkę na to, by powtórzyć sukces mniejszego Formentora. Cennik może mu w tym pomóc.

Prokuratura podejrzewa, że znani polscy kierowcy rajdowi sprowadzali z zagranicy sportowe samochody, a później oszukiwali klientów. W tajemniczy sposób, jak informuje "Wyborcza", zniknęło Lamborghini o wartości ponad miliona złotych. W tym przypadku oszukany został obywatel Chorwacji.

Potężną moc można wyrazić na dwa sposoby: dyskretnie lub wymownie. Dla obecnej generacji Audi RS 3 wybrano drugie rozwiązanie, ale teraz — przedstawiając zmodernizowaną wersję — jeszcze je podkręcono.

Producenci samochodów coraz częściej całkowicie przechodzą na elektromobilność, a tymczasem Chevrolet już wkrótce zaoferuje klientom nową generację modelu Corvette ZR1. Legenda powraca teraz z najmocniejszym silnikiem V8, jaki został wyprodukowany w Ameryce przez koncern samochodowy. Łącząc kultową stylistykę i oszałamiające osiągi, nowa Corvetta ma stanąć w szranki z najlepszymi supersamochodami na świecie, zarówno w wersji coupé, jak i kabriolet.

Hybrydowe Porsche 911? "Kto to słyszał! Pora umierać" – zawyrokował internet po premierze modelu 911 Carrera GTS z rewolucyjnym układem T-Hybrid. To kolejny odważny ruch marki z Zuffenhausen, która nie tak dawno zastąpiła spalinowego Macana wydaniem w pełni elektrycznym. Odświeżając kultową "911", inżynierowie nie zdecydowali się na aż tak radykalny krok, a i tak podpadli fanom.

Audi e-tron GT to nie tylko flagowy elektryk marki z Ingolstadt, ale też najmocniejszy produkowany seryjnie model tego producenta. Właśnie przeszedł gruntowną modernizację, choć najważniejszych zmian nie widać, bo zaszły pod karoserią. Fani e-sportowych emocji pewnie już zacierają ręce.

Bugatti Tourbillon to mój nowy pomysł na wydanie pieniędzy po rozbiciu kumulacji Eurojackpot. Gwarantowana pula w klasycznym polskim Lotto nie wystarczy, bo Francuzi żądają za swoje nowe arcydzieło aż 3,8 mln euro (sic!). Gdybym wygrał, nie wahałbym się ani chwili. Stylistyka i specyfikacja następcy Chirona po prostu rzucają na kolana.

Zazwyczaj informacja o wkroczeniu producenta aut w nową epokę zapala w głowie lampkę ostrzegawczą, bo często jest to zwyczajne PR-owe zagranie. Ale gdy zobaczyłem Alpine A290 na żywo, sam przyznałem, że Alpine... wkracza w nową epokę. Na zewnątrz ten miejski hot hatch prezentuje się rasowo i więcej niż atrakcyjnie. Za to we wnętrzu to zupełnie nowa jakość, której nie spodziewałbym się po modelu z segmentu B — nawet elektrycznym. A zaskoczeń jest znacznie więcej.

Piekielnie mocny napęd hybrydowy E Performance z silnikiem V8 w roli głównej zapewniający niesamowite osiągi i pozwalający, przynajmniej częściowo, poczuć emocje towarzyszące kierowcom regularnie ścigającym się na torze. To kluczowe atuty nowego AMG GT 63 S E PERFORMANCE, którym w przeciwieństwie do bolidu F1 może podróżować więcej niż tylko jedna osoba. Gdzie zatem zaprezentować tak dynamiczną nowość, jak nie w trakcie weekendu Formuły 1?

Było Ferrari 812 Competizione, jest Ferrari 12Cilindri. Włosi może i poszli na łatwiznę z nazwą, ale wyrażają nią dumę z tego, że po raz kolejny przedłużyli żywot rynkowego dinozaura – wolnossącego, widlastego silnika o 12 cylindrach. Nie ma tu żadnych turbosprężarek i hybryd. Są za to nawiązania do kultowego modelu Ferrari z przełomu lat 60. i 70.

McLaren Group Limited, znana marka w świecie luksusowej motoryzacji i elitarnych sportów motorowych, ogłosiła zakończenie procesu reorganizacji kapitałowej. Przekładając to na bardziej zrozumiały język, brytyjska firma w całości została przejęta przez Mumtalakat Holding Company z Bahrajnu. Był to kolejny krok w transformacji firmy zapoczątkowanej w grudniu 2023 r.

Volkswagen ID. Buzz GTX to wisienka na torcie gamy tego modelu. Elektryczny bus z trzema dodatkowymi literami w nazwie ma napęd 4x4 i dwa silniki generujące razem 340 KM. "Setkę" osiąga już po 6,5 s, a to stawia go w jednej linii z hot hatchami. Ten bus naprawdę "musi latać".

Do gamy Mercedesa dołącza kolejna hybryda plug-in spod znaku AMG. Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+ dostępny będzie zarówno jako limuzyna, jak i praktyczne kombi, i połączy fantastyczne osiągi i dynamikę z dużym zasięgiem w trybie elektrycznym.