auta sportowe

Jak powstał McLaren GTS? Brytyjczycy zauważyli, że w McLarenie GT można poprawić kilka rzeczy. Po drobnych modyfikacjach samochód stał się lżejszy i zrywniejszy, a klienci zyskali większy zakres personalizacji auta. Czy tak wygląda gran turismo idealne?

Szukasz resztek prawdziwej motoryzacji w świecie, gdzie zaczyna dominować prąd? Narzekasz, że kiedyś samochody były zupełnie inne, dające emocje? Dobrze trafiłeś, bo właśnie takie jest Audi RS5 Sportback z pakietem Competition. To stary znajomy, który nie chce się zestarzeć.

Przebadaliśmy większość modeli ogumienia dostępnych w popularnych rozmiarach i doskonale wiemy, które z nich możemy wam polecić do aut osobowych, SUV-ów, terenówek, aut sportowych. Oto zwycięzcy testów opon zimowych 2023

Po kilkadziesiąt tys. zł traciły osoby, które padały ofiarą oszustwa przy wynajmie samochodów. Klientami byli obcokrajowcy, którym sprawcy oszustwa najpierw pokazywali prawdziwy samochód, a później znikali zarówno z autem, jak i pobraną gotówką. Policjanci zatrzymali już większość osób związanych z tym procederem.

"Tatusiowozy" kiedyś budowały w zasadzie swój własny segment. Były to pojemne kombi, czasem krzykliwe, a czasem niepozorne, które pod maską miały całe stado koni. Takim właśnie autem jest nowy Focus ST, jednak dziś już jest niemal dinozaurem, bo na rynku próżno szukać wielu jego konkurentów. Za to ma duży silnik i potrafi wywołać uśmiech na twarzy, a przy okazji zawiezie całą rodzinę na wakacje.

Jeden dzień, trzy wybitnie sportowe modele Audi i dziesiątki okrążeń po torze wyścigowym Silesia Ring w Kamieniu Śląskim. Tegoroczna edycja Audi Sportscar Experience była prawdopodobnie ostatnią, w której wziął udział koronny sportowiec z Ingolstadt – spalinowe Audi R8 z wolnossącym silnikiem V10. Po wycisku na torze wiem, że jego następca będzie miał twardy orzech do zgryzienia.

Na początku lat 90. kilku producentów kompaktowych aut przekroczyło granicę 200 koni pod maską. Zarówno wtedy. jak i dziś auta te robią piorunujące wrażenie, dlatego postanowiliśmy bliżej przyjrzeć się trzem przedstawicielom gatunku: Lancii Delcie Integrale Evo II, Volkswagenowi Golfowi Limited oraz Fordowi Escortowi RS Cosworth.

Już za kilkanaście miesięcy kierowcy, którzy będą chcieli poruszać się po ulicy bardzo mocnymi samochodami, będą musieli odbyć specjalny kurs. Takie zasady wprowadziła Australia Południowa. A to nie koniec ograniczeń.

Sportowe coupé wczesnych lat 80. chciały wzlecieć bardzo wysoko. Czy kinowa gwiazda DeLorean jest w stanie wzbić się wyżej od bezpośredniej konkurencji? Porównujemy DeLoreana DMC-12 oraz Renault Alpine A310 V6, Porsche 924, Datsuna 280ZX Targa i Lancię Gammę Coupé 2500.

Co wspólnego ma aerodynamiczny klin z genami Vectry w kręgu prawdziwych klasyków, które zawsze były pozycjonowane pod modelami Kapitän, Admiral i Diplo­mat?

Gdzie najlepiej zaprezentować sportowy samochód? Zapewne każdy odpowie, że na torze. Ale w przypadku najnowszego BMW M2 nie musi to być takie oczywiste. Bawarska nowość udowadnia, że choć faktycznie pełnię swoich możliwości zaprezentuje na torze, to całkiem dobrze czuje się także na drogach miejskich i autostradach, świetnie spisując się podczas codziennego użytkowania.

Z Porsche 356, czyli z pierwszym seryjnym sportowym modelem tej firmy, jest jak z… piękną kobietą – trudno ustalić ile dokładnie ma lat. Oficjalnie 75, bo w 1948 r. auto dostało homologację i dopuszczenie do ruchu. Ale znawcy tematu podkreślają, że model korzeniami sięga okresu tuż przed II wojną światową.

W swoim złotym okresie auta z nadwoziami coupé były wzorcami elegancji i wyższej kultury motoryzacyjnej. Do tego samochody były wtedy tak różnorodne, że trudno jest wyłonić z nich najlepszego kompana letnich wycieczek. Ale mimo wszystkich tych trudności jednak spróbujemy!

Trzy generacje BMW M3 – E30, E36 i E46 – zostały zbudowane jeszcze według starych dobrych zasad: żadnego doładowania, a moc wynika jedynie z pojemności i techniki. Zgadnijcie, która z nich zrobiła na nas największe wrażenie?

Po 30 latach od zaprezentowania koncepcyjnego modelu Boxster Porsche wprowadza na rynek najmocniejszą wersję swojego roadstera z centralnie umieszczonym silnikiem. Już teraz temu modelowi można wróżyć sukces, bo Porsche 718 Spyder RS wykorzystuje wysokoobrotowy, wolnossący silnik z 911 GT3 o mocy 368 kW (500 KM). A to oznacza niezrównane emocje podczas jazdy.

Opel Calibra już w momencie debiutu na salonie we Frankfurcie w 1989 r. wzbudzał skrajne emocje. Początki były bardzo obiecujące – na stoisku Opla frankfurckiego salonu odsłony Calibry dokonała Steffi Graf, wówczas 20-letnia utytułowana niemiecka tenisistka. Klienci zachwycili się tym autem na tyle, że Opel musiał uruchomić dodatkową produkcję w drugiej fabryce. Niestety, nie doczekał się drugiej generacji.

Tak, są elektryczne, ale... na pewno nie są oszczędne. Nie mają też choćby przyzwoitych zasięgów, których ich producenci nie musieliby się wstydzić. Ale są szybkie i powstały po to, by cieszyć. Czas włączyć im prąd i sprawdzić, który zgasi światło!

Zieloną wiosnę powitałem za kierownicą zielonej przedstawicielki zagrożonego gatunku. Nie licząc specjalnego lakieru Montreal Green, 510-konna Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio nie miała w sobie jednak nic "zielonego". Przez podwójnie doładowaną, benzynową jednostkę 2.9 V6 jest dziś na cenzurowanym u każdego ekologa. Ale jak tu się oprzeć pokusie i nie zgrzeszyć, wsiadając za jej stery?

"Nówka sztuka, nieśmigana" – tak językiem handlarzy samochodowych można określić ofertę super auta, jakie pojawiło się w domu aukcyjnym RM Sotheby’s. Chodzi o Ferrari Enzo z 2003 roku zgłoszone na aukcję zapowiedzianą na 15-17 marca.

13 modeli opon letnich w rozmiarze 225/40 R 18 w brutalnym teście. Aż pięć modeli wypadło wzorowo, ale też były i takie, na których o panowaniu nad autem można zapomnieć. Sprawdź, co ci grozi, jeśli wybierzesz niemarkowe opony do sportowego auta.