Auto Świat Badania

Badania

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Lekarz bez uprawnień przebadał 2 tys. kierowców. Czy stracą prawa jazdy?

Około 2 tys. kierowców z województwa podkarpackiego i nieznana liczba kierowców z innych województw jest o krok od utraty praw jazdy. Sprawcą ich problemów jest lekarz, który – nie mając stosownych uprawnień – badał kierowców i kandydatów na kierowców oraz wystawiał im zaświadczenia o stanie zdrowia. W świetle prawa zaświadczenie wydane przez osobę bez uprawnień jest nieważne, a zatem uprawnienia wydane na podstawie nieważnych dokumentów należy zawiesić albo cofnąć. Jak się bronić i co zrobić, aby w przyszłości nie stać się ofiarą lekarza-przebierańca?

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Czy jedzie z nami (zdrowy) kierowca? Jak wyglądają badania kierowców zawodowych

Zgodnie z ustawą o transporcie drogowym zawodowi kierowcy do 60. roku życia muszą zaliczyć badania lekarskie i psychologiczne nie rzadziej niż co 5 lat, a starsi – dwukrotnie częściej. Tyle że ustawa "covidowa" zawiesiła ten obowiązek. Pracodawcy nie mogą też rutynowo sprawdzać, czy kierowcy znajdują się pod wpływem alkoholu, narkotyków albo silnych leków. Systemu weryfikacji kierowców zawodowych w praktyce nie ma.

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Prawo jazdy z ograniczeniem albo... rozszerzeniem. Co oznaczają kody na dokumencie?

Prawo jazdy – niewielki dokument wielkości karty kredytowej – może zawierać mnóstwo zakodowanych informacji o kierowcy, a raczej o ograniczeniach i obowiązkach, jakie na nim ciążą. Niektóre kody rozszerzają uprawnienia kierowcy. O kodach, które zdradzają pewne ograniczenia, które kierowca wolałby czasem ukryć, w wielu wypadkach nie wie nawet użytkownik dokumentu. Przeciętny policjant też nie zna na pamięć większości kodów, ale ma pod ręką ściągawkę. A zatem...

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Europejscy kierowcy polubili samochody elektryczne. Jeżdżą nimi więcej, niż spalinowymi

Niedawna badanie zlecone przez Nissana pokazało coś dokładnie odwrotnego, niż można by się w pierwszej chwili spodziewać. Otóż kierowcy samochodów elektrycznych rocznie pokonują o ponad 600 km więcej, niż prowadzący pojazdy spalinowe.

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Kierowcy pod lupą. Czy będzie więcej kontroli zdrowia i zmiany w prawie jazdy?

To, jak się prowadzimy, przełoży się na to, czy będziemy mogli prowadzić? Unijni urzędnicy pracują, by znacząco zmienić system badań stanu zdrowia kierowców oraz kandydatek i kandydatów na kierowców. To oznacza, że niektórzy kierujący powinni zacząć martwić się o swoje uprawnienia do prowadzenia auta, motocykla czy innego pojazdu. Zmienią się także nasze prawa jazdy.

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Trzeci rok z rzędu rośnie emisja CO2 nowych samochodów - winne SUV-y?

Wstępne dane opublikowane przez Europejską Agencję Środowiska pokazują, że 2019 rok był trzecim z rzędu, w którym wzrosła średnia emisja CO2 nowych samochodów sprzedawanych w Europie. Autorzy raportu winy upatrują w rosnącej popularności SUV-ów.

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Czy policja powinna sprawdzać wzrok kierowców?

Na jednym z portali poświęconych bezpieczeństwu na drogach pojawiły się sugestie, że policjanci podczas kontroli drogowej powinni badać kierowcom wzrok, eliminując tych, którzy widzą gorzej – dla naszego wspólnego bezpieczeństwa. Tymczasem można wymyślić wiele innych praw i obowiązków, którymi można by obdarzyć policjantów w celu eliminacji kierowców z dróg – tymczasowo lub na stałe. Tylko po co?

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Używanie telefonu podczas jazdy – przeceniamy podzielność uwagi

Blisko 70 proc. kierowców uznaje korzystanie z telefonu podczas jazdy za zachowanie skrajnie niebezpieczne. Mimo to co piąty uważa, że jest na tyle doświadczony, iż używanie telefonu komórkowego podczas prowadzenia nie jest dla niego problemem, a co trzeci uznaje, że ma wystarczająco podzielną uwagę, aby jednocześnie kierować samochodem i używać smartfona.

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Volkswagen przyznaje się do błędów w testach spalania

Japoński oddział koncernu Volkswagen poinformował władze w Tokio o nieprawidłowościach popełnionych podczas testów zużycia paliwa i emisji spalin w nowych samochodach. Aż 83 przypadki uchybień odnotowano w latach 2013-2018 - podała w środę agencja Kyodo.

Autem do Toskanii - wypoczynek w krainie wina

Kobiety złoszczą się za kierownicą bardziej niż mężczyźni

Naukowcy odkryli, że kierowanie autem powoduje, iż odżywają instynkty, które były ważne w czasach, gdy ludzie żyjący w niewielkich plemionach zajmowali się jeszcze zbieraniem owoców i polowaniami.