Ale nic straconego producent umożliwił odczyt błędów w pracy silnika i jego osprzętu za pomocą kodów wyświetlanych przez kontrolkę check engine. Dokonuje się tego dzięki dwupinowemu gniazdu diagnostycznemu zlokalizowanemu z prawej strony pod schowkiem znajdującym się naprzeciwko pasażera. Przebieg odczytywania kodów przebiega następująco:- Zapłon musi być wyłączony. Zmostkować wyjścia przyłącza diagnostycznego. - Włączyć zapłon. - Liczyć impulsy błyskowe lampki ostrzegawczej usterek silnika. Notować kody usterek. Porównać z tabelą kodów usterek.Jeżeli lampka ostrzegawcza usterek silnika świeci się długotrwale, w pamięci usterek nie ma zapisanych żadnych usterek.
Brak złącza diagnostycznego Honda Accord
Radzę zacząć od zmiany warsztatu. Otóż ten model auta nie został wyposażony w złącze diagnostyczne takie jakie znamy z obecnie produkowanych aut.
