Budowa autostrad

Niemcy zamykają fragment problematycznej autostrady. Kierowców przejeżdżających przez Zagłębie Ruhry w Nadrenii Północnej-Westfalii czekają aż trzy lata utrudnień z powodu przebudowy kluczowego węzła. Prace remontowe zostaną ukończone dopiero pod koniec 2028 r.

Rozstrzygnięcie przetargu na budowę 9,3-kilometrowego odcinka autostrady A2 pomiędzy Kijowcem a węzłem Dobryń w województwie lubelskim zbliża się wielkimi krokami. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla poprawy komunikacji z terminalem samochodowym w Koroszczynie, a także dla całego wschodniego odcinka A2.

Pierwszy etap robót zaplanowano na czerwiec, a drugi na wakacje. Kierowcy będą musieli liczyć się z utrudnieniami na jednej z ważniejszych autostrad na południowym zachodzie kraju, choć te mają być jak najmniej odczuwalne. Naprawa nawierzchni przy 15 dylatacjach pochłonie 300 tys. zł.

Dużo dzieje się ostatnio wokół autostrady A2 i planowanej od dawna rozbudowy tej jednej z najważniejszych dróg w kraju. Na odcinek A2 Warszawa - Łódź jeszcze trochę poczekamy. Roboty jednak idą pełną parą na zachodzie. Od czerwca kierowcy muszą się liczyć z kolejnymi utrudnieniami.

Czesi wstrzymali prace przy budowie autostrady D11 z Trutnova do granicy z Polską. Rzecznik czeskiej Dyrekcji Dróg i Autostrad (RSD) wyjaśnił, że niektóre próbki gleby wykazały znacznie przekroczony poziom radioaktywności.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła następny przetarg na projekt i budowę fragmentu autostrady A2 od Białej Podlaskiej do Kijowca. Jednocześnie trwają prace na odcinkach pomiędzy Siedlcami a Białą Podlaską. Dyrekcja przygotowuje się także do poszerzenia A2 pomiędzy Łodzią a Warszawą.

W 2025 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza udostępnić kierowcom ponad 400 km nowych dróg. Na tę liczbę składają się zarówno kolejne kilometry autostrad oraz dróg ekspresowych, jak i obwodnice. W przyszłym roku powinniśmy pojechać m.in. autostradą A2 jeszcze dalej na wschód od Warszawy, skorzystać z Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, a także dotrzeć drogą ekspresową S3 ze Szczecina do Świnoujścia.

Jak informuje "Rzeczpospolita" robotnicy pracujący przy budowie autostrady z Moskwy do Jekaterynburga na Uralu rozpoczęli strajk. Powodem protestów jest brak wypłacanych pensji. To jedna z największych budów w całej Rosji — osobiście nadzorowana przez Putina.

Jeszcze w 2024 r. kierowcy mają dojechać drogą ekspresową S7 aż do Krakowa. Okazuje się jednak, że to jedna z niewielu dobrych wiadomości związanych z budową nowych dróg. Co prawda Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisuje już umowy na drogi, które zostaną udostępnione kierowcom w następnej dekadzie, ale jak zwraca uwagę serwis wyborcza.biz, przybywa odcinków, które na razie prowadzą donikąd.

Niemal 19 km — taką długość będzie miał fragment autostrady A2 Siedlce Zachód — Malinowiec. Gdyby nie jeden szczegół, zapewne byłby to jeden z wielu odcinków tras szybkiego ruchu, jakie w ostatnich kilkunastu latach powstały w Polsce. Tym wyjątkowym elementem jest rodzaj nawierzchni, po której już za kilka, kilkanaście miesięcy pojadą kierowcy. Widziałem, jak przebiega proces budowy tej drogi i wiem, czym wyróżnia się na tle innych autostrad i dróg ekspresowych.

Niemal 1,9 tys. km autostrad i ponad 3,3 tys. km dróg ekspresowych — tak wygląda obecny stan rozwoju dróg szybkiego ruchu w Polsce. Już wkrótce te dane staną się nieaktualne. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przedstawiła aktualną statystykę drogową. Wynika z niej, że już wkrótce kierowcy zyskają ponad 1,5 tys. km dróg.

Szósty odcinek drogi S8, która będzie się ciągnąć od Wrocławia do Kłodzka, już otrzymał wykonawcę. To droga od węzła Łagiewniki Zachód do węzła Niemcza, a koszt jej realizacji ma wynieść aż 332 mln zł. Trasa jest przedłużeniem obecnej drogi S8.

Autostradzie A2 przybywa kilometrów w zawrotnym tempie. Drogowcy dopiero oddali do użytku odcinek w pobliżu Siedlec, a już dziś rano uruchomią nowy 12-kilometrowy fragment trasy. O godz. 9.00 odbędzie się huczne otwarcie z udziałem wiceministra infrastruktury Stanisława Bukowca, a chwilę później na trasę zostaną wpuszczeni pierwsi kierowcy.

Autostrada A2 wydłuża się w ekspresowym tempie. W sierpniu został otwarty odcinek w okolicach Siedlec, a drogowcy już informują, że fragment Kałuszyn — Groszki zostanie otwarty także w sierpniu. Przyniesie ulgę kierowcom i mieszkańcom.

Tak, to nie pomyłka, do Baranowa da się od lat przylecieć, można też stamtąd odlecieć, tylko tyle, że zupełnie innymi maszynami niż te, które widać na oficjalnych wizualizacjach. Obecny rząd chce tu nadal budować Centralny Port Komunikacyjny, lotnisko ma być najnowocześniejsze w Europie, ale inne niż dotychczas planowano. Za to okoliczni mieszkańcy wciąż nie wiedzą, co ich czeka. Wsie w okolicach Baranowa zaczynają wyglądać upiornie.

Duże zmiany czekają kierowców korzystających z autostrady A2. W związku z rozpoczęciem prac nad poszerzeniem trasy o trzeci pas, od poniedziałku, 24 czerwca, zostanie wprowadzona nowa organizacja ruchu, szczególnie w rejonie węzła Poznań Krzesiny.

Dwie umowy na ważne odcinki w woj. zachodniopomorskim podpisane. Chodzi o odcinek S10 Cybowo — Łowicz oraz obwodnicę Rusinowa w ciągu DK22. Budowa tych dróg będzie w sumie kosztowała niemal 650 mln zł. Ponadto GDDKiA planuje niemal rozkopać województwo.

Ten odcinek drogi zostanie wybudowany przez aż trzy firmy, a raczej ich konsorcjum. Turcy, Polacy i Kazachowie zbudują 10-kilometrowy odcinek S17 Izbica — Sitaniec. Jej budowa pochłonie 504 mln zł.

"Ponad 5200 km dróg krajowych zrealizowaliśmy z wykorzystaniem ok. 104 mld zł pochodzących z funduszy unijnych" — informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) i zwraca uwagę, że to niemal połowa kwoty, jaką Polska od 2004 roku przeznaczyła na rozwój infrastruktury drogowej, czyli ok. 240 mld zł. Tak w skrócie przedstawia się bilans wejścia Polski do Unii Europejskiej, biorąc pod uwagę jedynie rozwój infrastruktury drogowej.

Ministerstwo Funduszy i Polityki Regionalnej poinformowało, że 25 kwietnia br. podpisano umowę na dofinansowanie drugiej fazy budowy autostrady A2 na odcinku Mińsk Mazowiecki – Siedlce. Całkowita wartość II fazy inwestycji wynosi 637,14 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie 233,7 mln zł.