Na przestrzeni ostatnich dwóch dekad polska sieć drogowa przeszła diametralną zmianę. Od powszechnych jednojezdniowych dróg krajowych i nielicznych odcinków autostrad i tras ekspresowych przeszliśmy do mocno rozwiniętej sieci dróg szybkiego ruchu. I chociaż już teraz nie ma powodów do narzekań, to jak zapewnia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), już niebawem kierowców czekają niespodzianki w postaci kolejnych udostępnionych odcinków tras.
Dalsza część tekstu pod materiałem wideo:
Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideoPonad 1,5 tys. km dróg w realizacji, ponad 3,2 tys. km w przygotowaniu
GDDKiA odpowiedzialna jest za przygotowanie inwestycji od etapu koncepcyjnego do etapu końcowego, a następnie zapewnienia płynności ruchu i bezpieczeństwa podróżnych poprzez odpowiednie utrzymanie dróg. Ten centralny urząd administracji rządowej zarządza siecią dróg krajowych o łącznej długości ok. 17800 km. Na tę sieć składa się m.in. 1864,8 km autostrad i 3308,6 km dróg ekspresowych.
Już w niedługim czasie powyższe dane znacząco się zmienią. Już teraz w realizacji jest 119 zadań o łącznej długości 1564 km i wartości 61,3 mld zł. Na tę liczbę składa się 98 zadań z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych (RPBDK) o łącznej długości 1396,9 km (58,1 mld zł) i 21 zadań z Programu Budowy 100 Obwodnic (PB100) o łącznej długości 167,1 km (ponad 3,2 mld zł). A to nie koniec inwestycji drogowych.
Jak informuje GDDKiA, w przetargu jest 19 zadań o łącznej długości 176,6 km. Składa się na nie 13 zadań z RPBDK o łącznej długości 113,3 km oraz siedem zadań z PB100 o łącznej długości 63,3 km. Najwięcej zmian przyniosą jednak te zadania, które obecnie są w przygotowaniu. Konkretnie mowa o zadaniach z RPBDK o szacowanej długości 2595 km i obwodnicach z PB100 o szacowanej długości 650,3 km.
- Przeczytaj także: MG podało ceny nowego ZS-a w Polsce. To najtańszy hybrydowy SUV
