Auto ŚwiatChrysler 300C

Chrysler 300C

Aktualności

Chrysler 300C kończy swój żywot. U nas dostępny był pod włoską marką

Krzysztof Słomski

Co warto kupić

Ranking kombi klasy wyższej z dieslem - 10 najciekawszych propozycji

Marcin Matus

Premiery

Chrysler z klasą żegna model 300C. Pod maską silnik 6.4 V8 HEMI

Trudno o lepszy sposób na to, by przypomnieć o samochodzie, o którym zapomniała już większość klientów. Po kilkunastu latach Amerykanie kończą produkcję Chryslera 300C. Pożegnalna seria to ukłon w stronę marzycieli, którzy tęsknią za ogromnymi silnikami. Takich nie zabrakło, bo całą pulę wyprzedano w ciągu kilku godzin.

Rankingi Aut Używanych

10-letnia limuzyna z mocnym dieslem - który samochód będzie najlepszym wyborem?

Około 10-letnie samochody klasy wyższej mają wzięcie na rynku wtórnym, szczególnie gdy są napędzane turbodieslem. Nie małym, 4-cylindrowym, tylko R5, R6 lub V6! Oto siedem ciekawych propozycji.

Marcin Matus

Rankingi Aut Używanych

Używane limuzyny wysokiego ryzyka

W każdym segmencie samochodów zdarzają się wersje podwyższonego ryzyka, ale w przypadku modeli klasy wyższej zły wybór może pociągnąć za sobą kolosalne wydatki

Co warto kupić

Top 10 - tanie i kuszące limuzyny

30 tys. zł to z pewnością niemało jak na auto używane, ale jeśli przyjrzymy się samochodom, które można za to kupić, spojrzymy na tę kwotę inaczej. Pokusa zakupu limuzyny jest duża, ale istnieje spore ryzyko.

Testy

Chrysler 300C Touring 5.7 Hemi - z archiwum Auto Świata

Chryslera 300C w wersji kombi i z silnikiem V8 testowaliśmy w 2005 roku, krótko po tym, jak auto pojawiło się na europejskim rynku. Był to typowy amerykański samochód, ale nie wszyscy wiedzieli, że ma europejskie korzenie – zbudowano go na płycie podłogowej Mercedesa klasy E (W 211) i na rynek europejski produkowano w zakładach w Grazu, w Austrii.

Co warto kupić

Prestiżowe kombi za 35 tys. zł - wybór jest całkiem spory

W luksusowym segmencie modeli z nadwoziem kombi nie jest zbyt dużo, ale za 30-40 tys. zł można znaleźć coś interesującego – co ciekawe, nie tylko wśród aut niemieckich marek

Używane

Prestiżowe dziesięciolatki

Nowy samochód klasy wyższej to bardzo duży wydatek. Ale już po kilku latach jego cena jest zdecydowanie bardziej przystępna. Właścicielem dużej dziesięcioletniej limuzyny możesz się stać nie dysponując nawet 20 tys. złotych. Którą warto wybrać? Jak wypada trwałość takich egzemplarzy?

Co warto kupić

Limuzyny z drugiej ręki - luksus na każdą kieszeń?

Gdy są nowe, kosztują fortunę, a na rynku wtórnym może je kupić niemal każdy – oto 19 limuzyn od 6 do 49 tys. zł

Marcin Matus

Auto Świat

Chrysler 300C – amerykański sen

Amerykańska motoryzacja nigdy nie szła na kompromis. Olbrzymie samochody o zwrotności tankowca, mnóstwo chromu, potężne silniki i emisja CO2 na poziomie niewielkiego państwa. Zrodziło się pytanie - jak to sprzedać w Europie?