Citroen

Dziennik „Le Monde” poinformował, że francuski urząd zarzuca grupie PSA Peugeot Citroen takie samo oszustwo, jakiego dopuścił się Volkswagen. Koncern miał sprzedać blisko 2 mln diesli z systemem, który zakłamywał rzeczywistą emisję spalin. PSA zaprzecza tym zarzutom.

Cztery maluchy, każdy z turbodoładowanym 3-cylindrowym silnikiem, a wśród nich królowa Europy: Fiesta. Czy nowa generacja Forda Fiesty pokona Hyundaia i20, Citroena C3 i Opla Corsę?

C4 Cactus, nowe C3 – te najnowsze w gamie Citroena modele, zdają się potwierdzać, że ta marka powoli wraca do tego z czego jest znana i ceniona przez wielu jej fanów – czyli oryginalnego wyglądu, oraz jak się okazuje po przejażdżkach tymi modelami wysokiego poziomu komfortu. Na szczęście Citroen nie spoczywa na laurach – już wkrótce w salonach tej marki pojawi się mały crossover – czyli model C3 Aircross.

We Francji kończy się pewna epoka: z taśmy produkcyjnej zjechał ostatni Citroën z hydropneumatycznym zawieszeniem. Mówimy: „au revoir”.

Pięć zamków w trzy dni, pięcioro dorosłych pasażerów i jeden samochód – Citroën Grand C4 Picasso. Oto relacja z 1300-kilometrowej wyprawy po zamkach w Czechach i na południu Polski.

Pomysł na C4 Cactusa nie był rewolucyjny, ale mimo to okazał się przełomowy. Przynajmniej dla Citroena, który właśnie od tego modelu zaczął pokazywać auta oryginalne, ciekawie zaprojektowane i stworzone z pomysłem.

Ceny kompaktowego SUV-a Citroena – C3 Aircrossa zaczynają się od 52 900 zł. Tyle trzeba zapłacić za podstawową 5-drzwiową wersję Live z silnikiem benzynowym 1.2 PureTech o mocy 82 KM i manualną skrzynią biegów.

Miłośnicy legendarnego Citroëna 2CV co dwa lata spotykają się na wyjątkowych zlotach. Do Portugalii przyjechało 2300 aut z 31 krajów.

Sprzedaż firmy Opel wraz z jej markami Opel i Vauxhall przez General Motors Grupie PSA została sfinalizowana. „To historyczna data” - powiedział dyrektor generalny Opel Automobile GmbH, Michael Lohscheller

Dzisiaj Citroën GS jest ciekawym, choć rzadkim klasykiem. W czasach, gdy powstawał, zaskakiwał nowoczesną techniką

Vany z założenia są bardziej praktyczne, ale Polacy chętniej kupują SUV-y. W teście sprawdzimy, które auto warto wybrać, gdy ma się do wydania około 120 000 zł - sprawdziliśmy to porównując Citroena C4 Grand Picasso z Kią Sportage

Poznaliśmy wyniki tegorocznego konkursu „International Engine of the Year”. Najbardziej zadwoleni mogą być Włosi.

Po latach wracam do Citroena C3. Oto test nowego modelu 1.2 PureTech 82. Test z perspektywy użytkownika pierwszej generacji C3.

Czy piętnaście tysięcy złotych wystarczy na dobry używany samochód? Tak, jednak podczas zakupu należy trzymać się kilku zasad. Weryfikacja stanu technicznego to podstawa, niezwykle ważne są: marka, model i wersja silnikowa. Zła decyzja kosztować może nerwy, czas i pieniądze wydane na niekończące się naprawy.

Citroen zamierza podążać za trendami rynkowymi, więc stawia na coraz popularniejsze SUV-y i crossovery. Niedawno po debiucie C5 Aircross Francuzi zaprezentowali mniejszy model o tym samym charakterze.

To banalne stwierdzenie, lecz odzwierciedlające rzeczywistość: wszyscy chcą mieć teraz SUV-y i crossovery. Zamierza je mieć, i to w dużej liczbie, także Citroen. Właśnie przedstawiony C3 Aircross to początek europejskiej ofensywy pseudo-terenówek tej francuskiej marki.

W najnowszym odcinku Auto Świat GO! zobaczycie między innymi - wyjątkowego Jaguara XF Pilato Grandaurora - którym przez cały odcinek podróżują Gosia i Szymon. Czy ten model czymś ich zaskoczy? W nowościach prezentujemy najnowsze Renault Megane RS.

Zewnętrzny wygląd C4 Grand Picasso nie zaskakuje, ale każdy, kto po raz pierwszy zajmuje miejsce za jego kierownicą, czuje się zdziwiony: przestrzenią, widocznością jak w SUV-ie oraz futurystyczną stylizacją kokpitu z licznymi wyświetlaczami. Krótko mówiąc, to jedno z najciekawszych aut tego segmentu.

Nowy Citroen C4 Picasso to dynamiczny, komfortowy i rodzinny samochód, dzięki któremu wyróżnisz się z tłumu. A to wszystko przy wszechstronnych walorach użytkowych.

Kupiłeś rodzinnego Vana lub SUV-a i już nic Ci się od życia nie należy. A jeśli kupisz do tego auto sportowe, to ewidentnie masz kryzys wieku średniego. Znasz te slogany prawda? Jest prosty sposób, aby się im przeciwstawić – wystarczy kupić Citroena C4 Picasso.