Logo
autopromocja Kup subskrypcję
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia PROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
czujnik

czujnik

System TPMS ratuje życie

Czujniki w kołach są obowiązkowe w nowych autach. Tylko nie temu miały służyć

Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Jazda w deszczu jest bezpieczniejsza, gdy mamy dobre wycieraczki

Czy wiesz, co oznacza żółta kropka na wycieraczce? To znak, którego lepiej nie ignoruj

Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Kradzież samochodów

Kradną z aut element za kilka tysięcy złotych. Zajmuje im to kilkanaście sekund i nie ma obrony

Wśród złodziei zapanował nowy trend? Wszystko wskazuje na to, że tak. Brytyjski Dailymail donosi o fali kradzieży czujników adaptacyjnego tempomatu z samochodów. To małe, ale bardzo cenne urządzenia, które stają się łatwym łupem dla złodziei. W Polsce problem ten również zaczyna narastać.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
car sharing

Wypaliła najdroższego papierosa w życiu. 100 euro za palenie w samochodzie

Palenie w samochodach wynajmowanych w ramach car sharingu staje się coraz bardziej ryzykowne. Niektórzy dostawcy instalują w pojazdach czujnik dymu, które wykrywają nawet najmniejsze cząsteczki we wnętrzu auta. Złamanie zakazu palenia skutkuje automatyczną karą.
Silnik samochodu (zdj. ilustracyjne)

Ta prosta awaria może całkowicie unieruchomić auto. Chodzi o czujnik położenia wału

Czujnik położenia wału korbowego (zwany też czujnikiem wału) jest kluczowym elementem układu sterowania silnikiem. Jego awaria może prowadzić do poważnych problemów z pracą jednostki napędowej. Po czym poznać, że doszło do usterki czujnika? Podpowiadamy.
Jazda w deszczu

Wystarczy deszcz i auto głupieje. Tysiące samochodów ma ten problem

Rozwój technologii sprawił, że kierowcy mocno się rozleniwili. Dziś nie trzeba pilnować wielu elementów auta, bo ono samo dba o siebie i nasze bezpieczeństwo. Trzeba jednak pamiętać, że nie jest to inteligentna maszyna, a zestaw czujników połączonych oprogramowaniem. I to niestety widać, gdy spadnie deszcz i wiele samochodów jeździ z wyłączonymi światłami. To niebezpieczne i zagrożone mandatem działanie.
Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Nowoczesne auta psują się bardzo drogo. Fachowiec tłumaczy, dlaczego tak jest

Zapytałem mechanika z ASO, co psuje nowe auta. Odpowiedział krótko i dał kilka rad, jak uniknąć problemów

Fachowiec z trzydziestoletnim stażem w branży motoryzacyjnej nie ma najmniejszych wątpliwości – nowe i prawie nowe samochody psują się najczęściej z powodu awarii systemów mających obniżać emisję spalin i zużycie paliwa. Jak sobie z tym radzić? "Zapomnij o wycinaniu filtrów czy usuwaniu EGR–ów, to już nie te czasy". Oto jego rady.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Błędy przy wymianie opon mogą doprowadzić do katastrofy. I to dosłownie!

Patrz fachowcom na ręce! Dziesięć wpadek, które mogą się zdarzyć przy wymianie opon

Wymiana kół czy opon to chyba najbardziej rutynowa czynność serwisowa, jaką regularnie trzeba wykonać przy aucie. Ale rutyna bywa groźna, bo usypia czujność. Jeśli myślicie, że nic nie może pójść przy tym źle, to jesteście w błędzie. Oto najczęstsze błędy i pomyłki popełniane przez mechaników przy wymianie kół i opon, za które zwykle muszą płacić właściciele.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Czujnik nasłonecznienia pojazdu — do czego służy? Wspiera system klimatyzacji

Tajemnicza kulka przy przedniej szybie samochodu. Mało kto wie, do czego służy

Czujnik nasłonecznienia pojazdu wygląda dość niepozornie, a wbrew pozorom pełni bardzo ważną funkcję, szczególnie latem, gdy są wysokie temperatury. W wielu samochodach znajduje się na szczycie deski rozdzielczej, tuż przed przednią szybą. A chodzi o niewielki, często półokrągły i lekko wystający kawałek plastiku, który pełni funkcję czujnika nasłonecznienia pojazdu. Co to oznacza w praktyce? Dzięki niemu system klimatyzacji działa sprawniej, ale to nie koniec jej funkcji.
AnG
AnG
Krata na desce rozdzielczej służy do kontroli temperatury

Nie każdy wie, po co ta kratka jest w aucie. Pod żadnym pozorem jej nie zasłaniaj

Na deskach rozdzielczych wielu samochodów można spotkać się z tajemniczą kratą, umieszczoną w okolicach przycisków odpowiadających za działanie klimatyzacji. I choć nie służy do wentylowania, to spełnia zupełnie inną funkcję związaną z temperaturą. Pod żadnym pozorem nie można jej zakrywać — za nią znajduje się bowiem czujnik.
DKO
DKO
Komfort ważniejszy niż bezpieczeństwo: bezkluczykowy system dostępu jest bardzo wygodny, ale ułatwia kradzież auta

Kradzież auta z bezkluczykowym systemem dostępu – jak jej zapobiec?

Nie więcej niż pół minuty – tyle zajmuje złodziejom otwarcie i uruchomienie samochodu wyposażonego w bezkluczykowy system dostępu. Jakkolwiek żadnego samochodu nie da się zabezpieczyć przed kradzieżą w stu procentach, to kradzieże aut z systemem bezkluczykowym metodą "na przedłużacz" da się przynajmniej utrudnić. Jak? Po pierwsze, nie ułatwiając złodziejom zadania, po drugie, stosując proste i niedrogie zabezpieczenia
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Obroty

Falujące obroty — dlaczego obroty falują i jak to naprawić

Falujące obroty to coś, na co powinniśmy zwrócić uwagę w naszym samochodzie. Samochód na biegu jałowym powinien trzymać równe obroty. Jeśli jednak zauważymy, że obroty falują to znak, że z jednostką napędową dzieje się coś niedobrego. Podpowiadamy gdzie szukać przyczyn falujących obrotów.
Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
otwarciearch

Kontrolka silnika, czyli "check engine" – czy trzeba się jej bać?

Czego kierowcy boją się najbardziej? To dość proste pytanie, na które większość odpowie: diagnozy "uszkodzona uszczelka pod głowicą", oraz zapalającej się kontrolki check engine na desce rozdzielczej. Czy kontrolka check engine rzeczywiście oznacza uszkodzenie silnika i trzeba szukać mechanika, żeby się jej pozbyć?
Andrzej Jedynak
Andrzej Jedynak
DSCF7192

Utrata powietrza w kołach? Nie licz na TPMS, licz na siebie!

Jedziesz w środku nocy, ciemno, dziury w drodze wypełnione deszczówką, nagle łup! – trafiłeś kołem w większą dziurę. Zerkasz na panel wskaźników – nic się nie dzieje, system kontroli ciśnienia w kołach milczy. Czujesz, że auto jakoś gorzej się prowadzi, słyszysz dziwny hałas, ale jedziesz dalej. Błąd!
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.