Kto ma największe szanse na przejęcie FSO?
Kim są Chińczycy, którzy marzą o zawojowaniu Europy?
Czy wejście chińskiego smoka ożywi FSO?
Sytuacja warszawskiej Fabryki Samochodów osobowych jest nie do pozazdroszczenia. W lutym 2011 roku kończy się tutaj produkcja samochodów i od tego momentu tylko będą powstawać tutaj części zamienne do Lanosa
Auto Świat
Czy wejście chińskiego smoka ożywi FSO?
