Logo
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
OgłoszeniaPROMOCJA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Auto Katalog
Polecamy
Sprawdź swój VIN
Poradniki zakupowe
Testy na prawo jazdy
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Auto Świat Diesel

Diesel

Zatkany filtr DPF - gdy warsztat nie może, poradź sobie sam!
Eksploatacja

Zatkany filtr DPF - gdy warsztat nie może, poradź sobie sam!

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Orlen szykuje dużą promocję. Inni mogą zrobić to samo
Aktualności

Orlen szykuje dużą promocję. Inni mogą zrobić to samo

Autor Paweł Krzyżanowski
Paweł Krzyżanowski
Byliśmy na rządowej stacji paliw. Czy da się zatankować taniej?
Aktualności

Byliśmy na rządowej stacji paliw. Czy da się zatankować taniej?

Mało kto o niej wie, a jeszcze mniej osób na niej tankuje. Stacja benzynowa Centrum Obsługi Administracji Rządowej (COAR) w Warszawie jest otwarta dla wszystkich i oferuje paliwo w konkurencyjnej cenie. Kierowcy, którzy ją odwiedzą, mogą liczyć na paliwo nawet o 10 gr tańsze.

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Jeżdżę awaryjnym samochodem i... nigdy nie miałem z nim problemów
Eksploatacja

Jeżdżę awaryjnym samochodem i... nigdy nie miałem z nim problemów

Awaryjność aut jest kluczowa dla spokojnej i taniej eksploatacji. Czasami jednak obiegowe opinie nie sprawdzają się. Od kilku lat jeżdżę Nissanem Almerą z silnikiem 1.5 dCi uważanym za ryzykowny i nie mogę złego słowa o nim powiedzieć.

Autor Mateusz Pokorzyński
Mateusz Pokorzyński
Elektryk, diesel, benzyniak, a może hybryda? Porównujemy napędy i podpowiadamy, co wybrać
Eksploatacja

Elektryk, diesel, benzyniak, a może hybryda? Porównujemy napędy i podpowiadamy, co wybrać

Podczas gdy na licznych forach internetowych trwają dyskusje na temat wyższości jednych napędów nad drugimi, a także kłótnie o to, czy gorsze są "sadzomioty", czy też "czasoprądojady", rzeczowa i obiektywna odpowiedź na takie pytania wcale nie jest łatwa. Samochody, tzn. ich napędy, są coraz mniej uniwersalne i którykolwiek wybierzemy, warto się nad tym wcześniej głęboko i uczciwie zastanowić, bo każdy ma i wady, i zalety.

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Czy polityka ma coś wspólnego z motoryzacją?
Aktualności

Czy polityka ma coś wspólnego z motoryzacją?

Często zarzucacie nam to, że w naszym podkaście i materiałach wideo wspominamy o polityce. Tak interesujemy się polityką z wielu względów. Bo to dotyczy nas wszystkich. Czyli jak łatwo można się domyślać również kierowców. Strefy czystego transportu od kilku miesięcy elektryzują polskich kierowców. Jednak to nie wszystko, czego w najbliższym okresie możemy się spodziewać. Bo polityka ma wpływ na wiele rzeczy związanych z motoryzacją. Zielona elektromobilność, Fit for 55, podatek od emisyjności – to wszystko dotyczy każdego kierowcy w Polsce. Wyjaśniamy, o co w tym wszystkim chodzi. Ten odcinek będzie bardzo polityczny, ale nie tylko. Miłego słuchania.

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Ceny paliw powoli spadają, a powinny lecieć na łeb, na szyję
Aktualności

Ceny paliw powoli spadają, a powinny lecieć na łeb, na szyję

Od miesięcy widać trend spadkowy w notowaniach ropy naftowej, która obecnie jest znacznie tańsza niż przed wojną. Wyjątkowo tani jest dolar. Siłą rzeczy ceny paliw na stacjach muszą spadać. Ale dlaczego tak powoli? Okazuje się, że wyjątkowo wysokie są dziś marże stacji benzynowych, a zyski Orlenu wręcz rekordowe – to ponad 30 mld zł w 2022 r. Zdaniem analityków kierowcy mogą oczekiwać niższych cen, choć na cud lepiej nie liczyć.

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Były szef Audi chce przyznać się do oszustwa. Stanie przed sądem
Aktualności

Były szef Audi chce przyznać się do oszustwa. Stanie przed sądem

Były prezes niemieckiego producenta samochodów Audi Rupert Stadler chce przyznać się do winy w procesie o oszustwo związane z podawaniem emisji spalin, tzw. Dieselgate, i złożyć obszerne zeznania. Jeśli to zrobi i zapłaci karę finansową, otrzyma wyrok w zawieszeniu. Stadler chce złożyć zeznanie za dwa tygodnie – poinformował w środę, 3 maja, serwis internetowy dziennika "Welt".

Autor Paweł Krzyżanowski
Paweł Krzyżanowski
Regeneracja filtra DPF - sprawdzamy, jak to się robi?
Eksploatacja

Regeneracja filtra DPF - sprawdzamy, jak to się robi?

Jeszcze kilka lat temu, kiedy w aucie filtr cząstek stałych zapełnił się sadzą i popiołem, rozwiązania były w zasadzie tylko dwa: albo kosztowna wymiana, albo nielegalne usunięcie filtra. Dobra wiadomość: teraz filtry można też skutecznie czyścić i jest to regeneracja filtra DPF.

Autor
Autor
Zespół dziennikarzy
Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Te stacje lepiej omijać. UOKiK sprawdził jakość paliw [MAPA]
Aktualności

Te stacje lepiej omijać. UOKiK sprawdził jakość paliw [MAPA]

Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów poinformował, że, jak wynika z kontroli przeprowadzonych w latach 2021-2022, poprawiła się jakość benzyny, za to wśród najczęściej kwestionowanych próbek dominował olej napędowy. UOKiK stwierdził także, że jakość LPG była w 2022 r. gorsza niż rok wcześniej. W kilkunastu przypadkach inspektorzy powiadomili organy ścigania.

Autor Paweł Krzyżanowski
Paweł Krzyżanowski
Diesel nie musi dymić — wyjaśniamy, dlaczego nagonka na silniki wysokoprężne nie ma sensu
Aktualności

Diesel nie musi dymić — wyjaśniamy, dlaczego nagonka na silniki wysokoprężne nie ma sensu

Diesel podobno jest zły, bo emituje za dużo dwutlenku węgla. A jak jest naprawdę? Im wyższe zużycie paliwa, tym wyższa emisja CO2. Co z tego wynika? Otóż to, że nowoczesny oszczędny diesel, będzie emitować mniej dwutlenku węgla od paliwożernego silnika benzynowego. Powiecie, że CO2 to nie jedyny problem silników wysokoprężnych, bo cząsteczki stałe to zagrożenie dla naszego zdrowia. A co jeśli powiemy, że nowoczesne silniki benzynowe z wtryskiem bezpośrednim mają ten sam problem. A wiecie, na czym polega różnica? To wszystko wyjaśniamy w tym odcinku naszego podkastu. Tak — jeszcze diesle nie zginęły.

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
TDI – w którym modelu pracuje najlepiej? (Z archiwum Auto Świata)
Porównania samochodów

TDI – w którym modelu pracuje najlepiej? (Z archiwum Auto Świata)

Cudowny silnik Audi i Volkswagena. Oszczędny i dynamiczny. Idealny wybór dla zimno kalkulujących nabywców kombi. Na które spośród czterech ubrań najlepiej się zdecydować?

Volvo XC60 B4 - to nadal jeden popularniejszych SUV-ów na naszym rynku
Auta bez ściemy

Volvo XC60 B4 - to nadal jeden popularniejszych SUV-ów na naszym rynku

SUV w dieslu? Kto to jeszcze kupuje? Okazuje się, że jednak takie auta nadal cieszą się popularnością wśród klientów. Tak też jest z Volvo XC60 B4. Sprawdziliśmy dla was czy nadal warto zainteresować się autem z dieslem pod maską.

Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Jakie auto używane wybrać za 50 tys. zł.: hybrydę, benzyniaka czy diesla?
Co warto kupić

Jakie auto używane wybrać za 50 tys. zł.: hybrydę, benzyniaka czy diesla?

Kiedyś życie było prostsze – kierowcy wybierali pomiędzy hałaśliwym i powolnym, ale oszczędnym dieslem a mniej lub bardziej dynamicznym benzyniakiem. W ostatnich latach budowa silników mocno się skomplikowała. Do tego doszły napędy hybrydowe. Co więc jest najlepsze? Na który rodzaj napędu postawić w używanym aucie?

Twój diesel za dużo pali? Zobacz, gdzie szukać przyczyn usterki
Eksploatacja

Twój diesel za dużo pali? Zobacz, gdzie szukać przyczyn usterki

Zwłaszcza ostatnio, gdy ceny paliw mamy, jakie mamy, warto mieć sprawny samochód, który nie będzie zużywał więcej paliwa, niż powinien. Sęk w tym, że nowoczesny diesel – a takich po naszych drogach jeżdżą setki tysięcy – może palić za dużo co najmniej z kilku powodów. Niektóre są błahe, inne oznaczają wysokie albo bardzo wysokie koszty.

Zatkany filtr cząstek stałych i co dalej?
Eksploatacja

Zatkany filtr cząstek stałych i co dalej?

Serwisy lubią brać kasę od klientów za tzw. warsztatowe wypalenie filtra. Sęk w tym, że nawet jeśli ta operacja daje jakieś wymierne efekty, to z reguły na krótko. Czy w związku z tym jedyny sposób na całkowite uniknięcie kłopotów z filtrem to jego usunięcie? Okazuje się, że nie.

Koniec nadziei na tanie paliwa? Podrożeje zwłaszcza benzyna
Aktualności

Koniec nadziei na tanie paliwa? Podrożeje zwłaszcza benzyna

Po wielu miesiącach wyższych cen oleju napędowego w stosunku do cen benzyny właśnie następuje zmiana: benzyna na wielu stacjach jest już droższa niż ON i można się spodziewać dalszych podwyżek cen tego paliwa. Wyjaśniamy, z czego wynika ta zmiana i czego możemy spodziewać się w najbliższych dniach zwłaszcza w kontekście gwałtownej podwyżki cen ropy na światowych rynkach.

Autor
Autor
Zespół dziennikarzy
Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Autor Piotr Szypulski
Piotr Szypulski
Diesel kopci - dlaczego diesel dymi i jaką usterkę wskazuje kolor dymu?
Eksploatacja

Diesel kopci - dlaczego diesel dymi i jaką usterkę wskazuje kolor dymu?

Nie jest prawdą, że każdy diesel dymi na czarno. Mocno dymią (obowiązkowo!) niektóre starsze konstrukcje, jak np. jednostka Volkswagena 2.4, montowana m.in. w LT i starszych modelach osobówek Volvo. Trochę dymi zresztą większość starszych diesli i wcale nie oznacza to usterki wymagającej pilnej naprawy.

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Jeździłem Mazdą CX-60 z dieslem. Nie dziwię się, że aż 70 proc. klientów chce właśnie ten silnik
Testy nowych samochodów

Jeździłem Mazdą CX-60 z dieslem. Nie dziwię się, że aż 70 proc. klientów chce właśnie ten silnik

Podczas półgodzinnej jazdy ze zmienną prędkością i dość częstym hamowaniem nawet przez 37 proc. czasu nowy 3,3-litrowy silnik w Maździe CX-60 nie pracuje. To jeden z kluczy do sukcesu, który pozwolił Japończykom stworzyć niezwykle oszczędnego, sześciocylindrowego diesla zapewniającego niekłamaną przyjemność z jazdy. Ale pozytywne wrażenia związane Mazdą CX-60 wykraczają daleko poza sam silnik.

Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Kupił używanego Mercedesa z dieslem, a potem pozwał producenta. Wyrok TSUE
Aktualności

Kupił używanego Mercedesa z dieslem, a potem pozwał producenta. Wyrok TSUE

Osoba prywatna z Niemiec skierowała do sądu krajowego w Ravensburgu sprawę, żądając naprawienia szkody, którą Mercedes spowodował poprzez zainstalowanie oprogramowania niezgodnego z unijnym prawem. Do sprawy odniósł się Trybunał Sprawiedliwości UE, który otwiera furtkę do odszkodowań. Ostateczną decyzję podejmie jednak sąd z Ravensburga.

Autor Mariusz Kamiński
Mariusz Kamiński
Przesiadłem się do Mercedesa z mocnym dieslem. Zaskakujące uczucie
Testy nowych samochodów

Przesiadłem się do Mercedesa z mocnym dieslem. Zaskakujące uczucie

Dziś, kiedy motoryzacja zdecydowanie przestawia się na elektryki oraz na mniej lub bardziej zelektryfikowane hybrydy, nowe auto osobowe z silnikiem Diesla to prawdziwa rzadkość. Producenci raczej się nimi nie chwalą, więc odbiór takiego samochodu do dziennikarskiego testu nie zdarza się często. Skorzystałem z okazji, żeby ponownie doświadczyć jazdy z napędem, który jeszcze nie tak dawno bił rekordy popularności, a dziś (podobno) skazany jest na wyginięcie.

Autor Krzysztof Słomski
Krzysztof Słomski
Czym jeździ się najtaniej: dieslem, benzyniakiem czy elektrykiem? Sprawdzamy
Porady

Czym jeździ się najtaniej: dieslem, benzyniakiem czy elektrykiem? Sprawdzamy

Jeszcze kilkanaście miesięcy temu trudno było mieć wątpliwości: samochód na prąd, choć droższy w zakupie, odwdzięczał się najniższymi kosztami "paliwa". Obecnie nie jest to już tak oczywiste, gdyż mamy za sobą dotkliwe wzrosty cen paliw i jeszcze bardziej gwałtowne podwyżki cen energii elektrycznej.

Autor Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Logo
RedakcjaRegulaminPolityka prywatnościMapa serwisuReklamaO nas
Social Media:
© 2025 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.