Droga S6

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała, że kierowcy mogą już korzystać z całej szerokości obwodnicy Słupska. Rozbudowa tego fragmentu drogi ekspresowej S6 to ważna informacja dla całego regionu, a także dla turystów odpoczywających nad Bałtykiem.

W poniedziałek 23 czerwca 2025 r. Generalna Dyrekcja Dróg Publicznych i Autostrad poinformowała, że w przetargu na realizację odcinka Police-Goleniów w ramach Zachodniej Obwodnicy Szczecina, która powstać ma w ciągu drogi ekspresowej S6 wpłynęło łącznie pięć ofert. Jedną z nich jest oferta pana Zbigniewa, który nie chce budować, ani tej trasy, ani tunelu, który przebiegać ma pod Odrą. Zamiast tego zamierza obnażyć, jak niezdrowe jest polskie prawo dotyczące zamówień publicznych.

To będzie kluczowe połączenie Szczecina z Zachodnią Obwodnicą miasta. Trasę budują wspólnie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad oraz Miasto Szczecin. Właśnie wystartował przetarg na jej budowę.

Na budowę fragmentu drogi ekspresowej S6 GDDKiA otrzymała już 6,7 mld zł wsparcia ze środków unijnych. Podpisała już 12 umów na jego budowę. Powstanie odcinka S6 Słupsk — Bożepole Wielkie oraz obwodnicy Opatowa jest więc już coraz bliżej.

Kluczowa inwestycja drogowa na Pomorzu nabiera tempa. Droga ekspresowa S6 na odcinku od Leśnic do Bożepola Wielkiego jest gotowa w 70 proc. – poinformował gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostad (GDDKiA). Już niedługo stanie się fragmentem trasy, która pozwoli zaoszczędzić sporo czasu na przejeździe z Trójmiasta do Szczecina.

Piąte co do wielkości miasto w Polsce i siódme najludniejsze dostanie nową obwodnicę. Jej częścią będzie biegnący pod rzeką tunel, który zostanie najdłuższym tego typu obiektem w Polsce. GDDKiA właśnie podało najnowsze szczegóły tej wyczekiwanej przez mieszkańców inwestycji. Mamy jej mapy i wizualizacje.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na zaprojektowanie i wybudowanie drogi krajowej prowadzącej do pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej. W Choczewie na razie trwają badanie geologiczne, a właściwa budowa pierwszego reaktora ruszy dopiero w 2028 r. Czy do tego czasu zdąży powstać trasa ułatwiająca dojazd na plac budowy?

Co słychać na budowie brakujących odcinków drogi S6? GDDKiA podsumowuje poziom zaawansowania inwestycji wzdłuż Bałtyku. W docelowym kształcie ekspresowe połączenie Szczecina i Trójmiasta będzie miało długość 400 km. Wiemy, kiedy zostanie ukończone.

W woj. pomorskim powstanie kolejny odcinek trasy S6. Dzięki niemu będzie można szybciej poruszać się wzdłuż wybrzeża w kierunku Trójmiasta i Szczecina. Wojewoda wydał już decyzję.

Do ruchu oddano obwodnicę Sianowa - ważną trasę w ciągu drogi ekspresowej S6. Mają zniknąć korki, a jazda wzdłuż Bałtyku ma być teraz łatwiejsza.

Kierowcy już od niemal dwóch miesięcy korzystają z nowego odcinka drogi ekspresowej S6. Z możliwości przejechania się Trasą Kaszubską skorzystał także nietypowy uczestnik ruchu, bo poruszający się... na wózku inwalidzkim. Mężczyzna sam wyjaśnił, dlaczego zdecydował się na ten krok.

GDDKiA (Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad) poinformowała, że do świąt Bożego Narodzenia planuje udostępnić kierowcom kolejny fragment Trasy Kaszubskiej. Po zakończeniu prac na tym odcinku podróżni będą mogli korzystać łącznie z 40 km drogi S6 i łatwiej dotrzeć do obwodnicy Trójmiasta.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) została zmuszona do ponownego zbadania ofert w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla fragmentu drogi ekspresowej S6 Kołbaskowo — Police. To efekt odwołań zgłoszonych do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). GDDKiA dokonała już ponownego wyboru wykonawcy.

Już wkrótce będzie można rozpocząć prace przy budowie Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej (OMT). Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przekazała, że Wojewoda Pomorski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ponad 16-kilometrowego odcinka Chwaszczyno — Żukowo.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na realizację drogi ekspresowej S6 pomiędzy Koszalinem i Sławnem. Ponad 23-kilometrowy odcinek będzie miał dwujezdniowy przekrój z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Zgodnie z planem droga ma być gotowa za niecałe trzy lata.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ponownie wybrała wykonawcę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka drogi ekspresowej S6 Police — Goleniów. To fragment Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS), której częścią będzie najdłuższy tunel w Polsce. Wkrótce mamy poznać także wykonawcę dla zadania obejmującego odcinek Kołbaskowo — Police.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) poinformowała o spodziewanych utrudnieniach na remontowanej Obwodnicy Trójmiasta. Kolejny etap budowy trasy S6 wymusił na drogowcach zmiany w organizacji ruchu w rejonie węzła Gdynia Wielki Kack. Ruch będzie się tutaj odbywać na zwężonych jezdniach.

Na polskim wybrzeżu powstaje droga ekspresowa S6, która połączy Szczecin, Kołobrzeg, Koszalin, Słupsk oraz Gdynię, Sopot i Gdańsk. Mimo procedury odwoławczej w przetargu drogowcom udało się wreszcie podpisać umowę na projekt i budowę ostatniego odcinka w województwie pomorskim. Drogę wybuduje konsorcjum firm z Polski i Kazachstanu.

Nowa droga S6 o długości 130 km już biegnie ze Szczecina do Koszalina. W przyszłości trasa będzie przedłużona aż do Gdańska, ułatwiając dojazd do nadmorskich miejscowości. Budowa jest już w realizacji.

Znamy już wykonawcę ostatniego odcinka drogi ekspresowej S6 – mowa o fragmencie trasy pomiędzy obwodnicą Słupska a Bobrownikami. Droga ma powstać o trzy miesiące szybciej niż zakładano, a budowa wszystkich odcinków drogi ekspresowej S6 w województwie pomorskim wraz z Obwodnicą Metropolii Trójmiejskiej powinna zakończyć się w 2025 r.