Drzwi

Pogoda, taka jak teraz, odblokowała nową misję w zimowej grze kierowców. Przeciwnik to przymarznięte drzwi samochodu, cel — dostanie się do kabiny bez spowodowania uszkodzeń. Im młodszy samochód, tym wyższy poziom trudności, bo szczeliny między elementami są coraz mniejsze. Tłumaczymy, jak z poziomu początkującego gracza od razu dostać rangę eksperta.

Jak zapowiadali, tak zrobili: Chiny wprowadzają dodatkowe wymagania dla klamek samochodowych, zarówno wewnętrznych, jak i zewnętrznych. A to oznacza w praktyce, że żegnamy się powoli z elektrycznymi, całkowicie chowanymi klamkami, które mają gwarantować niskie opory aerodynamiczne i nowoczesny wygląd auta. To problem zwłaszcza dla takich producentów jak Tesla, które z chowanych klamek uczyniły swój znak rozpoznawczy.

Współczesne samochody są tak naszpikowane elektroniką, że często nie zwracamy uwagi na użyte w nich proste rozwiązania. A nawet jeśli rzucają nam się w oczy, to nie wiemy, do czego właściwie służą. Tak jest np. z hakiem, który znajdziemy w ramie drzwi w aucie. Jego kluczowe zastosowanie dotyczy zamykania skrzydła drzwi, ale to nie wszystko.

Na klamce w wielu nowoczesnych autach można natrafić na niewielki przycisk. Konstruktorzy przypisali mu "magiczną" funkcję. Przyciskając guzik, można uruchomić Smart Key System. Pozwala on na otwarcie auta bez wyciągania kluczyka. Wystarczy mieć go w kieszeni.

Twój samochód prawdopodobnie także ma ukryty mechaniczny zamek drzwi – nawet, jeśli go na pierwszy rzut oka nie widać i nawet wtedy, gdy masz do dyspozycji wyłącznie pilot do zdalnego otwierania i zamykania samochodu. Tak, masz do dyspozycji i mechaniczny kluczyk z tradycyjnym grotem, i mechaniczny zamek, z którego możesz skorzystać w razie usterki automatycznego otwierania drzwi albo rozładowania akumulatora. Wystarczy tylko wiedzieć, gdzie one są poukrywane.

Samochody Tesli – jak większość aut na prąd i hybryd Plug-in – ma dwa akumulatory: wysokonapięciowy odpowiedzialny za zasilanie napędu i typowy także dla aut spalinowych akumulator 12V, który odpowiada za działanie elementów wyposażenia, w tym elektrycznie sterowanych szyb i zamków we drzwiach. Gdy "mały" akumulator padnie albo dojdzie do usterki instalacji, drzwi się nie otworzą ani z zewnątrz, ani od wewnątrz. Tymczasem awaryjny system mechanicznego otwarcia drzwi w Teslach zaprojektowano w tak bezmyślny sposób, że samochody tej marki stają się śmiertelną pułapką – ostatnio w Niemczech zginął z tej przyczyny ojciec z dwójką dzieci. Tesla przyznaje po latach, że problem jest – i pracuje nad zmianą. Ale nie tylko Tesla ma ten problem.

Chińskie SUV-y szturmem podbijają kolejne rynki i... zaskakują klientów rozwiązaniami niespotykanymi w żadnych innych samochodach. Sieć podbija właśnie film z nie do końca udanej demonstracji auta przeprowadzonej w salonie sprzedaży. Bez instrukcji od pracownicy rodzina nie byłaby w stanie nawet otworzyć SUV-a. Czy to już nie poszło trochę za daleko?

Jak otwierasz drzwi, gdy chcesz wysiąść z auta? Prawdopodobnie do pociągnięcia za klamkę wykorzystujesz tę rękę, które jest jej bliżej, czyli w przypadku kierowcy - lewej. Popełniasz błąd, który w niektórych krajach jest karalny. Lepiej nauczyć się metody "Dutch reach" podczas otwierania drzwi samochodu. Tłumaczymy, dlaczego i na czym polega.

Zapewne wielu z was zadaje sobie to pytanie po niemiłej niespodziance na parkingu. Zazwyczaj sprawca ucieka, pozostawiając nasz samochód ze skazą. Podpowiadamy jak poradzić sobie ze śladem zdarzenia: szybko, dość tanio i bez lakierowania.

Ten z pozoru mało znaczący przełącznik, a w zasadzie rygiel, znajduje się w tylnych drzwiach w niemal każdym aucie i ma na celu zwiększenie poziomu bezpieczeństwa dzieci w samochodzie. Dzięki niemu ograniczamy ryzyko przypadkowego otworzenia drzwi, np. podczas jazdy. Ale to zabezpieczenie przydaje się także w innych sytuacjach.

Nowe samochody wręcz ociekają gadżetami i zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa. Mimo to jeden element sprawia, że po wypadku mogą stać się śmiertelną pułapką dla podróżnych. Zdaniem niemieckiego automobilklubu ADAC producenci powinni natychmiast zaprzestać stosowania tego gadżetu.

Nagranie otwierających się drzwi warszawskiego autobusu stało się internetowym wiralem. Użytkownicy sieci oraz algorytmy doceniły kilkusekundowe wideo pokazujące, jak pasażerka korzysta z drzwi autobusu Solaris Urbino. "To są bardzo ciekawe drzwi, a jeszcze jak się otwierają i zamykają" — nie kryją rozbawienia internauci.

W dzisiejszych czasach recykling wydaje się naturalny w każdej branży. Okazuje się, że w motoryzacji to nie takie oczywiste, ale to się zmienia. No. Audi prowadzi projekt, który ma na celu wykorzystanie zużytych aut do budowy nowych. Już dziś wykorzystuje stare materiały w nowych autach.

Drobna rzecz, a spory kłopot. Zaparkowałeś, chcesz wysiąść z auta i słyszysz uderzenie – właśnie grzmotnąłeś drzwiami w bok zaparkowanego obok samochodu. Pewna popularna marka ma na to sposób.

Policjanci pomogli matce dwójki małych dzieci poradzić sobie w nietypowej sytuacji na parkingu. Kobieta starała się wsiąść do samochodu ze swoimi pociechami i zatrzasnęła drzwi. W środku zostały kluczyki oraz dwumiesięczne niemowlę. Każdy rodzic-kierowca wie, że wsiadanie i wysiadanie do auta z dwójką maluchów to nie lada wyzwanie. Tym razem na miejscu pojawiła się policja i cała historia znalazła szczęśliwe zakończenie.

Metoda "Dutch Reach" ciągle nie jest powszechnie znana w naszym kraju. Warto ją stosować, gdy robi się ciepło i na drogach pojawiają się rowerzyści, motocykliści czy osoby na hulajnogach. Na czym to polega? Już wyjaśniamy.

Tesla ma wysuwane klamki i, jak się okazuje, nie zawsze pozwalają one dostać się pasażerom do auta. Kiedy złapie mróz, trzeba wokół nich kruszyć lód, a niektórzy muszą używać... suszarek.

Komfortowa funkcja automatycznego domykania drzwi w samochodzie bywa zdradliwa. Przekonał się o tym jeden z amerykańskich kierowców, który stracił kciuk w konfrontacji z mechanizmem domykania w Mercedesie GLE. Nietrudno zgadnąć, że nie obeszło się bez pozwu sądowego.

Kto odpowiada za szkodę wyrządzoną poprzez otwarcie drzwi samochodu w trakcie postoju? Nad sprawą głowił się nie tylko Sąd Najwyższy, ale także Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Jest już wyrok w tej sprawie.