Auto Świat EV Porady

Porady

Jak tanio i szybko naładować auto na prąd? Nie w mieście, nie z gniazdka... to jak?

Jak tanio i szybko naładować auto na prąd? Nie w mieście, nie z gniazdka... to jak?

Ładowanie aut elektrycznych z domowego gniazdka 230 V nie ma przyszłości – im większa pojemność akumulatora, tym bardziej nie ma to sensu! Ładowanie na publicznej ładowarce jest bardzo szybkie, ale i bardzo drogie – to raczej opcja okazjonalna, odpowiednia w dalszej podróży. Na szczęście są rozwiązania alternatywne

Niebezpieczne wraki samochodów elektrycznych. Palą się wiele razy!

Niebezpieczne wraki samochodów elektrycznych. Palą się wiele razy!

Samochód elektryczny pod względem pożarowym nie jest bardziej niebezpieczny niż auto spalinowe, jednak konsekwencje pożaru "elektryka" są zupełnie inne, a zagrożenie związane z pożarem rozciąga się na wiele dni. Pojawiają się spektakularne pomysły na radzenie sobie z autami na prąd, które już zapaliły się albo mogą się zapalić, ponieważ brały udział w wypadku. To np. pokazywana na poligonie w Niemczech torba z PVC wypełniona dwiema tonami wody, do której na jakiś czas pakuje się samochód stwarzający zagrożenie, aby "ostygł".

Pojemność baterii netto i brutto - auto elektryczne bez tajemnic

Pojemność baterii netto i brutto - auto elektryczne bez tajemnic

Bardzo często w opisach tych samych modeli samochodów elektrycznych znaleźć można różne parametry zamontowanych w nich akumulatorów. Różnice mogą wynikać z tego, że czasem podawana jest pojemność akumulatora brutto, a czasem netto. Czym różnią się te parametry?

Używane auta elektryczne - ich stan bywa daleki od oczekiwań

Używane auta elektryczne - ich stan bywa daleki od oczekiwań

O ile z eksploatacją hybryd w polskich warunkach kłopotu nie ma, o tyle elektryki nadal cierpią m.in. z powodu kiepskiej infrastruktury. Dodatkowy problem stanowi to, że część aut elektrycznych pochodzi z importu i ma już swoje za uszami. Oto krótki przegląd rynku.

Pojechaliśmy elektryczną Skodą Enyaq na wczasy. Nie o takie emocje i wrażenia nam chodziło

Pojechaliśmy elektryczną Skodą Enyaq na wczasy. Nie o takie emocje i wrażenia nam chodziło

Średniowiecze to z pewnością zbyt mocne porównanie, ale jak pokazał nasz urlopowy wyjazd elektryczną Skodą Enyaq, podczas dalszych podróży korzystanie z elektryków cofa nas o dobrych kilkadziesiąt, a może nawet więcej lat. Wszystko w związku z ograniczeniami, jakie wiążą się z użytkowaniem "zeroemisyjnych" aut w polskich warunkach. Ale po kolei.

Hybrydy Plug-in palą 5 razy więcej, niż obiecują producenci i trują gorzej niż diesle? Tak, ale to nie wina samochodów!

Hybrydy Plug-in palą 5 razy więcej, niż obiecują producenci i trują gorzej niż diesle? Tak, ale to nie wina samochodów!

Hybrydy Plug-in uchodzą za auta ekologiczne i oszczędne i rzeczywiście takie mogą być. Pod warunkiem że będą użytkowane tak, jak zaplanowali to producenci. Z badań naukowców wynika jednak, że w praktyce wypadają gorzej niż auta z silnikami diesla! Problemem jest rzeczywiste zużycie paliwa wyższe nawet 5 razy od deklarowanego przez producentów. Winni są użytkownicy!

Auto elektryczne zamiast samochodu z silnikiem spalinowym. Czego nie powie ci właściciel auta na prąd?

Auto elektryczne zamiast samochodu z silnikiem spalinowym. Czego nie powie ci właściciel auta na prąd?

Samochody elektryczne to przyszłość motoryzacji – co do tego zgodni są już w zasadzie wszyscy. Powstaje jednak pytanie, co z teraźniejszością? Czy w polskich realiach można już zastąpić auta spalinowe pojazdami elektrycznymi? Oto historie z życia wzięte, z którymi warto się zapoznać przed podjęciem decyzji o wyborze kolejnego samochodu.

Czy za proponowane przez aktywistów 30 tys. zł da się kupić używany samochód elektryczny?

Czy za proponowane przez aktywistów 30 tys. zł da się kupić używany samochód elektryczny?

Aktywiści i inni użytkownicy aut na prąd domagają się, aby polscy kierowcy oddali na złom swoje "sadzomioty" (auta spalinowe) i przesiedli się do "elektryków", które są już podobno realnie dostępną alternatywą samochodów spalinowych. "Jeśli używany samochód elektryczny kosztuje 30 tys. zł i wciąż Polaków nie stać, to nie ma sensu ich dalej edukować. Czas dokręcić śrubę podatkami, kosztami i ograniczeniami" – uważa Marcin Mizgalski, aktywista i pasjonat elektromobilności. Rzeczywiście, warto zainteresować się ofertą samochodów elektrycznych do 30 tys. zł. Co można kupić?

Ładowarki ścienne i wydajne kable do ładowania — sposób na szybkie uzupełnienie energii

Ładowarki ścienne i wydajne kable do ładowania — sposób na szybkie uzupełnienie energii

Wydajny kabel do ładowania i możliwość korzystania z własnej ładowarki ściennej to najlepszy sposób na szybkie i stosunkowo tanie ładowanie auta elektrycznego lub hybrydy plug-in. W przypadku braku dostępu do oryginalnych produktów oferowanych przez producenta aut z powodzeniem można sięgnąć po rozwiązania proponowane przez niezależnych dostawców.

Jazda po buspasach - Auto elektryczne bez tajemnic

Jazda po buspasach - Auto elektryczne bez tajemnic

Dla wielu mieszkających w dużych miastach możliwość jazdy po buspasach jest poważnym argumentem za wyborem auta elektrycznego. Warto jednak wiedzieć, że nie każde auto elektryczne może się po nich poruszać, w dodatku prawo do jazdy po buspasach zostało przyznane tymczasowo.

Jaka musi być pojemność baterii, żeby nie brakowało zasięgu? Auto elektryczne bez tajemnic

Jaka musi być pojemność baterii, żeby nie brakowało zasięgu? Auto elektryczne bez tajemnic

Auto elektryczne? Przecież ono ma zasięg jak "benzyniak" na rezerwie! Czyżby? Czas pozbyć się uprzedzeń, na rynku jest coraz więcej aut elektrycznych, które na jednym ładowaniu przejeżdżają nawet ponad 400 km. Wyjaśniamy, dlaczego producentom tak dużo czasu zajęło opracowanie takich modeli i tłumaczymy, czym kierować się przy wyborze wersji akumulatora.

Hybrydy i auta elektryczne nie mogą holować przyczep? Obalamy mity!

Hybrydy i auta elektryczne nie mogą holować przyczep? Obalamy mity!

Przez lata utarło się, że auta hybrydowe i elektryczne nie mogą być używane do ciągnięcia przyczep. Dla wielu potencjalnych użytkowników był to jeden z argumentów przemawiających za pozostaniem przy pojazdach z "klasycznym" napędem spalinowym. Sprawdziliśmy, ile jest prawdy w tym twierdzeniu.

Samochód całkowicie elektryczny czy hybryda plug-in? Co się bardziej opłaca?

Samochód całkowicie elektryczny czy hybryda plug-in? Co się bardziej opłaca?

Wielu kierowców potencjalnie zainteresowanych pojazdami elektrycznymi obawia się, że przy dzisiejszym etapie rozwoju infrastruktury do ładowania pojazdów, nie będą mogli normalnie korzystać z auta elektrycznego. Czy w takiej sytuacji warto wybrać półśrodek, czyli hybrydę plug-in, która przejeżdża na prądzie kilkadziesiąt kilometrów, ale pozwala też jeździć z napędem spalinowym?

Ile kosztuje ładowanie auta elektrycznego? Czy da się jeszcze jeździć za darmo?

Ile kosztuje ładowanie auta elektrycznego? Czy da się jeszcze jeździć za darmo?

Na to pytanie nie ma łatwej odpowiedzi. To zależy od wielu czynników – od tego, czy zamierzacie ładować auto we własnym domu, czy w ogólnodostępnej ładowarce. Jeśli w domu, to koszty zależą od tego, według jakiej taryfy rozliczacie energię, czy macie np. instalację fotowoltaiczną, w jakich godzinach możecie ładować auto.

„Mój elektryk”, czyli nowe, lepsze dopłaty do aut na prąd. Kto i ile może dostać?

„Mój elektryk”, czyli nowe, lepsze dopłaty do aut na prąd. Kto i ile może dostać?

Po spektakularnej porażce pierwszych naborów wniosków o dopłaty do kupna samochodów elektrycznych uruchomiony został program dopłat „po nowemu”: ograniczeń pozwalających ubiegać się o dopłatę jest mniej, co nie znaczy jednak, że znikły wszystkie bariery. A zatem: kto może dostać pieniądze, ile i na jakich warunkach?

BMS co to jest i jak działa w aucie elektrycznym?

BMS co to jest i jak działa w aucie elektrycznym?

Jeśli jeździcie już samochodem elektrycznym lub planujecie w najbliższym czasie skorzystać z atrakcyjnych dopłat rządowych w ramach programu Mój Elektryk, to powinniście wiedzieć, czym jest BMS, czyli system zarządzania układem akumulatorów. Wyjaśniamy, jak działa to rozwiązanie.

Jak to jest z tym darmowym parkowaniem aut elektrycznych?

Jak to jest z tym darmowym parkowaniem aut elektrycznych?

Zwolnienie z opłat w strefach płatnego parkowania to jedno z niewielu realnych udogodnień, z których korzystać mogą polscy kierowcy aut elektrycznych.

Cztery sposoby ładowania auta elektrycznego

Cztery sposoby ładowania auta elektrycznego

Gdzie można naładować samochód elektryczny (lub hybrydę plug-in)? Najpopularniejsze sposoby to domowe gniazko, wallbox, publiczne stacje ładowania lub szybkie ładowarki. Oto ich zalety i wady.

Stacje ładowania samochodów elektrycznych – gdzie i za ile naładujemy baterie?

Stacje ładowania samochodów elektrycznych – gdzie i za ile naładujemy baterie?

Samochody elektryczne stają się coraz bardziej popularnym wyborem Polaków. Z roku na rok przybywa użytkowników e-samochodów. Jeszcze do niedawna naładowanie auta elektrycznego było sporym wyzwaniem, lecz w ostatnich latach infrastruktura drogowa daje więcej możliwości dla eko-rozwiązań. Sprawdzamy gdzie i za ile możemy naładować baterie w samochodzie? Czy w Polsce jest wystarczająco dużo stacji ładowania samochodów elektrycznych?

Program "Mój elektryk", czyli wrócą dopłaty do samochodów na prąd

Program "Mój elektryk", czyli wrócą dopłaty do samochodów na prąd

W odpowiedzi na interpelację poselską Ministerstwo Klimatu i Środowiska zapowiada nową edycję programu wsparcia osób, przedsiębiorców oraz instytucji planujących kupno samochodów na prąd. Przewidziane są preferencje dla rodzin wielodzietnych i rezygnacja z niektórych absurdalnych ograniczeń. Czy wszystkich?
Poprzednia Następna

Katalog Samochodów Auto Świat

Narodowy Auto Test