Powstanie tylko 99 egz. GTA Spano. Mają one trafić do Chin, Nowej Zelandii, Emiratów, Rosji, Niemiec i USA. Z ceną około 700 tys. dolarów mają konkurować z Ferrari i Lamborghini.
GTA Spano zbudowano z włókna weglowego, tytanu i kewlaru. Dzięki czemu auto o długości 4,6 m, szerokości 1,98 m i wysokości 1,18 m ma masę 1350 kg. Do napędu zastosowano silnik benzynowy z kompresorem o pojemności skokowej 8.4 l V10 o mocy 900 KM przy 6300 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 1000 Nm, który współpracuje z siedmiostopniową przekładnią sekwencyjną z dźwigienkami umieszczonymi pod kołem kierownicy. Od 0 do 100 km/h przyspiesza w ciągu niespełna 3 sekund i rozwija prędkość maksymalną 350 km/h.
Podwozie może być ustawiane w zależności od charakteru nawierzchni, ktorą auto się przemieszcza. Na przednich kołach zastosowano opony Pirelli P Zero o rozmiarze 255/23 R 19, a na tylnych 335/30 R 20. Do dyspozycji podróżnych przygotowano dwa miejsca na bagaż o pojemności 100 l i 130 l.
Galeria zdjęć
1/5 Genewa 2013: GTA Spano - gorący Hiszpan
2/5 Genewa 2013: GTA Spano - gorący Hiszpan
3/5 Genewa 2013: GTA Spano - gorący Hiszpan
4/5 Genewa 2013: GTA Spano - gorący Hiszpan
5/5 Genewa 2013: GTA Spano - gorący Hiszpan
