Grzywna

Nieprawdą jest to, czym straszą niektóre portale, że za jazdę samochodem bez ważnych badań technicznych grozi kierowcy kara co najmniej 1500 zł, a maksymalnie aż 5000 zł. Widełki są niższe, ale i tak lepiej nie jeździć samochodem, który nie ma ważnego dopuszczenia do ruchu. Konsekwencje są zaskakujące i wiąże się z tym potężny kłopot.

Opowieści o tym, że policjanci pływający motorówkami po mazurskich jeziorach wyposażeni są w alkotestery i że nie wahają się ich użyć, wcale nie są przesadzone: do wielu sterników motorówek i łodzi żaglowych bardzo powoli dociera, że pływanie pod wpływem alkoholu jest zabronione, a kary za sterowanie jachtem pod wpływem alkoholu są surowe. Powstaje pytanie: czy za sterowanie łódką można stracić prawo jazdy na samochód? No cóż... to zależy, jaką. Wyjaśniamy.

Jeżeli kupujesz samochód na podstawie umowy kupna-sprzedaży od osoby prywatnej, a nie na fakturę od firmy (komisu czy dealera), masz obowiązek zapłaty podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC). Za niedopełnienie tego obowiązku grożą wysokie grzywny, kary za brak OC to przy tym nic.

Niemieckie służby stosują ten system od lat. Tam zamiast pism urzędowych na autach pojawia się wyraźny znak w postaci czerwonej naklejki. Tak oznaczone są auta, które trzeba bezwłocznie przeparkować. Inaczej zostaną odholowane.

Pewien mieszkaniec Żyrardowa wpadł w oko policjantów przez głupotę, ale nawet w najczarniejszych snach nie przewidywał, co go może spotkać za – jak się wydawało – drobiazg, na który nikt nie zwraca uwagi: kod w prawie jazdy, który nakłada na kierowcę niestandardowy obowiązek albo ograniczenie, a czasem też rozszerzenie uprawnień. Wielu kierowców ma jakiś kod w prawie jazdy i też się nim nie przejmuje.

Niemiecka turystyka paliwowa rozwija się w najlepsze, a w ślad za tym w niemieckich mediach pojawiają się ostrzeżenia przed surowymi karami za wykroczenia drogowe, jakie grożą kierowcom "po polskiej stronie". Według wyobrażeń niemieckich redaktorów polskie mandaty są jeszcze wyższe niż w rzeczywistości.

Absurdalna kara została nałożona na jednego z kierowców, jadących niemiecką autostradą. Choć przekroczył on prędkość jedynie o 7 km na godz., to system uznał, że jechał aż o 47 km na godz. Wszystko dlatego, że mały Ford został określony, jako ciężarówka, a to równa się mandatem w wysokości 960 euro, czyli w przeliczeniu ponad 4000 zł. I to nie koniec kar.

Orzeczenie sąd Administracyjnego w Trewirze (Niemcy) pokazuje, jak niemiecka policja i sądy skrupulatnie podchodzą do samej ewentualności, że ktoś mógłby wsiąść za kierownicę w stanie silnego upojenia alkoholowego. Choć zasadniczo kary za jazdę po alkoholu w Niemczech są nieporównywalnie niższe niż w Polsce, już samo przebywanie w samochodzie, jeśli okoliczności wskazują na gotowość do rozpoczęcia jazdy, może być uznane za przestępstwo. Nawiasem mówiąc, w Polsce siedzenie po pijanemu za kierownicą zaparkowanego samochodu zasadniczo jest legalne, ale wystarczy prosty błąd, by narazić się na konsekwencje.

Od 29 stycznia polskich kierowców czekają rewolucyjne zmiany w przepisach ruchu drogowego. Za rażące łamanie prawa grożą już nie tylko wysokie grzywny, ale również kary więzienia i dożywotnia utrata prawa jazdy. Do tego minister sprawiedliwości Waldemar Żurek dodaje, że nie będzie taryfy ulgowej dla łamiących zakazy prowadzenia pojazdów. Skończyły się czasy pobłażania kierowcom za poważne przewinienia. Nowe przepisy uderzą też w organizatorów i uczestników nielegalnych zlotów oraz wyścigów.

Nie tylko lubiący szybką jazdę i nielegalne wyścigi nie będą zadowoleni! Tym razem prezydent Karol Nawrocki nie skorzystał z prawa weta i podpisał ustawę, która zaostrza kary dla kierowców. Zza kierownicy łatwiej będzie trafić za kratki. Pod wieloma względami nowe przepisy przypominają rozwiązania, które od lat obowiązują w Niemczech.

Kierowca przekroczył prędkość o 30 km na godz., jadąc 80 km na godz. W Polsce mandat za takie wykroczenie wynosiłby 400 zł, natomiast w opisywanym przypadku kierujący dostał mandat... 121 tys. euro, bo przekroczył prędkość w Finlandii. Dlaczego tak dużo? Takie prawo obowiązuje w tym północnym kraju, ale trzeba spełnić jeszcze jeden warunek — być bogatym.

O ile mandat np. za brak apteczki w Niemczech raczej nikogo nie zrujnuje, to już grzywna za przewożenie luzem w samochodzie zakazanego przedmiotu może, zwłaszcza obcokrajowcom, wydać się szokująca. Dotyczy to także Polaków: jeśli macie w samochodzie ten rodzaj scyzoryka, lepiej wyjmijcie go przed podróżą do Niemiec. Gdy dostrzeże go policjant albo pogranicznik, czekają was potężne problemy z grzywną do 10 tys. euro włącznie.

Wydawałoby się, że parkowanie na własnym podjeździe to coś oczywistego. Jednak pewne małżeństwo przekonało się, że rzeczywistość potrafi zaskoczyć. Zostali oni ukarani grzywną w wysokości 1542 dol (ok. 5700 zł) za parkowanie na swojej posesji. Sprawa wywołała burzę i zmusiła miasto do rewizji przepisów.

Taka sytuacja to niestety dość częsty pech kierowców, choć równie dobrze można nazwać, go błędem. Jedziesz zgodnie z przepisami, winieta wykupiona, zero stresu. A kilka dni później przychodzi do ciebie zawiadomienie. I to nie w sprawie mandatu, ale w sprawie grzywny. Już wyjaśniamy, o co chodzi.

Niemieccy policjanci zatrzymali do kontroli drogowej ciężarówkę jadącą z Hiszpanii. Okazało się, że kierowca podczas pokonywania dystansu ponad 1500 km robił tylko króciutkie przerwy, znacznie przekraczając dozwolony czas pracy. Policjanci, studiując zapisy tachografu, najpierw nie kryli zdumienia, a potem zaczęli liczyć. Mandat, jaki dostał kierowca ciężarówki i grzywna dla przewoźnika okazały się tak wysokie, że pisze o tym zdarzeniu większość niemieckich mediów.

Ochlapanie pieszego wodą z kałuży – sytuacja, która może przytrafić się każdemu kierowcy, zwłaszcza podczas deszczowej pogody. Mało kto wie, że takie zdarzenie może skończyć się mandatem, a w skrajnych przypadkach nawet sprawą sądową. Tłumaczymy, co mówi prawo i jak zachować się w takiej sytuacji.

Zbyt szybka jazda to nie tylko zagrożenie dla bezpieczeństwa, ale niejednokrotnie również konieczność zapłacenia sporej kwoty. Mandaty, punkty karne, a nawet zakaz prowadzenia pojazdów – oto co grozi kierowcom, którzy zbyt mocno naciskają na gaz na niemieckich drogach. W niektórych przypadkach można jednak uniknąć najcięższych konsekwencji.

Pomysły na surowe karanie kierowców i odbieranie praw jazdy za mniej i bardziej poważne wykroczenia rodzą się jak grzyby po deszczu. Jednym z ostatnich jest odbieranie praw jazdy i wysoka grzywna za jazdę w soczewkach kontaktowych zamiast okularów lub odwrotnie. Tłumaczymy, o co chodzi i wyjaśniamy wszystkie wątpliwości, bo łatwo tu o straszenie kierowców.

Policjantka z częstochowskiej policji konnej, w czasie prywatnej podróży drogą ekspresową S-5 w pobliżu Poznania, zareagowała na widok dwóch owczarków błąkających się po ruchliwej drodze. Udało jej się zabezpieczyć psy, zanim wpadły pod koła aut. Gdyby nie ona, mogło dojść do tragedii, w wyniku której ucierpiałyby nie tylko psy.

To był wyjątkowo niebezpieczny długi weekend na polskich drogach. Policja niepokojące statystyki podbiła jeszcze skrajnymi przykładami łamania przepisów. Zatrzymano prawie 1,5 tys. pijanych kierowców. Jedną z nich była 73-latka, która wydmuchała sześć promili. Nie popisał się też kierowca Mercedesa.