hatchback

Japoński producent pracuje już intensywnie nad piątą generacją swojego popularnego modelu, który zapewne wykorzysta rozwiązania z konceptu Sway.

Choć Civic jest już od 3 lat na rynku, nadal na tle konkurentów wyróżnia się oryginalną stylistyką nadwozia i wnętrza. W teście wersji benzynowej 1.8 o mocy 142 KM sprawdzamy, czy odważny design współgra z praktycznością

Polski importer rozszerza ofertę modelu Pulsar o trzecią wersję silnikową z turbodoładowaniem.

Znamy już ceny najnowszej wersji Hyundaia i20, który trafił już do polskich salonów.

Pod koniec marca 2015 r. do salonów Kia trafi odmłodzony model Picanto. Znamy już jego ceny.

Czerwona edycja specjalna uatrakcyjni aktualną ofertę modeli DS.

Mamy już pierwsze zdjęcie nowej generacji Chevroleta Spark, którego premiera odbędzie się 2 kwietnia 2015 r.

Najmniejszy model z konwencjonalnym napędem marki BMW świętuje niecodzienny jubileusz.

Druga generacja Tata Nano ma być lepsza i nowocześniejsza. Czy to się producentowi uda?

Peugeot, projektując usportowionego Peugeota 308, postawił na komfort. I dobrze, bo dzięki temu zbudował szybkie rodzinne GT

Trzy lata po swoim debiucie rynkowym Peugeot 208 prezentuje się w nowym wydaniu.

Od początku 2015 roku panuje duży ruch w KLASIE aut miejskich. Po debiucie nowych Fabii i Corsy w segmencie B pojawiła się druga generacja Hyundaia i20. Czym się wyróżnia i czy jest w stanie zagrozić rywalom, przekonamy się testując topową wersję z 90-konnym silnikiem 1.4 CRDi.

Jedną z najważniejszych premier Toyoty podczas salonu samochodowego w Genewie będzie odnowiony Auris.

Sportowy wygląd i nowy silnik. Europejski debiut odbędzie się podczas dni prasowych salonu samochodowego w Genewie.

Polscy dilerzy przyjmują już zamówienia na najnowszą wersję 5-drzwiowego hatchbacka.

Po 4 latach rynkowego stażu C4 zapracowało sobie na modernizację. Lifting nie jest może głęboki, jednak zmiany poszły w dobrym kierunku

Toyota Auris to udany i niedrogi w eksploatacji samochód rodzinny, który nie kusi wyszukanym designem, ale za to zbiera sporo pochwał za niezawodność. Uważać trzeba jedynie na egzemplarze z początku produkcji z mocniejszymi dieslami

Citroen C1, Kia Picanto i Volkswagen UP! to typowe auta miejskiej. Są małe i zwrotne, a pod ich maskami pracują oszczędne benzynowe silniki. Jednak te podobieństwa wcale nie oznaczają, że porównywane samochody są identyczne. Sprawdźmy zatem, który model z tej trójki najlepiej sprawdza się podczas manewrowania w korkach oraz na parkingach

Trzycylindrowy silnik o mocy 125 KM i pojemności tylko 1.0 w niemałym kompakcie. Czy to naprawdę może się udać? Owszem, może – i to jak! Mały motor wypadł na dystansie 100 tys. km znakomicie. Zresztą nie tylko on

Kompaktowa Astra od wielu lat jest koniem pociągowym Opla i modelem, który cieszy się uznaniem na polskim rynku. Być może dlatego w teście 4. generacji modelu oczekiwaliśmy naprawdę dużo