hatchback

Kompakty to uniwersalne auta, które są często poszukiwane na rynku wtórnym. Za 10 000 zł znajdziecie ich bardzo dużo – niestety, nie wszystkie są godne polecenia.

Honda Civic Type R wynosi przednionapędowe hot-hatche na nowy poziom. Jeszcze niedawno to terytorium należało do superaut

Civic Type-R wynosi przednionapędowe hot-hatche na nowy poziom. Jeszcze niedawno to terytorium należało do superaut.

Mazda 3, Hyundai i30 oraz Nissan Pulsar pod ich maskami pracują benzynowe silniki o zbliżonej mocy, ale w każdym z tych aut jest ona uzyskiwana w zupełnie inny sposób. Ciekawi jesteśmy, który producent najlepiej spełnia oczekiwania kierowców.

Do sprzedaży wchodzi kolejna generacja Opla Astry. Czym może zaskoczyć odwiecznego rywala – VW Golfa?

Suzuki jest kojarzone przede wszystkim jako producent motocykli, miejskich aut i SUV-ów. Jednak dla fanów tej marki liczy się przede wszystkim usportowiony Swift GTi

Ma pięcioro drzwi, a silnik i skrzynię wzięto ze sportowego modelu 4C. Mimo to poliftingową Giuliettę Quadrifoglio Verde nadal trudno nazwać rasowym hot-hatchem

Stylowy, oryginalny, najczęściej występuje z dieslem. Kompaktowy „szwed” ma wiele zalet i udane silniki Diesla

Sportowa wersja Dacii Sandero? Gdyby jeszcze wczoraj ktoś mi o tym powiedział, wyśmiałbym go. Jednak cuda się zdarzają, tylko czy taka wersja pojawi się na naszym rynku?

W segmencie kompaktów dużo się dzieje – we Frankfurcie pojawią się: nowy Opel Astra, VW Golf po liftingu, Infiniti Q30 oraz najnowsze wydanie Renault Mégane’a

Na kilka dni przed oficjalną premierą we Frankfurcie mogliśmy przyjrzeć się bliżej najnowszej, piątej już generacji nowego Opla Astry – dotknąć, usiąść, dokładnie zmierzyć wnętrze. Nie ukrywamy, że jesteśmy pod wrażeniem!

Po czterech latach produkcji DS4 doczekał się odnowienia przy okazji którego pojawi się też nowa wersja nadwoziowa

Kilkuletni kompakt za ok. 20 000 zł, z dieslem, dobrym wyposażeniem i ciekawym wyglądem – czy to możliwe? Tak, jeśli pozbędziecie się pewnych stereotypów i zainteresujecie Fiatem Bravo II. Nie jest to idealne auto, ale na pewno warte uwagi

Nissan powraca do klasy kompaktów z modelem Pulsar. Nowy japoński kompakt może nie porywa stylizacją, ale okazuje się, że ma mnóstwo zalet których u konkurentów nie znajdziemy.

Inżynierowie VW, konstruując samochód elektryczny, poszli po linii najmniejszego oporu: pod maskę zwykłego Golfa wsadzili elektryczny silnik, a w całym aucie zmienili tak mało, jak tylko się dało. Efekt? Znakomity!

Focus pierwszej generacji to wciąż poszukiwany model na rynku, szczególnie z końca produkcji, z benzyniakiem 1.6

Efektownie wygląda i ma nietypowe rozwiązania, a dodatkowo atutem Peugeota 208 jest 110-konny doładowany benzyniak

Panda z dieslem to sposób na tanią jazdę, ale czy będą to tylko doraźne oszczędności, czy również na dłuższą metę?

Sportowa stylistyka M i 136-konny silnik współpracujący z „automatem” – taka konfiguracja to mezalians w drogim, choć z zasady dobrym kompakcie BMW

Toyota Auris po odnowieniu nie straciła pozytywnych cech sprzed modernizacji, a co ważniejsze – zyskała wiele dodatkowych zalet. W teście sprawdzamy, które elementy poprawiono i jak bardzo zmienił się ten kompakt