hatchback

Nadszedł już najwyższy czas na seryjny hybrydowy kompakt z Korei. I oto jest – Hyundai Ioniq. Podczas pierwszej jazdy sprawdziliśmy, czy ekologiczny Hyundai daje kierowcy przyjemność z prowadzenia

Rapid ze 115-konnym dieslem w wersji Joy kosztuje prawie 77 000 zł. Nie jest to okazja, ale niskie spalanie i bogate wyposażenie mają rekompensować wysoką cenę. Sprawdzimy to, jeżdżąc nim przez najbliższe pół roku

Mimo sportu w nazwie, agresywnego wyglądu i silnika o dużej jak na dzisiejsze czasy pojemności kompaktowa Honda Civic okazuje się zadziwiająco praktycznym samochodem

Wśród współczesnych aut trudno wskazać model o lepszej reputacji, niż ma Mitsubishi Lancer. Jego największą zaletą jest prosta i solidna budowa. Zastrzeżenia można mieć głównie do skromnej oferty i trwałości 2-litrowego diesla

Kia wprowadza czwartą wersję Picanto - crossovera X-Line. Auto pojawi się w salonach w kwietniu.

Alfa Romeo 146 pojawiła się w 1994 r. wraz ze „145-ką”. Pierwsza była odmianą 5-drzwiową, druga – 3-drzwiową. Początkowo obie miały silniki boksery

Renault Megane bardzo się zmienił – zarówno z zewnątrz, jak i w środku, gdzie rządzą multimedia. Francuski kompakt zachował przy tym jednocześnie swój awangardowy styl. Miejscami jednak design ogranicza praktyczność

Zwiększająca moc o 25 koni funkcja Boost i pozwalający ruszać jak autem wyścigowym Launch Control to niejedyne atrakcje, które czekają kierowcę Volkswagena Golfa GTI Clubsport

Citroën DS4 1.6 THP ma bezpośredni wtrysk benzyny, założono w nim instalację z tradycyjnym reduktorem gazu. Sprawdzamy, jak to działa

W teorii zakup kilkuletniego kompaktu jest korzystny. W praktyce bywa z tym różnie, bo oprócz pułapek przygotowanych przez nieuczciwych sprzedawców występują też wady wrodzone. Który z naszych bohaterów ma ich najmniej? Sprawdzamy pięcioletnie kompakty Volkswagena Golfa, Kię cee'd, Renault Megane i Hondę Civic

Z okazji 60. rocznicy debiutu Citroëna DS powstała limitowana seria DS 3 – 1955. Przekonajmy się, czym charakteryzuje się ta odmiana i czy warto się nią zainteresować

Nowe Renault Mégane zachwyca już na pierwszy rzut oka. Jednak stylistyka to niejedyny atut tego samochodu

Kilkunastoletnia Skoda Fabia z popularnymi benzyniakami 1.2 i 1.4 to w tej chwili wydatek 5-10 tys. zł. Model cieszył się ogromnym zainteresowaniem, a do zakupu przekonywały: konserwatywny wygląd, dobre walory użytkowe (oczywiście, jak na segment B), rozsądne koszty eksploatacji oraz atrakcyjna cena.

W wersji Clubman Mini stało się maksi. Tak bardzo urosło, że kompakty o dynamicznym charakterze zyskały nowego rywala – niekonwencjonalnego, o indywidualnym stylu. Jednak gdy patrzymy na wymiary i osiągi, Seat Leon, Audi A3 Sportback i Kia cee’d okazują się zadziwiająco podobne do „miniaka”. A który jest najlepszy?

Obecna generacja Renault Megane w sprzedaży jest już od 2008 roku. A zatem najwyższy czas na zmianę warty i wprowadzenie nowego modelu. Fani muszą na niego jeszcze trochę poczekać, ale my już mieliśmy okazję nim jeździć

Żeby utrzymać sprzedaż obecnej Ibizy na zadowalającym poziomie, Seat zdecydował się na drugi face lifting. Przy tej okazji dużo nowego pojawiło się w technice samochodu.

Suzuki Baleno było kiedyś przedstawicielem Suzuki w klasie kompaktów. Później zastąpiła je Liana. Teraz w ofercie ponownie pojawi się auto o tej nazwie, ale tym razem będzie to typowy miejski model

Kompakty to uniwersalne auta, które są często poszukiwane na rynku wtórnym. Za 10 000 zł znajdziecie ich bardzo dużo – niestety, nie wszystkie są godne polecenia.

Honda Civic Type R wynosi przednionapędowe hot-hatche na nowy poziom. Jeszcze niedawno to terytorium należało do superaut

Civic Type-R wynosi przednionapędowe hot-hatche na nowy poziom. Jeszcze niedawno to terytorium należało do superaut.