hatchback

Volkswagen rozpoczął odliczanie do premiery nowej generacji Polo. Miejski hatchback zadbiutuje oficjalnie 16 czerwca w Berlinie.

Dacia Sandero z najmniejszym, ale nie najsłabszym silnikiem 0.9 przekonała nas do siebie przede wszystkim bardzo niskim spalaniem.

Peugeot 308 z trzycylindrowym doładowanym benzyniakiem w ciągu 14 miesięcy intensywnej eksploatacji przejechał ponad 100 000 km. Samochód nigdy nie odmówił posłuszeństwa, a warsztat z powodu drobnej usterki odwiedził tylko raz.

W piątym pokoleniu produkowana od 1984 r. Ibiza nabrała dynamicznych kształtów nadwozia. Najlepiej sprawdzi się jako auto miejskie, ale dla młodego małżeństwa także będzie dobrym samochodem rodzinnym.

Nowe Renault Megane R.S. po raz pierwszy pokaże się publicznie podczas zbliżającego się weekendu Formuły 1 w Monako. Chyba nie można wybrać lepszego miejsca na debiut.

Nie ma wprawdzie oszałamiających osiągów, ale w nowej wersji GT Line Kia Picanto prezentuje się wyjątkowo ambitnie. Jednocześnie samochód nie stracił cech, których kierowcy oczekują od miejskiego pojazdu.

Poza Europą Dacia Sandero sprzedawana jest pod marką Renault, w dodatku występuje w usportowionej wersji R.S. Na brazylijskim rynku wkrótce pojawi się jej limitowana edycja Racing Spirit.

Kiedyś kojarzona jako auto kobiece, dziś nadal wyróżnia się stylem, ale podobać się może także mężczyznom. Micra oferuje dużo przestrzeni, a za sprawą nowoczesnego systemu multimedialnego oraz licznych asystentów kierowcy jest też komfortowa i bezpieczna.

Popularna „308-ka” zostanie poddana modernizacji, jednak zmieni się nieznacznie.

Żywiołowy 84-konny silnik wolnossący, pewne prowadzenie, przestronne i wygodne wnętrze – Kia Rio jest przyjemną towarzyszką miejskiej codzienności, w dodatku uczciwie wycenioną. Wad nie ma wiele.

Toyota zdecydowała się na drugi lifting Yarisa obecnej generacji. Oprócz zmian stylistycznych do oferty wprowadzono nowy silnik benzynowy, poprawiono zawieszenie i dodano kolejne wersje wyposażeniowe.

C3 zawsze kojarzył mi się jako damski samochód. Jego trzecia generacja, mimo że wzorowana na odważnie wystylizowanym Citroenie C4 Cactus, nie zmieniła mojego wyobrażenia o tym modelu, szczególnie w takim majtkowym kolorze.

Klienci segmentu C mają różne potrzeby, ale od lat chętnie sięgają po Volkswagena Golfa. Czy słusznie? A może jednak Hyundai i30, Audi A3 lub Opel Astra okażą się bardziej uniwersalne?

Nowy Seat Ibiza w podstawowej wersji 1.0 MPI/75 KM kosztuje 48 900 zł. Nowy model zadebiutował na Poznań Motor Show (6-9 kwietnia 2017). Na ulice wyjedzie w połowie roku.

Skoda wprowadza do sprzedaży limitowaną wersję Fabii – Black Edition. Jak sama nazwa wskazuje, w aucie dominuje czerń.

Swift zachował ten sam sympatyczny charakter, ale zrzucił aż 120 kg, stał się smuklejszy, bardziej komfortowy i zyskał elektronikę podnoszącą poziom bezpieczeństwa.

108 200 zł za 136-konnego Hyundaia z dieslem – to nie żart! Koreańczycy, tworząc nowe i30, wykonali nie jeden, lecz dwa kroki milowe do przodu, ale podnieśli też cenę swojego kompaktu. Czy to auto jest warte takich pieniędzy?

Volkswagen rozpoczął przyjmowanie zamówień na zmodernizowanego Golfa GTI Performance.

Wysoka pozycja za kierownicą i dynamiczny silnik to tylko niektóre zalety poliftingowego Hyundaia i10. Aż szkoda, że Koreańczycy tak wysoko wycenili swoje auto...

Dealerzy Nissana rozpoczęli przyjmowanie zamówień na Micrę nowej generacji. Auto z segmentu B kosztuje od 45 990 zł. Pierwsze egzemplarze trafią do polskich klientów w maju.