Wybierz samochód

Auto Świat Honda Civic

Honda Civic

Honda Civic

Honda Civic - generacje

Honda Civic I (1972&nbsp-&nbsp1979)

Honda Civic I (1972 - 1979)

Ikona samochodu

Honda Civic II (1979 - 1983)

Honda Civic III (1983&nbsp-&nbsp1987)

Honda Civic III (1983 - 1987)
Honda Civic IV (1988&nbsp-&nbsp1991)

Honda Civic IV (1988 - 1991)
Honda Civic IX (2011&nbsp-&nbsp2015)

Honda Civic IX (2011 - 2015)
Honda Civic V (1991&nbsp-&nbsp1995)

Honda Civic V (1991 - 1995)
Ikona samochodu

Honda Civic VI (1996 - 2000)
Honda Civic VII (2001&nbsp-&nbsp2005)

Honda Civic VII (2001 - 2005)
Honda Civic VIII (2006&nbsp-&nbsp2011)

Honda Civic VIII (2006 - 2011)
Ikona samochodu

Honda Civic X (2016 - )

Honda Civic - powiązane artykuły

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Miejskie auta z lat 70-tych - które było najlepsze?

W latach 70. powstało szereg nowoczesnych, kompaktowych aut, które traktowane były jako drugi samochód w rodzinie. Nie wszyscy światowi producenci od początku widzieli w tych pojazdach potencjał do zarabiania pieniędzy.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Które auta rdza atakuje najczęściej?

Producenci samochodów udzielają wprawdzie wieloletnich gwarancji na perforację nadwozia, ale wiele pojazdów zaczyna rdzewieć już w 3-4 roku eksploatacji, by po kilku latach mieć za sobą pierwszą naprawę blacharsko-lakierniczą... wykonaną na koszt właściciela. Pokazujemy, które auta z ostatnich lat rdzewieją na potęgę.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las Premium

Używane kompakty za 20-25 tys. zł – który z nich zachwyci nas trwałością?

Na celownik bierzemy pięć popularnych kompaktów w wieku 11 lat i z silnikami benzynowymi o mocy ok. 100 KM. W teorii wersje te zapewniają rozsądne koszty eksploatacji i wystarczają do spokojnej jazdy. Czy tak jest na pewno? I jak wypadają w ocenie trwałości oraz niezawodności?

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las Premium

Kompakty nowoczesne i ciekawe, ale czy również trwałe?

Klasa kompaktów to nie tylko tanie, nudne samochody zalewające ulice miast. W ofercie znajdziecie też znacznie droższe i atrakcyjne modele. Przyglądamy się najciekawszym kompaktom debiutującym w latach 2010-12.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las Premium

Używane auto za 5 tys. zł, które tanio naprawisz

Nie sztuką jest kupić tani samochód, sztuką jest go utrzymać! Na rynku bardzo dużo jest aut za około 5 tys. zł, ale nie wszystkie są warte ryzyka. Pierwszą sprawą jest stan egzemplarza, ale nie mniej ważne jest minimalizowanie dodatkowych wydatków przez wybór odpowiedniego modelu.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Nowa Honda Civic Type R zostanie pokazana publiczności już w styczniu. Jest jednak haczyk

Gorący kompakt ze stajni Hondy jest już coraz bliżej. Nowa Honda Civic Type R będzie wystawiona publicznie na salonie samochodowym w Tokio odbywającym się w dniach 14-16 stycznia 2022 r. Zanim ucieszycie się z rychłego debiutu małe sprostowanie – Japończycy zapowiedzieli, że do swojej stolicy przywiozą prototyp.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las Premium

Używana Honda Civic czy Kia cee'd – co wybrać za 35-40 tys. zł?

Honda Civic ma ugruntowaną pozycję na rynku wtórnym. Postrzegana jest jako auto solidne i dające dużo zadowolenia z jazdy. Co innego Kia cee’d. Jej kariera jest znacznie krótsza, ale koreański model szturmem wdarł się na rynek. Do walki stają 8-letnie hatchbacki z ok. 140-konnymi benzyniakami. Które auto okaże się najpraktyczniejsze, najoszczędniejsze i najtrwalsze?

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Najśmieszniejsze ksywy współczesnych aut. Niektóre powalają na kolana!

Bąk, baleron, cienias, kredens, trampek, zemsta Stalina – to tylko kilka kultowych pseudonimów aut sprzed 20-30 lat. A jakie ksywy mają współczesne samochody?

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Rzeczywiste spalanie 100 klasyków. Czy któryś pali więcej niż 20 l/100 km?

Jakie zużycie paliwa mają klasyczne samochody? Czy jest to znacząco więcej w porównaniu z nowoczesnymi modelami, a może wręcz przeciwnie – zadowalają się mniejszą ilością paliwa niż dzisiejsze cięższe i naszpikowane elektroniką pojazdy. Test zabytkowych modeli pokazuje, jakie jest ich rzeczywiste zapotrzebowanie na paliwo.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Test pojemności bagażników - jak producenci aut mijają się z prawdą

Niemiecki automobilklub ADAC znów ostrzega, by nie polegać wyłącznie na danych udostępnianych przez producentów samochodów. W wielkim teście pojemności bagażników aut okazało się, że deklarowane wartości mają się nijak do tego, co podczas pomiarów uzyskali eksperci.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Honda pokazała nowego Civca Si – ma 200 KM, szperę i będzie dostępny w USA

W Europie na XI generację japońskiego kompaktu jeszcze chwilę poczekamy, tymczasem Amerykanie już niedługo będą mogli zamawiać odmianę Si, która parametry ma niemal identyczne, jak europejski Type R (FN2) Championship White sprzed ponad 10 lat

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Honda w końcu zaprezentowała nową Integrę. Ale nie tę, na którą czekamy

Nowa Honda Integra już jest, ale na razie tylko w Chinach. I całe szczęście, bo to tak naprawdę jedynie podrasowana stylistycznie wersja nowego Civica. My czekamy na bardziej emocjonującą Integrę – tę obiecaną przez Acurę, czyli luksusową markę Hondy.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las Premium

Top 25 - najlepsze auta do 30 tys. zł

Przed wami 25 wyjątkowo udanych modeli samochodów, które kupicie w cenie do 30 tys. zł. W naszym zestawieniu znalazły się auta z różnych segmentów i lat. Wspólny mianownik? Przede wszystkim – trwałość

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

W USA jak w PRL - używane auta droższe od nowych

Za oceanem nie brakuje chętnych na używane samochody. Zapotrzebowanie jest tak duże, że za roczne egzemplarze można uzyskać nawet kilka tys. dolarów więcej niż trzeba było za nie zapłacić jako nowe w salonie.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Nowa Honda Civic w Europie będzie wyłącznie hybrydowa

Honda zaprezentowała pierwsze zdjęcia pięciodrzwiowej wersji Civica 11. generacji. Japoński kompakt będzie oferowany wyłącznie w wersji hybrydowej.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Nowa Honda Civic – premiera XI generacji

Znamy wszystkie szczegóły dotyczące amerykańskiej wersji nowej Hondy Civic XI generacji. Japoński producent zaprezentował w Kalifornii wersję sedan, która latem ma się pojawić na tamtejszych rynkach. Nie wiadomo jeszcze, kiedy auto dotrze do Europy.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las Premium

Ile paliwa zużywają klasyczne auta?

Czy Garbus jest naprawdę oszczędny, a duży „amerykanin” musi bezwarunkowo zużywać 20 l/100 km? Mówimy głośno: sprawdzamy!

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las Premium

Używane samochody hybrydowe – oceniamy ich trwałość; sprawdzamy, które warto kupić

Jeszcze niedawno auta hybrydowe miały dużą utratę wartości, bo klienci na rynku wtórnym woleli omijać je szerokim łukiem. Auta dowiodły swojej niezawodności i obecnie najbardziej uznane modele sprzedają się od ręki.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Nowa Honda Civic – pierwsze oficjalne zdjęcie

To już 11. generacja Hondy Civic, która w wersji sedan ma trafić na amerykański rynek już latem. Kiedy auto ma szanse pojawić się w sprzedaży w Polsce – nie wiadomo. Jedyna informacja, którą udało nam się uzyskać, dotyczy całej gamy modelowej Hondy.

Używany Hyundai i20 II - nauka nie poszła w las

Jak ten czas leci, te auta już są zabytkami

Kto by pomyślał, że te auta mają już 30 lat? Zebraliśmy 20 samochodów, które od tego roku mogą być wpisane do ewidencji wojewódzkiego konserwatora zabytków, czyli po prostu otrzymać żółte tablice rejestracyjne.
Pokaż więcej