jezdnia

Miały się zacząć policyjne łapanki, miał zapanować drogowy chaos, miało zabraknąć lawet do zwożenia rozbitych aut i miejsc w sądowych poczekalniach. Nic takiego się nie wydarzyło, choć faktem jest, że zmienione przepisy nie są do końca precyzyjne. I dobrze, bo do tej pory były, dlatego zostały zmienione.

Normą jest sygnalizowanie zamiaru zjazdu z ronda prawym kierunkowskazem. Znaczna część kierowców nie wie jednak, dlaczego tak jest, a tym samym nie wie, że włączenie prawego kierunkowskazu przed zjazdem z ronda nie zawsze jest właściwe. Wyjaśniam, od czego to zależy.

Obok podstawowych reguł, które rządzą wyprzedzaniem, jest wiele takich, które budzą wątpliwości, gdyż podane są w Kodeksie drogowym w sposób nie do końca przejrzysty. Odpowiadamy na najczęściej pojawiające się pytania związane z wyprzedzaniem. To jeden z najtrudniejszych i najniebezpieczniejszych manewrów na drodze. Warto więc wyjaśnić wszystkie wątpliwości.

Specjalna akcja z pomocą drona ujawniła, że na drogach dalej dzieje się źle. Kierowcom dosłownie mandaty sypały się z nieba, ale i pieszym się dostało. W Bydgoszczy litości nie było dla tych, którzy łamią przepisy.

Wyglądają niepozornie, mają szaro-brązowe pióra i nastroszoną "grzywę" na głowie, nie rozglądają się na boki przed wejściem na ruchliwą jezdnię. Nurogęsi wędrujące przez warszawskie arterie mogą wywołać zamieszanie na drodze. Ich przechadzki mogą się też skończyć śmiercią ptaków. Dlatego od pewnego czasu w stolicy funkcjonuje dobrze zorganizowany system ratowania nurogęsi. Pierwsza w tym roku akcja miała miejsce w niedzielę 14 kwietnia na ul. Czerniakowskiej.

W Gorzowie Wielkopolskim doszło do niecodziennego zdarzenia na drodze ekspresowej S3. Kierowca skutera uzbierał niezłą kombinację wykroczeń, za które będzie musiał odpowiedzieć. Przy okazji chciał robić akrobacje, by naprawić jeden ze swoich błędów.

Drogowcy intensywnie pracują nad przywróceniem do użytku DK28. Szosa "poddała" się w Kasinie Wielkiej w Małopolsce – jezdnia zaczęła tam pękać, falować i osuwać się wraz z barierami energochłonnymi. Droga jest tu nieprzejezdna od maja ubiegłego roku. GDDKiA ujawniła, kiedy wrócą na nią samochody.

Obwodnica Oświęcimia, kluczowe połączenie między województwem śląskim a małopolskim, coraz bliżej końca realizacji. Konstrukcja mostu nad Wisłą, będącego elementem tej inwestycji, połączyła oba brzegi rzeki. Co ciekawe, prawa i lewa strona mostu nie jest taka sama, ale kierowcom ma to nie przeszkadzać.

Na sygnalizatorze zaświeca się zielone światło. Kierowca rusza i chwilę później widzi pieszego, który pomimo czerwonego światła próbuje wtargnąć na jezdnię. Tym pieszym okazuje się szef PiS-u, Jarosław Kaczyński. Czym jest wtargnięcie i co grozi pieszemu za wejście bezpośrednio pod nadjeżdżający pojazd?

Przejazd rowerowy to w praktyce nic innego jak skrzyżowanie drogi dla rowerów i drogi, którą poruszają się inne pojazdy. Rowerzyści korzystający z takiego przejazdu nie muszą schodzić z roweru, w pewnych sytuacjach mają pierwszeństwo przed innymi pojazdami, ale jednak nie zawsze. Przekonał się o tym rowerzysta, który na jednym z przejazdów dla rowerów w Warszawie zderzył się z samochodem. Efekt to – poza obrażeniami wymagającymi pomocy szpitalnej – połamany rower, mandat oraz konieczność pokrycia szkód kierowcy auta. Już tłumaczę, jakie są zasady.

Czy rowerzysta może jechać jezdnią, jeśli obok prowadzi droga dla rowerów albo droga dla pieszych i rowerów? Czy są od tej zasady wyjątki? Czy agresja kierowcy samochodu wobec rowerzysty jadącego nieprawidłowo jest uzasadniona? Okazuje się, że zdaniem wielu, agresją warto się nawet chwalić. A oto przykład.

Powtórka z przepisów: przypominamy i wyjaśniamy sytuacje, które wielu kierowcom sprawiają problemy albo które – z racji sprytnego "ukrycia" w gąszczu paragrafów – są wykorzystywane głównie przez służby żądne nakładania mandatów.]

Wyprzedzanie – kiedy wolno, a kiedy nie wolno – to temat uznawany za trudny, bowiem w Kodeksie drogowym obok licznych zasad i zakazów związanych z tym manewrem jest jeszcze więcej wyjątków. Wyjaśnijmy więc najczęstsze wątpliwości kierowców.

Na drogach rowerowych, zwłaszcza w dużych miastach, są setki przejść dla pieszych, a raczej miejsc, które tylko wyglądają jak przejścia dla pieszych. W tych miejscach – zgodnie z Kodeksem drogowym – pieszy nie ma jednak pierwszeństwa przed rowerem czy hulajnogą, a w razie kolizji z takim pojazdem może ponieść wszelkie przewidziane prawem konsekwencje – prawne i finansowe. Takie pułapki czają się też na jezdniach.

Powiedzenie "Nieznajomość prawa szkodzi" odnosi się również do wszystkich uczestników ruchu drogowego, w tym rowerzystów. Żeby bezpiecznie się poruszać po drogach, powinni oni znać przepisy. Nie muszą jednak nigdzie udowadniać, że je znają.

Najpierw zajechał drogę, później wysiadł z samochodu, a na końcu zaczął biec w kierunku drugiego auta. Na nagraniu opublikowanym na YouTube przez kanał "Bandyta z kamerką" możemy zobaczyć, jak kierowca BMW chciał dopuścić się fizycznej napaści na drugiego uczestnika ruchu drogowego. Na autostradzie A6 na kilkadziesiąt sekund zapanował chaos.

Użytkowników rowerów, hulajnóg elektrycznych, deskorolek na prąd czy zwykłych rolek obowiązują na drodze różne prawa, zasady i odmienne ograniczenia – aż trudno to wszystko zapamiętać! Przypominamy zatem, co wolno w zależności od wybranego środka transportu.

Polskie przepisy opisujące jazdę na rowerze i to, jak wobec jadącego na jednośladzie powinni zachować się inni uczestnicy ruchu, należą do niezwykle skomplikowanych. Kryją też wiele niespodzianek i zapisów "powszechnie nieznanych". Warto je znać, warto je przypomnieć – gdy dojdzie do kolizji rowerzysty z pieszym albo auta z rowerzystą, nabierają one szczególnego znaczenia.