Klasa D

Wentylowane fotele z funkcją masażu, regulowane zawieszenie i tylna oś skrętna to tylko część elementów, którymi Renault chce zachęcić do zakupu Talismana. W teście oceniamy praktyczność wersji Grandtour

Tytuł to nie pomyłka – do pojedynku stają dwa auta z dwusprzęgłowymi skrzyniami biegów. Jest to także starcie świeżo upieczonego lidera z przybyszem o tajemniczej nazwie i równie nieodgadnionym potencjale, który mamy zamiar przetestować

Kolejna generacja Kii Optimy pod względem stylistyki nie różni się diametralnie od poprzedniczki. Jednak test pokazał, że w kwestii wrażeń z jazdy oraz prowadzenia to zupełnie nowy samochód, a nie tylko lifting

Przykład Avantime’a i Vel Satisa pokazuje, że Renault zawsze miało ambicję produkowania aut dla indywidualistów. Talisman kontynuuje te aspiracje w klasie średniej premium. W teście – wersja ze 160-konnym dieslem

Te same narodowość i klasa, za to różne charaktery, wygląd i walory użytkowe. A jak wypadają trwałość oraz koszty serwisu i eksploatacji? Tym razem porównujemy cztery popularne japońskie limuzyny klasy średniej

Kia obiecuje, że nowa Optima pod każdym względem jest lepsza: bardziej komfortowa, obszerniejsza, nowocześniejsza pod względem asystentów jazdy. Naprawdę się udało?

Wady nowego Audi A4 Avant można policzyć na palcach jednej ręki, więc towarzystwo z segmentu premium powinno chyba zacząć się bać

Seat poszedł drogą na skróty – Exeo to nieco przerobione Audi A4 (B7), w którym nieznacznie zmieniono stylistykę. Ważne, że diesle mają wtrysk CR. Dlaczego ten model okazał się niewypałem?

Czy po liftingu Avensis zmienił się tak, że można go nazwać nowym modelem? Sprawdzamy to z naszymi Czytelnikami

Toyota od lat podąża własnymi ścieżkami. Może i jej modele nigdy nie wyznaczały trendów stylistycznych, ale miały i nadal mają to coś, za co pokochało je wielu zadowolonych kierowców

Mondeo Hybrid to pierwszy Ford tego typu na rynku europejskim. Producent zachęca niskim spalaniem w mieście. Poza tym samochód ma wiele innych zalet, m.in. świetny układ jezdny i ergonomiczną tablicę rozdzielczą.

Mondeo Hybrid to pierwszy Ford tego typu na rynku europejskim. Producent zachęca niskim spalaniem w mieście.

Mazda 6 to udany samochód, choć nie zawsze wygrywa testy porównawcze. Sprawdzamy najmocniejszy wariant benzynowy dostępny w modelu po liftingu

Volkswagen wprowadził do oferty Passata system Trailer Assist, ułatwiający manewrowanie przyczepą. Czy warto jednak wydać na niego ponad 2000 zł, a także prawie 4000 zł na fabryczny składany hak?

Mocny silnik wysokoprężny, automatyczna skrzynia biegów, a do tego praktyczne nadwozie typu kombi. W naszym teście sprawdzamy, jakim kierowcom najbardziej spodoba się tak skonfigurowany Ford Mondeo

Mocny silnik wysokoprężny, automatyczna skrzynia biegów, a do tego praktyczne nadwozie typu kombi. W naszym teście sprawdzamy, jakim kierowcom najbardziej spodoba się tak skonfigurowany Ford Mondeo.

Cena może szokować, ale to nie pierwszy lepszy Passat! Nasze auto testowe to Passat Variant Highline o mocy 240 KM, z napędem 4x4, skrzynią biegów DSG i kilkoma gadżetami (wycenionymi przez producenta na ok. 44 tys. zł) uprzyjemniającymi jazdę i upiększającymi auto.

Przy okazji niedawnego liftingu Mazda zdecydowała się wprowadzić do „szóstki” kombi napęd na obie osie. Poza tym dużym modyfikacjom poddano wnętrze, a wyposażenie wzbogacono o systemy asystujące

Mazda 6 po liftingu staje do walki z klasowymi konkurentami. Jej rywalami w pierwszym teście będą: nowy Ford Mondeo, Opel Insignia oraz Renault Laguna. W teście przekonamy się, które kombi klasy średniej z dieslem pod maską jest najbardziej dopracowane, komfortowe i wszechstronne

Niewielka zmiana wymiarów nadwozia, lepsze materiały i ewolucyjne podejście do designu – oto nowa Kia Optima