klasa średnia

Nowy Opel Insignia Sports Tourer rzuca wyzwanie Volkswagenowi Passatowi Variantowi i Renault Talismanowi Grandtourowi. Porównujemy topowe wersje dieslowe z „automatami”, napędem na przednią oś i z najbogatszym wyposażeniem. Który wygra?

Alfa Romeo Giulia o mocy 200 KM to dynamiczna, dobrze wyważona limuzyna z doskonałym układem kierowniczym. Obraz burzą jednak skrzynia biegów i detale.

Mazda 6 kombi kusiła nas od samego początku – stylem, wyposażeniem, rubinowym kolorem, mocnym dieslem i podwoziem z napędem 4x4. Zastanawialiśmy się, czy będzie tak powabna po pokonaniu 100 tys. km.

Duży bagażnik to w kombi podstawa. Czasem jednak wcale tak nie jest, zwłaszcza w samochodach klasy premium

Pytanie za sto punktów: kto ma najdłuższe kombi w klasie średniej? Odpowiedź: Opel! Nowa Insignia Sports Tourer mierzy imponujące 4,99 m długości. Przy niej konkurenci od Forda, Renualt i Skody wyglądają niemal filigranowo. Nawet „wielkie” kombi Mercedesa klasy E okazuje się o 6 cm krótsze. I pewnie chcielibyście teraz wiedzieć: czy najdłuższy Opel Insignia jest też największy i najlepszy?

Można się spodziewać, że debiut Kii w klasie gran turismo zaniepokoi kierownictwo Audi, BMW i Mercedesa, a przy tym wywoła nerwowe drżenie rąk także wśród przedstawicieli zarządu Alfy Romeo oraz Jaguara.

Talisman kombi z najsłabszym silnikiem benzynowym nie jest autem tylko flotowym. Przypadnie do gustu także rodzinom z dziećmi.

Nowa Insignia Sports Tourer mierzy prawie 5 metrów. To największe kombi w klasie średniej, dłuższe nawet o 6 cm od potężnego Mercedesa klasy E (4,93 m). Podczas premiery testowaliśmy benzynową wersję 2.0 Turbo o mocy 260 KM wyposażoną w nowy 8-stopniowy „automat” i napęd 4x4.

Bezpośrednim konkurentem modelu Kia Optima Plug-in Hybrid nie jest wcale Toyota Prius, ale Volkswagen Passat GTE. W tym starciu Kia ma naprawdę mocne argumenty!

Tak, to nie pomyłka. Za tą Skodą obejrzysz się na ulicy. Pakiet stylizacyjny SportLine i specjalny lakier nadwozia robią swoje, ale na tym sportowe aspiracje testowanego Superba nie kończą się.

Flagowa Skoda Superb otrzyma jeszcze bogatsze wyposażenie, m.in. fotel kierowcy z masażem.

W lipcu 2017 r. pojawią się trzy nowe modele BMW 3 Edition. Dostępne będą jako limuzyna oraz kombi (Touring).

Tak jak w przypadku poprzedniej generacji, nowa Insignia również będzie dostępna w odmianie kombi w terenowym stylu.

Opel opublikował cenniki nowej generacji Insignii. Tanio nie jest, ale wybrani konkurenci potrafią być drożsi. Liftback pod nazwą Grand Sport kosztuje od 99 900 zł, a kombi Sports Tourer – od 103 900 zł.

Plug-in w samochodzie hybrydowym oznacza możliwość zarówno ładowania akumulatorów z gniazdka, jak i jazdy na silniku elektrycznym. Kia Optima Hybrid zapewnia jedno i drugie, ale pod pewnymi warunkami.

Pod względem osiągów i dopracowania układu jezdnego Infiniti Q50 z 3-litrowym turbodoładowanym benzyniakiem jest jednym z najszybszych aut w swojej klasie. Na komfort jazdy też nie można narzekać.

Wygodne i przestronne nadwozie, dopracowane w szczegółach wykończenie oraz bogate wyposażenie – oto Kia Optima w rodzinnej odmianie. Czy zatem mamy do czynienia z idealnym autem klasy średniej?

Opel szykuje wielką ofensywę modelową. Najważniejszą przyszłoroczną premierą bez wątpienia będzie nowa generacja Insignii. Przyjrzyjmy się jej bliżej.

Premiera nowej Insignii odbędzie się dopiero w 2017 roku, jednak Opel już dziś uchyla rąbka tajemnicy na temat swojego flagowego modelu. Ma on stanowić ciekawą alternatywę dla znacznie droższych samochodów.

Nowa „szóstka” okazała się rynkowym hitem. Aby podtrzymać zainteresowanie swoim flagowym modelem Mazda na bieżąco go aktualizuje.