Czwarta edycja MotoClassic Wrocław zgromadziła ok. 300 pojazdów: old- i youngtimerów, poza tym pojazdy militarne, motocykle, a nawet zabytkowe traktory.
Blisko połowa z prezentowanych pojazdów to szacowne oldtimery, liczące sobie od kilkudziesięciu do nawet ponad stu lat. Oczywiście wszystkie na chodzie i w doskonałej kondycji.
Jakie klasyki zwracały szczególną uwagę? Najstarsze, a więc np. 102-letni Mercedes Pozen Józefa Kołoczka z Rybnika. Auto od kilkunastu lat jest ozdobą zlotów i konkursów elegancji, z każdego jego właściciel wraca z pucharem.
Mercedes Pozen z 1912 rokuŹródło: Auto Świat / ACZ
Podziwiano także jedyne w Polsce Bugatti T40 z 1928 roku należące do kolekcji Jana i Macieja Pedów z Gostynia. Auto odbudowywane wiele lat prezentuje się doskonale, a na torze pokazuje typowy dla tej marki sportowy pazur.
Bugatti T40 z 1928 rokuŹródło: Auto Świat / ACZ
Z zabytkowych Mercedesów pojawiło się też kilka perełek. M.in. przedwojenny model 230n roadster z 1937 roku – jeden z kilku zachowanych na świecie.
Można było także podziwiać rzadki i cenny model 300S z lat 50. XX wieku – jest ich tylko kilka w Polsce. Pojawiły się też dwa Pontony cabrio z lat 60.
Mercedesy Pontony cabrioŹródło: Auto Świat / ACZ
Klasą dla siebie były przedwojenne Rolls-Royce. Kilka egzemplarzy wystawiło Muzeum w Topaczu oraz prywatny kolekcjoner spod Poznania – Andrzej Roszkiewicz.
Rolls-Royce 2525 cabrio z 1934 r.Źródło: Auto Świat / ACZ
Sensacją było – sprowadzone z Muzeum Audi – Audi Typ C Alpensieger. 100 lat temu August Horch jadąc właśnie takim modelem w supertrudnym rajdzie alpejskim wygrał go po raz trzeci z rzędu i dostał puchar na własność.
Audi Typ C AlpensiegerŹródło: Auto Świat / ACZ
A oto nasza galeria najciekawszych i najcenniejszych oldtimerów, które odwiedziły Topacz.
1/28 Klasyki w Topaczu Mercedes 230n roadster z 1937 r.
Mercedes 230n roadster z 1937 r.
2/28 Klasyki w Topaczu Mercedesy Pontony cabrio
3/28 Klasyki w Topaczu Mercedes 300 S z 1952 r.
4/28 Klasyki w Topaczu Mercedes W110 – obok Maybach
Mercedes W110 – obok Maybach
5/28 Klasyki w Topaczu Plymouth 30U z 1931 roku
6/28 Klasyki w Topaczu Pierwszy samochód na świecie – Benz Patentwagen (replika)
Pierwszy samochód na świecie – Benz Patentwagen (replika)
7/28 Klasyki w Topaczu Hupmobile Phaeton z 1911 roku
Hupmobile Phaeton z 1911 roku
9/28 Klasyki w Topaczu Rolls-Royce
10/28 Klasyki w Topaczu Rolls-Royce
11/28 Klasyki w Topaczu Rolls-Royce Phantom II z 1931 r.
Rolls-Royce Phantom II z 1931 r.
12/28 Klasyki w Topaczu Rolls-Royce Silver Wraith z 1949 r.
Rolls-Royce Silver Wraith z 1949 r.
13/28 Klasyki w Topaczu Mercedes Pozen z 1912 r.
14/28 Klasyki w Topaczu BMW 328 – startował nim w latach 50. Sobiesław Zasada
BMW 328 – startował nim w latach 50. Sobiesław Zasada
15/28 Klasyki w Topaczu Bugatti T40 z 1928 roku
16/28 Klasyki w Topaczu DKW
17/28 Klasyki w Topaczu Brush z 1911 roku
18/28 Klasyki w Topaczu MG cabrio z 1939 roku
19/28 Klasyki w Topaczu Rolls-Royce
20/28 Klasyki w Topaczu Audi Alpensieger
21/28 Klasyki w Topaczu Mercedes 230n roadster z 1937 r.
Mercedes 230n roadster z 1937 r.
22/28 Klasyki w Topaczu Motocykl szwajcarski Motosacoche z 1930 r.
Motocykl szwajcarski Motosacoche z 1930 r.
23/28 Klasyki w Topaczu Citroen BL 11
24/28 Klasyki w Topaczu Fiat 500 Topolino
25/28 Klasyki w Topaczu Fiat 508, z prawej Topolino
Fiat 508, z prawej Topolino
26/28 Klasyki w Topaczu Polski Fiat 508/1 z lat 30.
Polski Fiat 508/1 z lat 30.
27/28 Klasyki w Topaczu Rolls-Royce Silver Wright z 1948 r.
Rolls-Royce Silver Wright z 1948 r.
28/28 Klasyki w Topaczu Prototyp Carmana cabrio
