Żeby móc wystartować w tym najpiękniejszym i najbardziej prestiżowym wyścigu trzeba mieć auto zabytkowe wyprodukowane w latach 1927-1957. Wtedy odbywała się pierwsza edycja Mille Miglia.
Obecna, rozgrywana będzie w 2014 roku już po raz 32. Organizatorzy dopuszczają do wyścigu tylko auta, które brały w nim udział w latach 1927-1957 lub pochodzą z tego okresu, mają tzw. paszport FIA oraz są oryginalne.
Aby marzyć o Mille Miglia trzeba, oprócz auta, mieć zasobny portfel. Wpisowe kosztuje 7 tys. euro, do tego dochodzą inne koszty - w sumie udział i dojazd kosztuje ok. 10 tys. euro.
Mille Miglia 2014 rozpocznie się w czwartek, 15 maja w Brescii. Uczestnicy na swych wspaniałych maszynach pojadą wzdłuż wschodniego wybrzeża Włoch do Padwy. Następnego dnia, w piątek 16 maja czeka ich etap Padwa-Rzym. Trzeci etap wiedzie z Rzymu do Bolonii, a w niedzielę 18 maja 2014 roku popędzą z Bolonii do Brescii, gdzie pierwsi zawodnicy powinni pojawić się w południe.
Aby jeszcze bardziej uatrakcyjnić (i utrudnić) wyścig na trasie przygotowano 74 próby czasowe i 7 przejazdów z zadaną prędkością średnią.
Zgłoszenia już są przyjmowane, a lista startowa ogłoszona zostanie w lutym 2014 roku.
Warto dodać, że w Mille Miglia 2013 startowały dwie polskie załogi: na Mercedesie 300 SL Gullwingu oraz na Jaguarze XK 140.
Galeria zdjęć
1/9 Polska załoga na Mercedesie 300 SL Gullwing
2/9 Na trasie rajdu 2013
3/9 Trasa rajdu - w 2014 roku będzie liczyła 1700 km
4/9 Na trasie rajdu 2013
5/9 Na trasie rajdu 2013
6/9 Na trasie rajdu 2013
7/9 Na trasie rajdu 2013
8/9 Na trasie rajdu 2013
9/9 Radość uczestnika Mille Miglia
