Żeby móc wystartować w tym najpiękniejszym i najbardziej prestiżowym wyścigu trzeba mieć auto zabytkowe wyprodukowane w latach 1927-1957. Wtedy odbywała się pierwsza edycja Mille Miglia.
Obecna, rozgrywana będzie w 2014 roku już po raz 32. Organizatorzy dopuszczają do wyścigu tylko auta, które brały w nim udział w latach 1927-1957 lub pochodzą z tego okresu, mają tzw. paszport FIA oraz są oryginalne.
Aby marzyć o Mille Miglia trzeba, oprócz auta, mieć zasobny portfel. Wpisowe kosztuje 7 tys. euro, do tego dochodzą inne koszty - w sumie udział i dojazd kosztuje ok. 10 tys. euro.
Mille Miglia 2014 rozpocznie się w czwartek, 15 maja w Brescii. Uczestnicy na swych wspaniałych maszynach pojadą wzdłuż wschodniego wybrzeża Włoch do Padwy. Następnego dnia, w piątek 16 maja czeka ich etap Padwa-Rzym. Trzeci etap wiedzie z Rzymu do Bolonii, a w niedzielę 18 maja 2014 roku popędzą z Bolonii do Brescii, gdzie pierwsi zawodnicy powinni pojawić się w południe.
Aby jeszcze bardziej uatrakcyjnić (i utrudnić) wyścig na trasie przygotowano 74 próby czasowe i 7 przejazdów z zadaną prędkością średnią.
Zgłoszenia już są przyjmowane, a lista startowa ogłoszona zostanie w lutym 2014 roku.
Warto dodać, że w Mille Miglia 2013 startowały dwie polskie załogi: na Mercedesie 300 SL Gullwingu oraz na Jaguarze XK 140.
Auto Świat
Polska załoga na Mercedesie 300 SL Gullwing
Polska załoga na Mercedesie 300 SL Gullwing
Auto Świat
Na trasie rajdu 2013
Na trasie rajdu 2013
Auto Świat
Trasa rajdu - w 2014 roku będzie liczyła 1700 km
Trasa rajdu - w 2014 roku będzie liczyła 1700 km
Auto Świat
Na trasie rajdu 2013
Na trasie rajdu 2013
Auto Świat
Na trasie rajdu 2013
Na trasie rajdu 2013
Auto Świat
Na trasie rajdu 2013
Na trasie rajdu 2013
Auto Świat
Na trasie rajdu 2013
Na trasie rajdu 2013
Auto Świat
Na trasie rajdu 2013
Na trasie rajdu 2013
Auto Świat
Radość uczestnika Mille Miglia
Radość uczestnika Mille Miglia