Aukcje samochodów klasycznych kojarzą się ostatnio z drogimi i bardzo drogimi modelami za setki tysięcy a nawet miliony euro.
W Ascot będzie nieco inaczej – większość wystawionych aut klasycznych ma przystępne ceny wywoławcze – od kilkunastu do kilkudziesięciu tysięcy euro.
Poza tym na aukcji będzie można kupić zupełnie niedrogo plakaty z epoki, instrukcje obsługi klasycznych samochodów (Astron Martin, Bentley, Mercedes 300 SL), znaczki klubowe, broszury, foldery.
Spośród kilkudziesięciu samochodów wystawianych „pod młotek" wybraliśmy 10 modeli szczególnie ciekawych, a niekoniecznie drogich. Są wśród nich m.in. Citroen 2CV z minimalnym przebiegiem, Lancia Fulvia Sport z 1972 roku, bardzo rzadko spotykana na aukcjach Alpina BMW 2002 Tii z 1972 roku czy Ferrari Mondial 8 z 1982 roku z przebiegiem zaledwie 34 tys. mil.
A oto nasza galeria.
Auto Świat
Citroen 2CV6 Dolly z 1986 roku. Przebieg tylko 15 tys. mil. Cena wywoławcza 4500-6500 funtów (23-34 tys. zł).
Citroen 2CV6 Dolly z 1986 roku. Przebieg tylko 15 tys. mil. Cena wywoławcza 4500-6500 funtów (23-34 tys. zł).
Auto Świat
Crossley 20,9 HP Tourer z 1929 roku. Cena wywoławcza 32-40 tys. funtów (170-212 tys. zł).
Crossley 20,9 HP Tourer z 1929 roku. Cena wywoławcza 32-40 tys. funtów (170-212 tys. zł).
Auto Świat
Jaguar XK 120 Roadster z 1953 roku. Odrestaurowany. 120 w nazwie oznaczało prędkość maksymalną w milach. Cena wywoławcza 80-100 tys. funtów (424-530 tys. zł). Jedno z nnajdroższych aut aukcji w Ascot.
Jaguar XK 120 Roadster z 1953 roku. Odrestaurowany. 120 w nazwie oznaczało prędkość maksymalną w milach. Cena wywoławcza 80-100 tys. funtów (424-530 tys. zł). Jedno z nnajdroższych aut aukcji w Ascot.
Auto Świat
Rolls Royce Silver Clous z 1961 roku. Silnik V8 opojemności 6,2 litra. Osiągi? Wystarczające. Wielki komfort jazdy. Cena wywoławcza 26-30 tys. funtów (134-160 tys. zł).
Rolls Royce Silver Clous z 1961 roku. Silnik V8 opojemności 6,2 litra. Osiągi? Wystarczające. Wielki komfort jazdy. Cena wywoławcza 26-30 tys. funtów (134-160 tys. zł).
Auto Świat
Alpina BW 2002 Tii z 1972 roku. Auto bardzo rzadko spotykane na aukcjach. Cena wywoławcza 38-45 tys. funtów (200-238 tys. zł).
Alpina BW 2002 Tii z 1972 roku. Auto bardzo rzadko spotykane na aukcjach. Cena wywoławcza 38-45 tys. funtów (200-238 tys. zł).
Auto Świat
Lancia Fulvia 1.3S z 1972 roku. Poprzedniczka słynnej Lancii Stratos. Kierownica z prawej strony. Cena wywoławcza 8-9 tys. funtów ( 42-48 tys. zł).
Lancia Fulvia 1.3S z 1972 roku. Poprzedniczka słynnej Lancii Stratos. Kierownica z prawej strony. Cena wywoławcza 8-9 tys. funtów ( 42-48 tys. zł).
Auto Świat
Ferrari Mondial 8 z 1982 roku. Na liczniku tylko 34 tys. mil. Rzadkość! Cena wywoławcza 11-15 tys. funtów (58-79 tys. zł. Okazja!
Ferrari Mondial 8 z 1982 roku. Na liczniku tylko 34 tys. mil. Rzadkość! Cena wywoławcza 11-15 tys. funtów (58-79 tys. zł. Okazja!
Auto Świat
VW Samba z 1960 roku. Luksusowe wykończenie wnętrza na spechjalne zamówienie. Rzadki okaz. Cena wywoławcza 82-92 tys. funtów (434-487 tys. zł).
VW Samba z 1960 roku. Luksusowe wykończenie wnętrza na spechjalne zamówienie. Rzadki okaz. Cena wywoławcza 82-92 tys. funtów (434-487 tys. zł).
Auto Świat
Autobianchi Bianchina Cabrilet z 1962 roku. Stan idealny. Cena wywoławcza 15-17 tys. funtów (80-90 tys. zł).
Autobianchi Bianchina Cabrilet z 1962 roku. Stan idealny. Cena wywoławcza 15-17 tys. funtów (80-90 tys. zł).
Auto Świat
Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3 z 1972 roku. Odrestaurowana. Cena wywoławcza 10-15 tys. funtów (53-80 tys. zł).
Lancia Fulvia Sport Zagato 1.3 z 1972 roku. Odrestaurowana. Cena wywoławcza 10-15 tys. funtów (53-80 tys. zł).
