Wszystkie były strzałami w dziesiatkę, bezpretensjonalnymi i w dobrym stylu. Opel z rozmachem pozbył się image’u producenta aut dla mieszczuchów i wyemancypował spośród marek General Motors. Nowe modele były prawdziwymi „europejczykami”, a nie skrojonymi na mniejszą miarę „amerykanami” z nieskomplikowaną techniką. Takiej rewolucji nigdy nie było. Manta A jest symbolem tych pełnych sukcesów dni, gdy Oplowi udawało się po prostu wszystko. Świetne auto, które wszyscy polubili, ponieważ potrafiło być tym, czego każdy z osobna sobie życzył. Głośne i dzikie albo ułożone i rozsądne, czasem kolorowe i optymistyczne.
Auto Świat
Opel Manta 1900
25 września 1970 r.: premiera Manty, zawieszenie i grupa podłogowa takie same jak w zaprezentowanej później Asconie A. W ofercie znalazły się 4-cylindrowce o pojemności 1.6 i 1.9: 1.6 (68 KM), 1.6 S (80 KM) i 1.9 SR (90 KM). 1972 r.: bazowa wersja z 4-cylindrowym silnikiem OHV (1.2/60 KM)
i luksusowa Berlinetta. Rok modelowy 1973: face lifting, m.in. matowoczarny grill. 1974 r.: debiut Manty GT/E (1.9/105 KM) – pierwszego Opla z elektronicznym wtryskiem paliwa.
1975 r.: silniki o zredukowanej mocy: 1.6 N (60 KM), 1.6 S (75 KM) i 1.9 S (88 KM). Modele specjalne: Swinger, Sommer Bazar 75 i Black Magic. Lato
1975 r. : koniec produkcji Manty A łącznie powstało 498 553 egzemplarzy.
Auto Świat
Opel Manta 1900
Jeden z najpiękniejszych Opli ostatniego półwiecza, wyposażony w technikę, sprawdzoną w milionach wyprodukowanych aut o podobnej konstrukcji. Model o wysokiej wartości użytkowej – Manta A była i jest nadal autem przydatnym do codziennej eksploatacji. Cztery osoby z bagażem zmieszczą się w niej bez problemu. Opinia nadszarp-nięta przez tuningowe ekscesy z pozbawionych dobrego smaku lat 80. została już dawno odbudowana. Manta należy dziś do uznanych klasyków, ale wciąż pozostaje w finasowym zasięgu. Dobre i/lub oryginalnie zachowane auta stały się jednak rzadkością , a odrestaurowanie wrażliwej na korozję karoserii może wywindować koszty do niebotycznych wysokości. Zła wiadomość dla kupują-cych: ceny poszukiwanych topowych modeli SR- i GT/E poszły mocno w górę.
Auto Świat
Opel Manta 1900
Nawet w przypadku popularnych modeli Opla z lat 70. XX w. brakuje części zamiennych. Oryginalne blachy, części wyposażenia wnętrza – wszystko to przestało być łatwo i tanio dostępne. Z rynku znikły nawet produkowane całą wieczność 1,9-litrowe, 4-cylindrowe silniki. W poszukiwaniach trudno dostęp-nych części pomocne są (także zagraniczne, zwłaszcza niemieckie) targi weteranów i strony internetowe.
Auto Świat
Opel Manta 1900
Zbiór kontrastów: udająca drewno okleina wokół okrągłych zegarów, jaskrawoczerwona tapicerka w matowoczarnym wnętrzu – takie rzeczy podobały się w latach 70.
Auto Świat
Opel Manta 1900
Popularna kombinacja: rasowa stylistyka i wygodny 3-stopniowy „automat”
z dźwignią na tunelu.
Auto Świat
Opel Manta 1900
Odchylana tylna szyba, która ułatwiała wietrzenie auta.
Auto Świat
Opel Manta 1900
Silnik benzynowy R4, umieszczony z przodu, wzdłużnie • 2 zawory na cylinder, boczny wałek rozrządu w głowicy (cih = camshaft-in-head), łańcuch Duplex • gaźnik opadowy Solex 32 DIDTA-4 • poj. skokowa 1897 cm3 • moc maks. 66 kW (90 KM) przy 5100 obr./min • maks. moment obrotowy 149 Nm przy 2500-3100 obr./min • 4-biegowa skrzynia man. ( w opcji 3-stopniowa aut.) • napęd na tylne koła • niezależne zawieszenie kół przednich na podwójnych wahaczach poprzecznych i sprężynach śrubowych, z tyłu oś sztywna, sprężyny śrubowe • opony/felgi 165 SR 13/5,5 x 13’’ • rozstaw osi 2430 mm • długość/szerokość/wysokość 4292/1626/1355 mm • masa własna 970 kg • przyspieszenie 0–100 km/h w 13 s • prędkość maksymalna 170 km/h • średnie spalanie 8,5 l/100 km • cena nowego samochodu w 1970 roku (w RFN): 8559 DM
Auto Świat
Opel Manta 1900
Manta A uważana jest za symbol złotej ery Opla.
Auto Świat
Opel GT
Pierwszy sportowy Opel, produkowany w latach 1968-1973.
Auto Świat
Opel Manta GT/E
Model produkowany w latach 1974-1975.
Auto Świat
Opel Manta B
To Manta, która była najdłużej w ofercie. Auto produkowano w latach 1975-1988.
Auto Świat
Opel Calibra
Ostatni spadkobierca Manty, który był produkowany w latach 1990-1997.
