Niewiele osób wie, że pierwszy model Porsche powstał jeszcze przed II wojną światową, w 1939 roku. Typ 64 miał karoserię wykonaną w całości z aluminium (wyklepaną ręcznie!), przygotowywany był do wyścigu Berlin-Rzym.

Również mało znana jest historia protoplasty dzisiejszej Panamery. Pomysł 4-drzwiowego Porsche powstał już 26 lat temu, w1987 roku. Prototyp zbudowano na bazie modelu 928, pod maską pracował silnik V8 o mocy 320 KM. Jednak ten prototyp wyprzedził swoją epokę, fani Porsche nie mogli wyobrazić sobie sportowego modelu tej firmy jako auta 4-drzwiowego, rodzinnego.

Ciekawostką jest też to, że Porsche produkowało... traktory. I to całkiem niezłe. Działo się to w latach 50. i 60. Dziś traktory Porsche z tamtych lat są cenionymi przez kolekcjonerów zabytkami.

To, że sportowych modeli Porsche używała policja jest zrozumiałe. Ale dlaczego w 1964 roku na pościgowy radiowóz wybrano model 356 C w wersji kabriolet - nie wiadomo. Być może policjanci niemieccy lubili wówczas pościgi z wiatrem we włosach?

Okazuje się, że nie tylko Bugatti może pochwalić się silnikami 16-cylindrowymi. W 1969 roku Porsche zbudowało superbolid z silnikiem 16-cylindrowym o mocy 770-880 KM. Na torze osiągał 360 km/h.