Rajd Polski Historyczny: zabytki w próbie sportowej

To już czwarta edycja tego rajdu, nawiązującego do Rajdu Polski – najstarszego (obok Rajdu Monte Carlo) na świecie. Pierwszy raz zorganizowano go w 1921 roku, zaledwie w 3 lata od odzyskania przez Polskę niepodległości.

W rajdowej próbie zabytków mogą brać udział załogi na samochodach wyprodukowanych do 1983 roku, a więc mających co najmniej 32 lata.

Załogi rywalizują na trasach Rajdu Polskiego w jeździe na regularność.

Dzięki takim założeniom o zwycięstwie nie decyduje tylko moc silnika, lecz przede wszystkim umiejętności kierowcy i pilota.

W Rajdzie Polskim Historycznym biorą udział zarówno zawodnicy na mocnych Porsche 911, jak też na takich mało sportowych autach, jak Wartburg czy Fiat 500.

O tym, że decyduje nie tylko moc silnika niech świadczą tegoroczne wyniki – piąte miejsce zajęła załoga na Ladzie 1500 S, ósme – na Wartburgu 353, a dziesiąte na Fiacie 125p.

A oto galeria kilkunastu klasyków sfotografowanych na trasie rajdu.