Do Essen każdego roku o tej porze zjeżdżają pasjonaci dawnej motoryzacji. Jedni, aby podziwiać zabytkowe auta, inni w poszukiwaniu części do nich, wreszcie duża grupa – aby upolować wymarzony model.
Ile kosztuje zabytkowe auto? Tu nie ma ściśle określonych widełek. Oldtimera (czyli auto, które ma minimum 30 lat) można kupić za kilka tysięcy euro, kilkanaście tysięcy, kilkaset oraz za... kilka milionów. Wszystko zależy od stanu auta, jego wieku, rzadkości występowania i marki.
Najdroższe są przedwojenne Mercedesy, Horchy, Maybachy, Jaguary, Rolls-Royce'y, Bentleye. Każdy egzemplarz tych firm w oryginalnym stanie kosztuje co najmniej kilkaset tysięcy euro. Powojenne egzemplarze również potrafią być piekielnie drogie, np. Mercedes Gullwing (wyprodukowano zaledwie 1400 sztuk) kosztuje co najmniej 500-600 tys. euro.
Oczywiście są także tańsze oldtimery, szczególnie dotyczy to modeli z lat 60., 70. i 80. Ich zaletą, oprócz przystępnej ceny, jest także to, że łatwo dostać do nich części zamienne i możne je stosunkowo niedrogo odrestaurować.
Warto dodać, że miłośnicy zabytkowych pojazdów w Polsce też mają podobną imprezę, jaka organizowana jest w Essen. W pierwszy weekend czerwca w Warszawie odbędzie się Moto Nostalgia – wystawa zabytkowych samochodów i innych pojazdów.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Do Essen każdego roku o tej porze zjeżdżają pasjonaci dawnej motoryzacji. Jedni, aby podziwiać zabytkowe auta, inni w poszukiwaniu części do nich, wreszcie duża grupa – aby upolować wymarzony model.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Ile kosztuje zabytkowe auto? Tu nie ma ściśle określonych widełek.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Oldtimera (czyli auto, które ma minimum 30 lat) można kupić za kilka tysięcy euro, kilkanaście tysięcy, kilkaset oraz za... kilka milionów.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Wszystko zależy od stanu auta, jego wieku, rzadkości występowania i marki.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Najdroższe są przedwojenne Mercedesy, Horchy, Maybachy, Jaguary, Rolls-Royce'y, Bentleye.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Każdy egzemplarz tych firm w oryginalnym stanie kosztuje co najmniej kilkaset tysięcy euro.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Powojenne egzemplarze również potrafią być piekielnie drogie, np. Mercedes Gullwing (wyprodukowano zaledwie 1400 sztuk) kosztuje co najmniej 500-600 tys. euro.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Oczywiście są także tańsze oldtimery, szczególnie dotyczy to modeli z lat 60., 70. i 80.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Ich zaletą, oprócz przystępnej ceny, jest także to, że łatwo dostać do nich części zamienne i możne je stosunkowo niedrogo odrestaurować.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Warto dodać, że miłośnicy zabytkowych pojazdów w Polsce też mają podobną imprezę, jaka organizowana jest w Essen.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
W pierwszy weekend czerwca w Warszawie odbędzie się Moto Nostalgia – wystawa zabytkowych samochodów i innych pojazdów.
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Pegaso
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Bugatti
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Cadillac
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Volkswagen T2
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Jaguar
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Jaguar
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Porsche 911 S Targa
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
VW Garbus
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Lancia Flavia
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Cadillac
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Mercedes
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Mercedes
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
VW Garbus
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Mercedes Adenauer
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Porsche 911
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Porsche
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Porsche
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Mercedes
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Renault
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Porsche
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Rolls-Royce
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Mercedes
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Lagonda
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Union
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Porsche
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Mercedes Adenauer
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Rolls-Royce
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Mercedes
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie