Do Essen każdego roku o tej porze zjeżdżają pasjonaci dawnej motoryzacji. Jedni, aby podziwiać zabytkowe auta, inni w poszukiwaniu części do nich, wreszcie duża grupa – aby upolować wymarzony model.
Ile kosztuje zabytkowe auto? Tu nie ma ściśle określonych widełek. Oldtimera (czyli auto, które ma minimum 30 lat) można kupić za kilka tysięcy euro, kilkanaście tysięcy, kilkaset oraz za... kilka milionów. Wszystko zależy od stanu auta, jego wieku, rzadkości występowania i marki.
Najdroższe są przedwojenne Mercedesy, Horchy, Maybachy, Jaguary, Rolls-Royce'y, Bentleye. Każdy egzemplarz tych firm w oryginalnym stanie kosztuje co najmniej kilkaset tysięcy euro. Powojenne egzemplarze również potrafią być piekielnie drogie, np. Mercedes Gullwing (wyprodukowano zaledwie 1400 sztuk) kosztuje co najmniej 500-600 tys. euro.
Oczywiście są także tańsze oldtimery, szczególnie dotyczy to modeli z lat 60., 70. i 80. Ich zaletą, oprócz przystępnej ceny, jest także to, że łatwo dostać do nich części zamienne i możne je stosunkowo niedrogo odrestaurować.
Warto dodać, że miłośnicy zabytkowych pojazdów w Polsce też mają podobną imprezę, jaka organizowana jest w Essen. W pierwszy weekend czerwca w Warszawie odbędzie się Moto Nostalgia – wystawa zabytkowych samochodów i innych pojazdów.
Auto Świat
Do Essen każdego roku o tej porze zjeżdżają pasjonaci dawnej motoryzacji. Jedni, aby podziwiać zabytkowe auta, inni w poszukiwaniu części do nich, wreszcie duża grupa – aby upolować wymarzony model.
Do Essen każdego roku o tej porze zjeżdżają pasjonaci dawnej motoryzacji. Jedni, aby podziwiać zabytkowe auta, inni w poszukiwaniu części do nich, wreszcie duża grupa – aby upolować wymarzony model.
Auto Świat
Ile kosztuje zabytkowe auto? Tu nie ma ściśle określonych widełek.
Ile kosztuje zabytkowe auto? Tu nie ma ściśle określonych widełek.
Auto Świat
Oldtimera (czyli auto, które ma minimum 30 lat) można kupić za kilka tysięcy euro, kilkanaście tysięcy, kilkaset oraz za... kilka milionów.
Oldtimera (czyli auto, które ma minimum 30 lat) można kupić za kilka tysięcy euro, kilkanaście tysięcy, kilkaset oraz za... kilka milionów.
Auto Świat
Wszystko zależy od stanu auta, jego wieku, rzadkości występowania i marki.
Wszystko zależy od stanu auta, jego wieku, rzadkości występowania i marki.
Auto Świat
Najdroższe są przedwojenne Mercedesy, Horchy, Maybachy, Jaguary, Rolls-Royce'y, Bentleye.
Najdroższe są przedwojenne Mercedesy, Horchy, Maybachy, Jaguary, Rolls-Royce'y, Bentleye.
Auto Świat
Każdy egzemplarz tych firm w oryginalnym stanie kosztuje co najmniej kilkaset tysięcy euro.
Każdy egzemplarz tych firm w oryginalnym stanie kosztuje co najmniej kilkaset tysięcy euro.
Auto Świat
Powojenne egzemplarze również potrafią być piekielnie drogie, np. Mercedes Gullwing (wyprodukowano zaledwie 1400 sztuk) kosztuje co najmniej 500-600 tys. euro.
Powojenne egzemplarze również potrafią być piekielnie drogie, np. Mercedes Gullwing (wyprodukowano zaledwie 1400 sztuk) kosztuje co najmniej 500-600 tys. euro.
Auto Świat
Oczywiście są także tańsze oldtimery, szczególnie dotyczy to modeli z lat 60., 70. i 80.
Oczywiście są także tańsze oldtimery, szczególnie dotyczy to modeli z lat 60., 70. i 80.
Auto Świat
Ich zaletą, oprócz przystępnej ceny, jest także to, że łatwo dostać do nich części zamienne i możne je stosunkowo niedrogo odrestaurować.
Ich zaletą, oprócz przystępnej ceny, jest także to, że łatwo dostać do nich części zamienne i możne je stosunkowo niedrogo odrestaurować.
Auto Świat
Warto dodać, że miłośnicy zabytkowych pojazdów w Polsce też mają podobną imprezę, jaka organizowana jest w Essen.
Warto dodać, że miłośnicy zabytkowych pojazdów w Polsce też mają podobną imprezę, jaka organizowana jest w Essen.
Auto Świat
W pierwszy weekend czerwca w Warszawie odbędzie się Moto Nostalgia – wystawa zabytkowych samochodów i innych pojazdów.
W pierwszy weekend czerwca w Warszawie odbędzie się Moto Nostalgia – wystawa zabytkowych samochodów i innych pojazdów.
Auto Świat
Pegaso
Pegaso
Auto Świat
Bugatti
Bugatti
Auto Świat
Cadillac
Cadillac
Auto Świat
Volkswagen T2
Volkswagen T2
Auto Świat
Jaguar
Jaguar
Auto Świat
Jaguar
Jaguar
Auto Świat
Porsche 911 S Targa
Porsche 911 S Targa
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
VW Garbus
VW Garbus
Auto Świat
Lancia Flavia
Lancia Flavia
Auto Świat
Cadillac
Cadillac
Auto Świat
Mercedes
Mercedes
Auto Świat
Mercedes
Mercedes
Auto Świat
VW Garbus
VW Garbus
Auto Świat
Mercedes Adenauer
Mercedes Adenauer
Auto Świat
Porsche 911
Porsche 911
Auto Świat
Porsche
Porsche
Auto Świat
Porsche
Porsche
Auto Świat
Mercedes
Mercedes
Auto Świat
Renault
Renault
Auto Świat
Porsche
Porsche
Auto Świat
Rolls-Royce
Rolls-Royce
Auto Świat
Mercedes
Mercedes
Auto Świat
Lagonda
Lagonda
Auto Świat
Auto Union
Auto Union
Auto Świat
Porsche
Porsche
Auto Świat
Mercedes Adenauer
Mercedes Adenauer
Auto Świat
Rolls-Royce
Rolls-Royce
Auto Świat
Mercedes
Mercedes
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Auto Świat
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
Techno-Classica Essen – oldtimery na salonie
