Kompakt

Do sprzedaży w Polsce trafił właśnie VW Golf Variant GTD. Mieliśmy już możliwość jeździć tym autem i wiemy jak się ono spisuje

Dacia Logan MCV to całkiem duże, oszczędne, pakowne i niedrogie auto – czego chcieć więcej? Otóż przydałaby się odrobina polotu! Tego w Dacii brakuje, ale to i tak dobre kombi, choć nie dla każdego

Hyundai i30 trafia do grona samochodów, które pod maską mają doładowany silnik benzynowy. Przekonajmy się zatem jak spisuje się koreański kompakt z jednostką o mocy 186 KM

Gdy były nowe, kosztowały dużo pieniędzy. Na rynku wtórnym ich ceny są bardziej ucywilizowane. Oto cztery kompakty klasy premium z dwulitrowymi dieslami. Do wydania – ok. 30 000 zł. Sprawdzamy który model warto wybrać - Audi A3, BMW serii 1, Lancię Deltę a może Volvo C30?

C4 ma już pięć lat, ale Citroën niedawno zadbał o to, żeby się nie zestarzało. Przez najbliższe pół roku sprawdzimy, co nowego pojawiło się w zmodernizowanym kompakcie i czy lifting zwiększył jego atrakcyjność.

Pod odlotową karoserią Hondy Civic kryje się praktyczne auto, które bazuje na sprawdzonych oraz solidnych rozwiązaniach technicznych

Peugeot 301 to kompaktowy sedan dla kierowców z mniej zasobnym portfelem. W teście sprawdzamy, jak się spisuje z 3-cylindrowym benzyniakiem.

Mocniejszy design, nowe silniki i bogatsze wyposażenie – oto BMW serii 1 po liftingu

Choć Civic jest już od 3 lat na rynku, nadal na tle konkurentów wyróżnia się oryginalną stylistyką nadwozia i wnętrza. W teście wersji benzynowej 1.8 o mocy 142 KM sprawdzamy, czy odważny design współgra z praktycznością

Na papierze ponad 200-konny e-tron jest najoszczędniejszą wersją Audi A3. Ale zimą, gdy testowaliśmy to auto, ekonomika napędu znacznie się pogorszyła

Peugeot, projektując usportowionego Peugeota 308, postawił na komfort. I dobrze, bo dzięki temu zbudował szybkie rodzinne GT

Zmiany własnościowe, nowy kierunek w stylistyce – na dystansie 100 tys. km sprawdzamy, ile Volvo jest jeszcze w... Volvo V60 D2

Po 4 latach rynkowego stażu C4 zapracowało sobie na modernizację. Lifting nie jest może głęboki, jednak zmiany poszły w dobrym kierunku

Toyota Auris to udany i niedrogi w eksploatacji samochód rodzinny, który nie kusi wyszukanym designem, ale za to zbiera sporo pochwał za niezawodność. Uważać trzeba jedynie na egzemplarze z początku produkcji z mocniejszymi dieslami

Trzycylindrowy silnik o mocy 125 KM i pojemności tylko 1.0 w niemałym kompakcie. Czy to naprawdę może się udać? Owszem, może – i to jak! Mały motor wypadł na dystansie 100 tys. km znakomicie. Zresztą nie tylko on

Kompaktowa Astra od wielu lat jest koniem pociągowym Opla i modelem, który cieszy się uznaniem na polskim rynku. Być może dlatego w teście 4. generacji modelu oczekiwaliśmy naprawdę dużo

A3 Sportback e-tron to samochód o najbardziej stabilnej wartości w swojej klasie. To opinia przedstawiona przez magazyn Auto Bild i niemiecki instytut badania opinii publicznej Schwacke

Trzecia generacja Forda Focusa RS debiutuje na salonie w Genewie i przyciąga tłumy na stoisko Forda.

Czy Kia wie, co robi, dając bardzo długą gwarancję na układ napędowy oraz inne podzespoły samochodu? Chyba tak, bo podczas testu na dystansie 100 tys. km w cee’dzie nic się nie zepsuło!

Jetta nie bryluje w statystykach sprzedaży. Czy delikatny lifting może to zmienić? Nasi Czytelnicy sprawdzają, co zmodyfikowano w niemieckim sedanie