Logo
Subskrybuj
Wiadomości
Aktualności
Auto Świat - Archiwum
Motocykle
Multimedia
Premiery
Targi samochodowe
Turystyka
Używane
Co warto kupić
Testy długodystansowe
Rankingi aut używanych
Ogłoszenia REKLAMA
Porady
Prawo
Eksploatacja
Prawo jazdy
Kupno i sprzedaż
Wszystko o LPG
Wszystko o silniku
Testy
Porównania samochodów
Testy nowych samochodów
Klasyki
Oldtimer
Youngtimer
TV
Auto Świat PitStop
Auta bez ściemy
Auto Świat Go
Samochód Błażeja
Testy i prezentacje
Używane bez ryzyka
EV
Wiadomości
Testy
Porady
UTO
Polecamy
Poradniki zakupowe
Oferty dilerów
Auta elektryczne i hybrydowe
Dobry warsztat
Porady dla kierowców
Porady dla warsztatów
Treści premium
Kompakt

Kompakt

Nowy Opel Astra

Nowy Opel Astra – lżejszy, mniejszy, lepszy

Honda Civic Tourer

Ulepszona i bezpieczniejsza

Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Hyundai i30 Turbo - Czy to już jest hot-hatch?

Hyundai i30 Turbo - Czy to już jest hot-hatch?

Pod maską Hyundaia i30 pracuje doładowany benzyniak o mocy 186 KM. Czy to wystarczy, żeby auto zyskało sportowy charakter?
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Hyundai i30 Turbo - Czy to już jest hot-hatch?

Hyundai i30 Turbo - Czy to już jest hot-hatch?

Pod maską Hyundaia i30 pracuje doładowany benzyniak o mocy 186 KM. Czy to wystarczy, żeby auto zyskało sportowy charakter?.
Honda Civic Tourer

Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC - Ulepszona i bezpieczniejsza

Kilka detali stylistycznych i wyższy poziom bezpieczeństwa to największe zmiany, które wprowadzono w Hondzie Civic. Czy zwiększą popularność pojemnego kompaktowego kombi?.
Volkswagen Golf dla aktywnych

Volkswagen Golf dla aktywnych

Ten model łączy cechy terenowe z rodzinnymi. Po pierwszych jazdach wiemy już, na ile jest udana taka kompozycja niemieckiego kompaktu
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
VW Golf R Variant

Volkswagen Golf R Variant czyli kombi na sportowo

Do sprzedaży trafił właśnie rasowy VW Golf R Variant z 300-konnym doładowanym benzyniakiem. Przekonajcie się jak bardzo kombi potrafi podnieść poziom adrenaliny
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
VW Golf Variant GTD

Tak jeździ Volkswagen Golf GTD kombi

Do sprzedaży w Polsce trafił właśnie VW Golf Variant GTD. Mieliśmy już możliwość jeździć tym autem i wiemy jak się ono spisuje
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Tanio i praktycznie - Test Dacii Logan 1.5 dCi MCV

Tanio i praktycznie - Test Dacii Logan 1.5 dCi MCV

Dacia Logan MCV to całkiem duże, oszczędne, pakowne i niedrogie auto – czego chcieć więcej? Otóż przydałaby się odrobina polotu! Tego w Dacii brakuje, ale to i tak dobre kombi, choć nie dla każdego
Maciej Brzeziński
Maciej Brzeziński
Hyundai i30 Turbo w pierwszym teście

Hyundai i30 Turbo w pierwszym teście

Hyundai i30 trafia do grona samochodów, które pod maską mają doładowany silnik benzynowy. Przekonajmy się zatem jak spisuje się koreański kompakt z jednostką o mocy 186 KM
Tomasz Kamiński
Tomasz Kamiński
Kompakty premium za około 30 000 zł – który wybrać?

Kompakty premium za około 30 000 zł – który wybrać?

Gdy były nowe, kosztowały dużo pieniędzy. Na rynku wtórnym ich ceny są bardziej ucywilizowane. Oto cztery kompakty klasy premium z dwulitrowymi dieslami. Do wydania – ok. 30 000 zł. Sprawdzamy który model warto wybrać - Audi A3, BMW serii 1, Lancię Deltę a może Volvo C30?
Marcin Matus
Marcin Matus
Citroen C4 1.2 Pure Tech (7)

Z nową techniką pod maską

C4 ma już pięć lat, ale Citroën niedawno zadbał o to, żeby się nie zestarzało. Przez najbliższe pół roku sprawdzimy, co nowego pojawiło się w zmodernizowanym kompakcie i czy lifting zwiększył jego atrakcyjność.
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Intrygująco solidna - Honda Civic 1.8

Intrygująco solidna - Honda Civic 1.8

Pod odlotową karoserią Hondy Civic kryje się praktyczne auto, które bazuje na sprawdzonych oraz solidnych rozwiązaniach technicznych
Marcin Matus
Marcin Matus
Peugeot 301 1.2 Pure Tech (1)

Jaka cena, taka jakość

Peugeot 301 to kompaktowy sedan dla kierowców z mniej zasobnym portfelem. W teście sprawdzamy, jak się spisuje z 3-cylindrowym benzyniakiem.
Janusz Borkowski
Janusz Borkowski
Jeszcze wykwintniej skrojone - BMW serii 1 po liftingu

Jeszcze wykwintniej skrojone - BMW serii 1 po liftingu

Mocniejszy design, nowe silniki i bogatsze wyposażenie – oto BMW serii 1 po liftingu
Błażej Buliński
Błażej Buliński
Nietuzinkowy hatchback - Test Hondy Civic 1.8

Nietuzinkowy hatchback - Test Hondy Civic 1.8

Choć Civic jest już od 3 lat na rynku, nadal na tle konkurentów wyróżnia się oryginalną stylistyką nadwozia i wnętrza. W teście wersji benzynowej 1.8 o mocy 142 KM sprawdzamy, czy odważny design współgra z praktycznością
Roman Dębecki
Roman Dębecki
Audi A3 e-tron - To auto nie lubi zimna

Audi A3 e-tron - To auto nie lubi zimna

Na papierze ponad 200-konny e-tron jest najoszczędniejszą wersją Audi A3. Ale zimą, gdy testowaliśmy to auto, ekonomika napędu znacznie się pogorszyła
Błażej Buliński
Błażej Buliński
Rodzinne Gran Turismo - Test Peugeota 308 GT

Rodzinne Gran Turismo - Test Peugeota 308 GT

Peugeot, projektując usportowionego Peugeota 308, postawił na komfort. I dobrze, bo dzięki temu zbudował szybkie rodzinne GT
Robert Rybicki
Robert Rybicki
Volvo na dobrym kursie - test długodystansowy V60 D2 DRIVe

Volvo na dobrym kursie - test długodystansowy V60 D2 DRIVe

Zmiany własnościowe, nowy kierunek w stylistyce – na dystansie 100 tys. km sprawdzamy, ile Volvo jest jeszcze w... Volvo V60 D2
Marcin Matus
Marcin Matus
Citroen C4 po face liftingu - Drobne zmiany na lepsze

Citroen C4 po face liftingu - Drobne zmiany na lepsze

Po 4 latach rynkowego stażu C4 zapracowało sobie na modernizację. Lifting nie jest może głęboki, jednak zmiany poszły w dobrym kierunku
Błażej Buliński
Błażej Buliński
Prezentacja: Toyota Auris I (2007-14)

Używana Toyota Auris - Bez emocji i bez częstych usterek

Toyota Auris to udany i niedrogi w eksploatacji samochód rodzinny, który nie kusi wyszukanym designem, ale za to zbiera sporo pochwał za niezawodność. Uważać trzeba jedynie na egzemplarze z początku produkcji z mocniejszymi dieslami
Marcin Matus
Marcin Matus
Na trzech garach po 6-kę - Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium

Na trzech garach po 6-kę - Ford Focus 1.0 EcoBoost Titanium

Trzycylindrowy silnik o mocy 125 KM i pojemności tylko 1.0 w niemałym kompakcie. Czy to naprawdę może się udać? Owszem, może – i to jak! Mały motor wypadł na dystansie 100 tys. km znakomicie. Zresztą nie tylko on
Marcin Matus
Marcin Matus
  • 1
  • ...
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
Logo
Redakcja Regulamin Polityka prywatności Mapa serwisu Reklama O nas
Social Media:
© 2026 Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. Powered by Ring Publishing Developed by RAS Tech
Systematyczne pobieranie treści, danych lub informacji z tej strony internetowej (web scraping), jak również eksploracja tekstu i danych (TDM) (w tym pobieranie i eksploracyjna analiza danych, indeksowanie stron internetowych, korzystanie z treści lub przeszukiwanie z pobieraniem baz danych), czy to przez roboty, web crawlers, oprogramowanie, narzędzia lub dowolną manualną lub zautomatyzowaną metodą, w celu tworzenia lub rozwoju oprogramowania, w tym m.in. szkolenia systemów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji (AI), bez uprzedniej, wyraźnej zgody Ringier Axel Springer Polska sp. z o.o. (RASP) jest zabronione. Wyjątek stanowią sytuacje, w których treści, dane lub informacje są wykorzystywane w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe.