Kompakt

Trzecia generacja Forda Focusa RS debiutuje na salonie w Genewie i przyciąga tłumy na stoisko Forda.

Czy Kia wie, co robi, dając bardzo długą gwarancję na układ napędowy oraz inne podzespoły samochodu? Chyba tak, bo podczas testu na dystansie 100 tys. km w cee’dzie nic się nie zepsuło!

Jetta nie bryluje w statystykach sprzedaży. Czy delikatny lifting może to zmienić? Nasi Czytelnicy sprawdzają, co zmodyfikowano w niemieckim sedanie

Od prezentacji Civica „ufo” minęło już blisko 10 lat, a mimo to chętnych na zakup fikuśnej Hondy nie brakuje. Potencjalnych nabywców nie odstraszają nawet wysokie ceny wywoławcze na tle klasowych rywali. Czy słusznie?

Choć czasy kiedy sedany w Polsce były niezwykle popularne mamy już za sobą to w niektórych krajach 4-drzwiowe modele nadal mają wielu zwolenników. Świadczy o tym imponująca liczba 14 mln Volkswagenów Jetta wyprodukowanych od 1979 roku. Tylko w ubiegłym roku model ten znalazł na całym świecie 925 tys. nabywców.

Samochód kompaktowy powinien być idealny do miasta i w trasę. Łatwy w poruszaniu się i parkowaniu, wystarczająco duży dla rodziny oraz z odpowiednią ilością miejsca na zakupy, ale przede wszystkim powinien mało palić, a co za tym idzie, nie powinien zajeżdżać na stację zbyt często.

Fiaty wypadały w naszych testach długodystansowych co najwyżej poprawnie. Przyszedł jednak czas na brawurowy występ Bravo!

Francuskie auta nie cieszą się taką popularnością na rynku wtórnym, jak niemieckie i japońskie. Czy zatem można liczyć na lepszy stan techniczny i korzystniejsze ceny? Sprawdzamy to, oglądając używane Citroëny C4.

Kompakty są grupą samochodów bardzo chętnie kupowaną przez polskich kierowców. Są małe, zwinne i łatwe w manewrowaniu. Pytanie jednak brzmi: na ile kilometrów starczy pełny bak?

Citroën DS4 1.6 THP ma bezpośredni wtrysk benzyny, a mimo to założono w nim stosunkowo niedrogą instalację gazową z tradycyjnym parownikiem. Sprawdzamy, jak to działa

Ford Focus trzeciej generacji po liftingu zyskał nowocześniejszy wygląd nadwozia, inną obsługę urządzeń pokładowych oraz nowy benzynowy silnik EcoBoost o pojemności 1,5 litra

Citroen C4 to łatwo rozpoznawalne auto, a przy tym zapewniające dobry komfort jazdy. Niestety, zdarzają się egzemplarze o dużej awaryjności, skutecznie psujące mu opinię

Polscy dilerzy sprzedają już najnowszą wersję Citroena C4, który jest obecnie atrakcyjniejszy

Citroen wraca do formy w wielkim stylu, najlepszym tego przykładem jest Citroen C4 Cactus. Tak, w końcu kompaktowy model Citroena może się podobać i to bardzo

Dla tych, którzy lubią się wyróżniać, Toyota przygotowała Aurisa z optycznym tuningiem. Poza detalami stylistycznymi kompakt ma także bogate wyposażenie

Kiedyś sedany były autami dla starszych kierowców, a dziś są symbolem luksusu. W naszym porównaniu sprawdzimy, czy warto je wybrać oraz który z sedanów oferuje najwięcej przyjemności z jazdy Audi A3 czy Mazda 3, Mercedes CLA, a może Opel Astra?

Kiedyś sto koni mechanicznych wzbudzało erupcję pożądania. Dziś w kompaktach to minimum przyzwoitości, a mimo to najsłabsze diesle cieszą się powodzeniem. Sprawdzamy, co potrafią BMW 114d, Mercedes A160 CDI, Hyundai i30 1.6 CRDI i Peugeot 308 1.6 HDI

Pomimo zaledwie 3 cylindrów i niewielkiej pojemności Peugeot 308 1.2 THP ze 110-konnym silnikiem żwawo rusza spod świateł. Na autostradzie też radzi sobie nie najgorzej, a przede wszystkim jest bardzo cichy. To dobry zawodnik

Auta segmentu C cieszą się dużą popularnością na rynku. Jedne przekonują wysoką niezawodnością, inne niskimi cenami, jeszcze inne – prestiżem. Zobaczmy, jak po 10 latach użytkowania mają się kompakty Audi, BMW i Mercedesa.

Porównanie Hondy Civic Tourer i Seata Leona ST.