Auto Świat Lamborgini

Lamborgini

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Pojazdy Roberta Lewandowskiego – od roweru i Matiza po Bentleya

Najpopularniejszy polski piłkarz nie stroni od nowoczesnych i luksusowych aut. W przeciwieństwie jednak do wielu piłkarzy Robert Lewandowski dość rzadko chwali się swoimi wyjątkowymi modelami. W 32 urodziny piłkarza przedstawiamy kilka pojazdów, w których widywano kapitana reprezentacji Polski.

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Lamborghini Sian Roadster – superroadster z superkondensatorem

Wersję coupe Włosi pokazali w zeszłym roku, teraz przyszła pora na limitowaną do 19 sztuk serię roadstera. Wyróżnia się on brakiem dachu i zastosowaniem superkondensatora – Sian to pierwszy model, w którym to rozwiązanie trafi na drogi publiczne

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Lamborghini SCV12 z najmocniejszym V12 w historii firmy, ale tylko na tor

Lamborghini zdradziło pierwsze szczegóły swojej nowej torowej zabawki. Jej silnik ma rozwijać ponad 830 KM i napędzać wyłącznie tylne koła, a elementy aerodynamiczne spektakularnego nadwozia generować większą siłę docisku niż wyścigówka klasy GT3!

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Lamborghini Huracan EVO RWD Spyder – uczta pod gołym niebem

Do grona superaut dołącza właśnie tylnonapędowy Huracan EVO w odkrytej wersji Spyder. Potężny, szybki i budzący pożądanie bolid dysponuje mocą 610 KM, potrafi przyspieszać do „setki” w 3,5 s i rozpędzać się do 324 km/h! Lamborghini już rozpoczęło przyjmowanie zamówień. Do pierwszych szczęśliwych klientów auto trafi latem

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Lamborghini Huracan EVO – dojrzała forma mocy

Ma bardziej drapieżny wygląd, parę nowych gadżetów na pokładzie i do „setki” potrafi rozpędzać się w niesamowite 2,9 s! Nowe „baby Lambo” właśnie dołącza do grona supersamochodów marzeń.

Ile naprawdę palą nasze auta? Oto cała prawda o zużyciu paliwa

Węgiel to podstawa

Lamborghini mocno podkręca topowego Aventadora. SVJ ma więcej włókien węglowych, lepszą aerodynamikę i spojrzenie, które może zabić