Lancia

Lancia Ypsilon to model, który do tej pory nie był w Polsce popularny. Za sprawą nowego wcielenia włoskiego stylowego "malucha", który w dodatku jest produkowany w Polsce, ma się to jednak szansę zmienić.

Lancia & Chrysler - Geneva Motor Show 2012.

Oferta flagowej Lancii powiększy się o wersję z napędedem na wszystkie koła. Thema AWD zadebiutuje na marcowymsalonie samochodowym w Genewie, a do sprzedaży trafi jesienią br.

Nowa Lancia Ypsilon to samochód wyjątkowy. Produkowana w Polsce po raz pierwszy występuje w wersji 5-drzwiowej. Jest także zdobywcą tytułu The Best Car 2011 organizowanym przez naszą redakcję.

Klienci sieci serwisowych Motointegrator będą mogli korzystać z samochodów zastępczych Lancia Ypsilon. Dostawcą aut jest firma Edmark Auto

Polski oddział Fiata podał wyniki sprzedaży w naszym kraju za ubiegły rok. Niekorzystna sytuacja dała się we znaki także tej firmie. Powodem do zadowolenia są za to wzrosty popularności rozwijanych marek po mariażu Fiata z Chryslerem, czyli Lancii i Jeepa oraz niesłabnące powodzenie aut dostawczych

Zakończyliśmy plebiscyt The Best Car 2011. Wybraliście w nim najlepsze samochody roku 2011. Głosowanie trwało od 16 stycznia do 5 lutego 2012 roku.

Nowy rok zbliża się do nas szybkimi krokami, dlatego nadszedł czas na prezentacje największych wpadek roku 2011. Jakie auta znajdą się wśród nich, czy będzie tam Volkswagen, Toyota, a może Mercedes?

W ofercie Lancii na polskim rynku debiutuje model Ypsilon w wersji Black&Red. Nowość została zbudowana na bazie wersji Silver i wzbogacona o dodatkowe wyposażenie.

Na stoisku Lancii na salonie samochodowym w Bolonii zaprezentowano nową wersję modelu Ypsilon. Jak sugeruje nazwa Black&Red, auto utrzymane jest w czarno-czerwonej kolorystyce

Fiat Auto Poland ogłosił akcję naprawczą modelu Ypsilon. Auta te mogą mieć usterkę fabryczną. Lancia wzywa klientów do serwisów w celu sprawdzenia, czy ich auta są w pełni sprawne

Po opublikowaniu cennika Themy, Lancia podała także polskie ceny swojej drugiej nowości w Europie - modelu Voyager. Minivan na bazie Chryslera kosztuje minimum 165 900 zł

Po mariażu Fiata z Chryslerem, kolejna generacja modelu 300 trafia do Europy jako Lancia Thema. Nowa limuzyna włoskiej marki jest już dostępna w Polsce. Ceny zaczynają się od 183 100 zł

Wielki okręt Chryslera przybywa do Polski pod włoską banderą. Amerykański Voyager nabrał europejskiego szyku i jako następca Lancii Phedry wchodzi na nasz rynek

Nowa Lancia Thema to po prostu amerykański Chrysler, który przeszedł kuracje wszczepienia europejskich genów

Fiat po przejęciu Chryslera zaadaptował rdzennie amerykański model klasywyższej – 300 – dla potrzeb europejskich odbiorców samochodów marek premium. Oto nowy włoski okręt flagowy – Lancia Thema

Przed inżynierami pracującymi nad nową Lancią postawiono trudne zadanie. Włosi zmierzyli się z legendą segmentu pojazdów wielofunkcyjnych - modelem Voyager. W konfrontacji z tą ikoną, specjaliści z Półwyspu Apenińskiego pokazali swoją klasę.

Po 17 latach od zakończenia produkcji Lancia Thema wraca na rynek. Tym razem nie mamy jednak do czynienia z rdzennie włoską konstrukcją, ale z luksusową limuzyną rodem z amerykańskiego snu.

Nowa Lancia Thema rozpoczyna kolejny rozdział w swej historii. Ten globalny "flagowiec" Lancii o napędzie na tylne koła powstał na bazie nowego Chryslera 300.

Prawdziwa ikona kategorii MPV (pojazdów wielofunkcyjnych) z historią sięgającą 27 lat i trzynastu milionów sztuk sprzedanych w 120 krajach całego globu wkracza do Europy pod włoską marką Lancia.